更新后的 Mercedes eVito 在英國發(fā)售，起價為 49,074 英鎊。它的內(nèi)飾與其最近改款的柴油發(fā)動機兄弟車型相同，其任務是與標致 e-Expert 和雪鐵龍 e-Dispatch 等當前零排放商用車相媲美。

買家可以從兩種車身長度和兩種內(nèi)飾中進行選擇，入門級 Progressive 車型標配空調(diào)、雙鎖門、加熱的駕駛員座椅、倒車攝像頭以及配備 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 7 英寸信息娛樂系統(tǒng)。

為了增加安全性，還提供了一個標準匹配的 Thatcham Class 1 警報器充電面包車汽車價格，在發(fā)動機室和貨艙之間有一個全角隔板，梅賽德斯表示它將插入八米長的充電電纜和家用充電器充電。

梅賽德斯-奔馳還額外支付 1,344 英鎊購買其 Plus 套件，該套件增加了電動折疊后視鏡、彩色編碼保險杠、停車傳感器、75 英里/小時限速器和用于貨車標準鋼輪的塑料輪罩。

因為是奔馳，所以有很多可選裝備可供選擇。包括 17 英寸合金輪轂（1,140 英鎊）、金屬漆（678 英鎊）、車頂縱梁（456 英鎊）和前霧燈（234 英鎊）。梅賽德斯還以 792 英鎊的價格提供帶有集成衛(wèi)星導航的汽車信息娛樂屏幕的升級版。

eVito 的電動動力系統(tǒng)遠不及 EQV 豪華 MPV 中使用的系統(tǒng)強大，該系統(tǒng)由 112bhp 電動機驅(qū)動充電面包車汽車價格，而不是乘員單元中的 201bhp。但是，它仍能產(chǎn)生 295Nm 的扭矩，足以牽引約 905kg 的有效載荷。

eVito 的電動機由 35kWh 電池組供電，使用 7.4kW 壁掛式充電器可在大約 6 小時內(nèi)充滿電。插入直流快速充電器后，系統(tǒng)將在大約 30 分鐘內(nèi)恢復到 80% 的電量 - 充滿電后，電池可提供 92 英里的最大續(xù)航里程。

更新后的 Mercedes eVito 在英國發(fā)售，起價為 49,074 英鎊。它的內(nèi)飾與其最近改款的柴油發(fā)動機兄弟車型相同，其任務是與標致 e-Expert 和雪鐵龍 e-Dispatch 等當前零排放商用車相媲美。

買家可以從兩種車身長度和兩種內(nèi)飾中進行選擇，入門級 Progressive 車型標配空調(diào)、雙鎖門、加熱的駕駛員座椅、倒車攝像頭和配備 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 7 英寸信息娛樂系統(tǒng).

為了增加安全性，還提供了一個標準匹配的 Thatcham Class 1 警報器，并且在發(fā)動機室和貨艙之間有一個全角隔板，梅賽德斯表示它將插入一根 8 米長的充電電纜和一個家用充電器充電。

梅賽德斯-奔馳還額外支付 1,344 英鎊購買其 Plus 套件，該套件增加了電動折疊后視鏡、彩色編碼保險杠、停車傳感器、75 英里/小時限速器和用于貨車標準鋼輪的塑料輪罩。

因為是奔馳，所以有很多可選裝備可供選擇。包括 17 英寸合金輪轂（1,140 英鎊）、金屬漆（678 英鎊）、車頂縱梁（456 英鎊）和前霧燈（234 英鎊）。梅賽德斯還以 792 英鎊的價格提供帶有集成衛(wèi)星導航的汽車信息娛樂屏幕的升級版。

eVito 的電動動力系統(tǒng)遠不及 EQV 豪華 MPV 中使用的系統(tǒng)強大，該系統(tǒng)由 112bhp 電動機驅(qū)動，而不是乘員單元中的 201bhp。但是，它仍能產(chǎn)生 295Nm 的扭矩，足以牽引約 905kg 的有效載荷。

eVito 的電動機由 35kWh 電池組供電，使用 7.4kW 壁式充電器可在大約 6 小時內(nèi)充滿電。插入直流快速充電器后，系統(tǒng)將在大約 30 分鐘內(nèi)恢復到 80% 的電量 - 充滿電后，電池可提供 92 英里的最大續(xù)航里程。