寶馬Z4大改款后，雖然很多媒體都在報道，但一直不溫不火，也沒有受到太多關(guān)注。最重要的原因是Z4太小眾了，和我們的生活有很大的距離感。

今天小迪本著純娛樂的精神，給大家?guī)硪粋€與BMW z4的橫向?qū)Ρ龋ㄘ?，哪個更好哪個更差！

首先是價格。

為了更準確地對比數(shù)據(jù)，我們這次選擇的車型是2019款保時捷718 T車型和2019款寶馬z4M40i M運動性能版。前者官方指導(dǎo)價64.1萬元，后者官方指導(dǎo)價63.38萬元。

如果不算保時捷后期的安裝成本，寶馬z4要便宜幾千元。不過需要注意的是，BMW z4車型采用的是3.0T直列6缸發(fā)動機，而按照排量計算稅費的BMW z4要求更高。

力量

保時捷718采用2.0T4缸發(fā)動機，但氣缸的排列是少見的H型，搭配7速雙離合變速箱。最大馬力300P，最大扭矩380?！っ住９俜降陌俟锛铀俳Y(jié)果是4.9秒，但是如果控制轉(zhuǎn)速，實測結(jié)果應(yīng)該會好一些。

BMW z4使用的3.0T直列6缸發(fā)動機搭配8速自動變速箱。最大馬力340P，最大扭矩500?！っ祝俟锛铀贂r間4.5秒。因為排量更大，所以Z4的動力參數(shù)更好，扭矩爆發(fā)早，動力方面比保時捷718略勝一籌。

操縱

雖然寶馬一直以運動著稱，但這也需要看對手是誰。很明顯，保時捷在操控性方面要優(yōu)于寶馬Z4。

兩輛車的制動距離約為36米，但經(jīng)過長時間的極限駕駛，保時捷718的制動系統(tǒng)更耐衰減。尤其是在賽道上，更能保持良好的身體姿態(tài)，讓車手更加自信。

舒適

如果保時捷的操控性更好，那么 BMW z4 就會在舒適性上妥協(xié)。事實上，BMW z4并沒有被認為是一款特別純粹的跑車，而更像是一款兩門敞篷轎跑車。它考慮到了一定程度的操控舒適性。

最值得注意的是，它的懸架比保時捷 718 稍軟，噪音抑制更好，換檔更順暢。并且轉(zhuǎn)向留下了幾乎難以察覺的空隙，因此駕駛員可以放松而不會太緊。

保時捷718底盤更低，對路面的附著力更好z4寶馬跑車價格，但要小心坑洼和顛簸，一不小心就會撞到底盤。

室內(nèi)設(shè)計

BMW z4的內(nèi)飾設(shè)計依然沿襲了BMW家族的獨特設(shè)計風格，但整體上進行了微調(diào)。

保時捷還將點火裝置放在了駕駛員的左側(cè)，采用了3米的儀表板，整體看起來非常運動和簡潔。

結(jié)語

從品牌溢價來看，保時捷718將會受到更多人的喜愛。但從實際落地價格來看，保時捷718還是比寶馬Z4高出不少。此外，2020款寶馬z4也已上市。全系采用2.0T發(fā)動機z4寶馬跑車價格，動力參數(shù)有所下降，價格也有所下降。

其實這兩款車都是很不錯的車，就看大家的實際需求了。如果您對這兩款機型還有其他意見，歡迎在下方留言討論！