越來越多的人會選擇汽車作為代步工具，但小編發(fā)現，雖然國產自主品牌發(fā)展非常迅速，銷量和口碑已經完全超越合資車，但很多人購買一輛車。還是看不起國產車，連這些人都揚言國產自主品牌中沒有豪華車品牌。

不過小編覺得這些人的想法還是不對的，在眾多的國產自主品牌中，有一個汽車品牌，甚至已經完全超越了合資車，就是紅旗，比如紅旗L5 ，甚至被稱為“共和國之子”。近兩年，紅旗也開始走親民路線，陸續(xù)推出。車型，銷量和口碑還是比較不錯的，比如紅旗H5，車身質量超乎很多人的想象。

在貴州某高速公路路段，紅旗H5與大眾汽車發(fā)生追尾事故。最重要的是，在這次交通事故中，從兩輛車的損壞情況我們也可以看出紅旗H5的車身質量。比如紅旗H5轎車的前臉。因為撞到了大眾車，車子的損傷是進氣格柵已經完全損壞，但是和大眾相比，紅旗H5只是保險杠稍微變形，引擎蓋被掀起。如果你想修理它，它仍然不會花費太多。

另一方面，這輛大眾汽車的損壞是相當嚴重的，而且在很多消費者眼中，德系車的質量還是很高的。對于國產車來說，但從這次車禍中我們也可以看出，這輛大眾車的車損實在是太嚴重了，甚至大眾車主還表示自己下車后買了一輛檢查車損。德國車真是瞎了眼。

另外，據小編了解，這是一輛2019款的紅旗h5，其國內指導價不到15萬，當然，作為一款中型車，這款車的空間表現還是很不錯的。長寬高分別為4945mm、1845mm、1470mm，相比同級別的部分機型也有非常大的優(yōu)勢。

編輯點評：總而言之，紅旗h5還是比較劃算的，尤其是這輛紅旗h5的車身質量很有保障，即使撞上一輛比較正宗的德系車，它的車損還是比較輕的，真是讓人耳目一新。

越來越多的人會選擇汽車作為代步工具，但小編發(fā)現，雖然國產自主品牌發(fā)展非常迅速，銷量和口碑已經完全超越合資車，但很多人在買車還看不起國產車，甚至威脅說國產自主品牌中沒有豪華車品牌。

不過小編覺得這些人的想法還是不對的，在眾多的國產自主品牌中，有一個汽車品牌，甚至完全超越了合資車，就是紅旗，比如紅旗L5，甚至被譽為“共和國之子”。近兩年，紅旗也開始走親民路線，先后推出紅旗h5和紅旗HS5。等一些比較好的車型，銷量和口碑還是比較好的，比如紅旗H5，它的車身質量超出了很多人的想象。

在貴州某高速公路路段，紅旗H5與大眾汽車發(fā)生追尾事故。最重要的是，在這次交通事故中紅旗車的質量到底怎么樣，從兩輛車的損壞情況我們也可以看出紅旗H5的車身質量。比如紅旗H5轎車的前臉。因為撞到了大眾車，車子的損傷是進氣格柵已經完全損壞，但是和大眾相比，紅旗H5只是保險杠稍微變形，引擎蓋被掀起。如果你想修理它，它仍然不會花費太多。

另一方面，這輛大眾車的損壞還是比較嚴重的，而且在很多消費者眼里，德系車的質量還是比較高的。對于國產車來說，但從這次車禍中我們也可以看出，這輛大眾車的車損實在是太嚴重了，甚至大眾車主還表示自己下車后買了一輛檢查車損。德國車真是瞎了眼。

另外，據小編了解，這是一輛2019款的紅旗h5，其國內指導價不到15萬，當然作為一款中型車，這款車的空間表現還是很不錯的。長寬高分別為4945mm、1845mm、1470mm，相比同級別的部分機型也有非常大的優(yōu)勢。

編輯點評：總而言之，紅旗h5還是比較劃算的，尤其是這輛紅旗h5的車身質量很有保障紅旗車的質量到底怎么樣，即使撞上一輛比較正宗的德系車，它的車損還是比較輕的，真是讓人耳目一新。