1 Mercedes-Benz coupe（梅賽德斯-奔馳跑車(chē) coupe）
梅賽德斯雙門(mén)轎車(chē)怎么樣？梅賽德斯-奔馳 E200 Coupe 是世界上最具吸引力的轎跑車(chē)。 E級(jí)轎跑自2009年登陸中國(guó)以來(lái)，以其無(wú)與倫比的優(yōu)雅氣質(zhì)和世界級(jí)的環(huán)?？萍汲蔀楸姸嗑⒌膲?mèng)想轎跑車(chē)。
作為全球最具魅力的轎跑車(chē)，E級(jí)轎跑車(chē)自2009年登陸中國(guó)以來(lái)，以其無(wú)與倫比的優(yōu)雅和世界級(jí)的環(huán)保技術(shù)成為眾多精英的夢(mèng)想轎跑車(chē)。E 200的推出coupe進(jìn)一步豐富了奔馳E級(jí)coupe的產(chǎn)品陣容，也讓更多自信、成功、與眾不同的精英更容易擁有這款夢(mèng)想之車(chē)。
奔馳E200 Coupe基本保留了現(xiàn)款奔馳E級(jí)四門(mén)版的設(shè)計(jì)元素，其18英寸5輕鋁合金輪轂、前后車(chē)身外殼和側(cè)裙使其更加運(yùn)動(dòng)型。
梅賽德斯-奔馳 E200 Coupe 標(biāo)配 AGILITY ConTROL 套件，可針對(duì)不同的路況和駕駛風(fēng)格調(diào)整懸架設(shè)置。此外奔馳c coupe，梅賽德斯-奔馳 E200 Coupe 還配備了智能照明系統(tǒng)、PRE-SAFE 預(yù)防性安全系統(tǒng)、七個(gè)安全氣囊和倒車(chē)攝像頭等多種安全功能。
2奔馳B級(jí)是什么意思
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原來(lái)只有 S 和更小的緊湊型。
目前，根據(jù)奔馳車(chē)型的構(gòu)成，車(chē)輛等級(jí)按照A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)的順序逐步提升，有還有 G 級(jí)、V 級(jí)和 SL 級(jí)。
A、B、C 變成 E 之后，沒(méi)有 F，有 G，但從那里突然變成 S。你可能想知道為什么字母表消失了。
梅賽德斯首先推出豪華轎車(chē) S，隨后推出配置簡(jiǎn)單的略小緊湊型車(chē)型。
現(xiàn)在S級(jí)也叫S450，但當(dāng)時(shí)叫450S。 450指的是S-Class，搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，排量4.5升……另外，定位為小型車(chē)的小型車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)250、280，數(shù)字代表2.5升分別和2.8升排量。
E 在當(dāng)時(shí)也是燃油噴射的標(biāo)志，而不是化油器規(guī)格。
例如 250E 和 450SE。當(dāng)數(shù)字后有D時(shí)，表示柴油車(chē)。
梅賽德斯最初是一家豪華汽車(chē)制造商。
是卡爾·本茨發(fā)明了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)。那時(shí)候只有有錢(qián)的人才想開(kāi)車(chē)。
梅賽德斯也以戈特利布戴姆勒創(chuàng)立的戴姆勒時(shí)代一位富有客戶的女兒的名字開(kāi)頭。通過(guò)這樣做，他獲得了開(kāi)發(fā)新車(chē)的資金。
后來(lái)奔馳和戴姆勒合并成了戴姆勒-奔馳，他們賣(mài)的車(chē)就成了奔馳。
以雜貨商梅賽德斯-奔馳為代表，積累了作為國(guó)家元首、王室成員、富豪的歷史。
曾經(jīng)有一段時(shí)間裕仁把雜貨店梅賽德斯奔馳當(dāng)成了汽車(chē)。
隨著小型車(chē)的出現(xiàn)，“緊湊型”變成了 E 級(jí)。
190E 誕生于 1982 年，在之前的梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品組合中以較小的乘用車(chē)出現(xiàn)。
由于 1993 年進(jìn)行了全面改款，這將是 C 級(jí)，當(dāng)時(shí) E 仍指燃油噴射，因?yàn)樗环Q(chēng)為 190E。
隨著 C-Class 的出現(xiàn)奔馳c coupe，之前定位為緊湊型的車(chē)型變成了介于 S 和 C 之間的中型車(chē)型，從 1995 年開(kāi)始被稱(chēng)為 E-Class。
在這款A(yù)-Class的基礎(chǔ)上，B-Class增加了類(lèi)似旅行車(chē)的元素。 B級(jí)一開(kāi)始也采用了雙層結(jié)構(gòu)。
這樣就完成了模型A、B、C、E、S的組合。
d 仍然用作柴油車(chē)的標(biāo)志。
而且即使你不敢說(shuō)E，也沒(méi)必要用噴油來(lái)表達(dá)，因?yàn)楝F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都是噴油的。
F 呢？ f 有被用作下一代概念車(chē)名稱(chēng)的歷史，例如 1991 年在底特律車(chē)展上亮相的 F100。此后，先鋒時(shí)代的概念不斷發(fā)展，例如 F20< @0、F30<@0、F400等
因?yàn)?G 最初被稱(chēng)為 Gerendevagen（德語(yǔ)為越野車(chē)），所以它的首字母縮寫(xiě)被更改為類(lèi)名。
曾經(jīng)有M-Class，是一款四驅(qū)車(chē)，但不如G-Class成熟。專(zhuān)供未鋪砌路面使用，作為SUV（運(yùn)動(dòng)型）+車(chē)型使用時(shí)為多用途車(chē)。
V 級(jí)是小型貨車(chē)。它具有普遍性的含義，稱(chēng)為普遍性。
SL 代表輕量級(jí)運(yùn)動(dòng)。
最新的 EQ 旨在啟動(dòng)未來(lái)的汽車(chē)。不僅僅是電動(dòng)汽車(chē)，還有以電為基礎(chǔ)的電動(dòng)智能的意義。
1997 年，一款較小的掀背車(chē) A-Class 誕生，與大眾高爾夫競(jìng)爭(zhēng)。
90級(jí)和C級(jí)的誕生讓我想起了奔馳的新時(shí)代，但隨著掀背車(chē)的出現(xiàn)，可以說(shuō)全線制造的意圖昭然若揭。
但從 Gen 1 到 Gen 2 的 A-Class 的獨(dú)特之處在于它在地板下具有雙重結(jié)構(gòu)，可演變?yōu)殡妱?dòng)和燃料電池汽車(chē)，頂部安裝有鋰離子電池和燃料電池堆。