一直以來，德系品牌無論是市場銷量還是品牌影響力，都是國內(nèi)中大型SUV中當之無愧的銷量領(lǐng)先者。 不過，從11月中大型SUV銷量排名來看，德國大眾途昂、寶馬X5、奔馳GLE等車型并未占據(jù)第一名。 冠軍位置被國內(nèi)新勢力理想ONE牢牢占據(jù)！

從榜單來看，理想ONE以13438輛位列第一，不僅力壓第二名途昂，還超過了寶馬X5、奔馳GLE、雷克薩斯RX和奧迪Q7銷量總和。 。 要知道這是一款售價33.8萬的國產(chǎn)車，而且還是一款尚未成為主流的新能源汽車。 可為理想汽車提供數(shù)十億營收，推動理想汽車繼續(xù)瓜分BBA等傳統(tǒng)高端勢力的市場份額。 從某種程度上來說，這是國貨在高端領(lǐng)域成功的一個縮影，具有很大的借鑒和示范價值。 那么，這次就讓我們一起來看看Ideal ONE的魅力吧！

要談理想ONE的魅力，就必須說說它讓人又愛又恨的增程動力。 從一開始不被人們認可，到大家搶著接受，說明這樣的技術(shù)確實有它的優(yōu)點。 。 畢竟，愿意在新能源革命中嘗鮮，或者擁有買車先發(fā)優(yōu)勢的消費者不在少數(shù)。 然而，在純電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)全面普及之前，充電不方便、里程焦慮等問題將成為大家最大的問題。 “絆腳石”，而力德ONE依托全球首個城市用電、遠距離發(fā)電的電動新模式，帶來純電動汽車的行駛品質(zhì)，以及免征購置稅的優(yōu)勢，同時避免以上電動車的缺點，NEDC綜合續(xù)航為1080公里，接近真實續(xù)航里程的WLTC數(shù)據(jù)也為890公里！

魅力二：材質(zhì)配置！ 理想ONE只推出了一款車型供消費者選擇，可以說是入門級的，也可以說是高端的。 除了部分特別版顏色需要加價外，其余配置均為標準配置，不僅省去了各種額外加裝，還讓駕乘體驗媲美同價位高端豪華車型。 比如內(nèi)飾采用了大面積的Nappa皮革材質(zhì)覆蓋，內(nèi)飾質(zhì)感極佳。 座椅還配有加熱、按摩和電動腰部支撐，第二排也是如此。 此外中大型車suv銷量排行榜，全車還有大型全景天窗、隔音玻璃，加上獨立空調(diào)、氛圍燈、12個揚聲器的配置，車內(nèi)品質(zhì)幾乎達到了同價位中的頂級水平。

魅力三：卓越科技感！ Ideal ONE內(nèi)部配備了四塊液晶大屏，普及了多屏設(shè)計方案。 汽車和電腦的功能劃分清晰，直觀易用。 通過OTA升級，不斷優(yōu)化交互和體驗?zāi)芰Γ@對于大多數(shù)傳統(tǒng)汽車來說都是如此。 公司沒有做到這一點，或者做得不夠仔細和頻繁。 理想汽車近期推出了OTA 3.0升級內(nèi)容。 除了進一步優(yōu)化系統(tǒng)使用邏輯等細節(jié)之外，最重要的是帶來了NOA導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，可以實現(xiàn)Amap車道級導(dǎo)航、可視停車、自動進出坡道等無障礙功能。 這些不僅在同級傳統(tǒng)SUV中不多見，在新勢力競品車型中也很少見。 即使配備了這些功能，大部分也需要單獨付費。

魅力三：貼近家庭用戶的空間設(shè)計與優(yōu)化！ 理想ONE是同級首款純6座車型的高端SUV。 此前，理想ONE以6座和7座車的形式出售，但90%以上的用戶更喜歡6座車。 從實際體驗來看，6座車型的空間利用率是最合適的，尤其是第三排。 兩個人顯然比三個人要寬敞舒適得多。 還可以滿足三代人一起出行，所以得到了很多好處。 兩三個孩子家庭的受歡迎程度，印證了理想ONE確實是一款“老爹車”。

總結(jié)：通過分析我們可以看到中大型車suv銷量排行榜，理想ONE并不受尺寸限制，因為它是一款售價33.8萬的中大型SUV。 反而是在上述方面有著明顯的看點，并且是根據(jù)家庭用戶的需求量身定制的。 它能夠從眾多中大型SUV中脫穎而出。 我想這對于50萬元以內(nèi)價格區(qū)間的BBA品牌來說無疑是一個不小的沖擊。 畢竟以前這個價位的首選奔馳、寶馬、奧迪。 當然，也希望越來越多像理想ONE這樣的國產(chǎn)車脫穎而出，給大家更多的選擇！