寶馬3系 2020款 改款 325Li M運動套裝
裸車價34.00萬元購車時間2020/9/1 0:00:00
原諒我之前的小福沒有什么空間可比性，不過感覺3系的空間已經(jīng)不小了。2.0T的動力對于我這種駕駛技術(shù)一般般的人來說已經(jīng)很可以了。雖然目前開得還不算多，但是完全可以滿足我操控方面后驅(qū)車的轉(zhuǎn)向沒得說，但是新3系的懸掛感覺真的有點軟座椅很舒服，前排包裹性也很好，致于后排...抱歉家里就我一個司機，而且我不喜歡讓別人開我的車，所以沒體驗過性價比還是不錯的，配置對于我來說已經(jīng)不錯了。只是沒有car life，對安卓用戶不太友好，不過我用的蘋果，所以也無所謂了。主要個人覺得這個價格買一輛空間足夠家用，又能給我?guī)硪欢{駛樂趣的車很不錯了。
寶馬3系 2020款 改款 325Li M運動曜夜套裝
裸車價36.00萬元購車時間2020/11/1 0:00:00
30公里每小時以下收油會頓挫，開ECO會好一點點，剎車有點軟，有紅燈的時候腳稍微重一點點剎停會讓其他人感到不適。有少內(nèi)異響(左后視鏡收放的時候有一異響，過段時間又沒有了。儀表盤左上的部位，有一次在高速上有電流聲音，不知道哪里發(fā)出來的，第二天又沒有了)中控臺上的銀色鍍鉻裝飾條按壓時會有咯吱咯吱的聲音，可能是我的曬太陽比較多吧，但是我有點強迫癥，還是有點難受?？臻g對我來說還是夠用，畢竟一個人沒有小孩子動力勉強夠用吧，喜歡加速感的還是建議上330畢竟動力這種東西想用了還是得有。轉(zhuǎn)向我覺得比我以前開的車會精準(zhǔn)很多，方向盤比較輕
寶馬3系 2019款 320i M運動版
裸車價30.00萬元購車時間2019/11/1 0:00:00
說實話，個人買標(biāo)軸完全沒有考慮過后排乘客的空間感受，也不會經(jīng)常有后排乘客，最多右后排偶爾載載老媽出去吃個飯玩一玩，僅此而已。車身的寬度尚可，標(biāo)準(zhǔn)中級車的尺寸，不會影響到右側(cè)乘客的乘坐感受和舒適性。后排對于我來說可有可無，偶爾載客也沒有大的壓力。我身高186，座椅調(diào)整好之后腿部空間尚可，頭部也不會蹭頂棚。方向盤在手中的各種動態(tài)感受，無論是低速、過彎、超車還是高速行駛，都給予駕駛者各種樂趣；發(fā)動機怠速時在車內(nèi)的噪音很低，D檔下怠速踩住剎車車身和底盤感受不到任何震動。開過第八代索納塔、奔馳GLK、MINI F54，對比下來F30的操控在普通民用市場
寶馬3系 2016款 320i 時尚型
裸車價27.00萬元購車時間2017/2/1 0:00:00
基本沒啥談空間的能力！這車！外觀好?。‘?dāng)初就因為好看！動力好！就就買了！前后也就3天吧。內(nèi)飾什么的！不談了！我喜歡這種簡單設(shè)計！大部分人估計不喜歡，功能都齊全就夠了。動力！變速箱就像人們說的！很好！后驅(qū)對于家用來說！確實沒啥用！我基本不讓家人在天氣不好的時候開我車！買菜車！別沖著什么極限去！勸各位一句。沒啥舒適性可言！胎噪大！方向盤轉(zhuǎn)向硬！懸掛也比較硬，隔音一般，音響一般，都一般！越來越高了！剛開始8到9，現(xiàn)在10以上！估計動力要大保養(yǎng)一番了！
寶馬3系 2020款 320Li M運動套裝
裸車價31.89萬元購車時間2020/11/1 0:00:00
座椅空間還行吧！就是后排座位有點窩下去來體現(xiàn)空間犧牲了一些舒適性。后備箱有點小。跑市場一個人比較多，夠用平時一般用節(jié)能模式，油耗很低，趕時間快速路才會用運動模式，運動模式動力還行。節(jié)能模式要深踩油門才會降檔提速操控還行，高速120很穩(wěn)，入彎也很有信心，指向精準(zhǔn)。低配沒座椅通風(fēng)，因為買的現(xiàn)車，沒加裝遠(yuǎn)程啟動比較遺憾空調(diào)還是很給力。座椅舒適度一般，后排做的比較渦下去來體現(xiàn)空間，影響舒適性外觀比較滿意，尾燈帥，輪轂也比較好看。前大燈過得去 車身比例也OK，后悔沒買325曜夜，預(yù)算有限再加上沒現(xiàn)車，急用車的關(guān)系就選了現(xiàn)車。
寶馬3系 2018款 320Li 領(lǐng)先版M運動套裝
裸車價34.00萬元購車時間2019/7/1 0:00:00
寶馬擅長的操控與底盤吧，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，底盤扎實，跑過幾次高速很有德系車的那種穩(wěn)重感，2.0T動力完全夠用，只要給油就有動力響應(yīng)，很直接，比我之前開的1.6自吸反應(yīng)快多了。M運動套件瞬間提升整體氣質(zhì)，體現(xiàn)寶馬的運動精髓，丁字褲方向盤很性感握著舒服，原車自帶的哈曼卡頓音響也很好用，重低音很棒，可能坐久了聽不出來效果，但你去別的車上坐一坐就能感覺到差別了！前排我170cm，坐著很寬敞不擠，后排暫時沒坐過，但是聽家人說很大，可以翹二郎腿的，畢竟買的長軸的，就是為家用孩子上學(xué)考慮的，后備箱也夠深。后備箱挺大，但是前排儲蓄格少的可憐，鑰匙經(jīng)常放在杯座里。
寶馬3系 2017款 320i M運動版
裸車價27.60萬元購車時間2017/2/1 0:00:00
最滿意操控性好，外觀顏值沒話說，2017年的車放在現(xiàn)在看也不過時。不滿意靜謐性在高車速的時候有些不夠好，當(dāng)初應(yīng)該加裝哈曼卡頓音響。3系的前后排空間還是可圈可點的，尤其是后排，寬敞自在，我身高180坐著也不覺得頂頭。寶馬標(biāo)志的霸氣雙腎進氣格柵，3系整個車身的線條在我看來也是幾乎完美的，再加上M運動套裝的加持，性感的不行。內(nèi)飾的氛圍和設(shè)計中規(guī)中矩了點，乍一看比較普通，但是看多了也會覺得非常耐看。動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，起步加速力度大且均衡，德系車的穩(wěn)重感體現(xiàn)的淋漓精致。轉(zhuǎn)向調(diào)教讓人覺得舒服，剎車調(diào)教的有質(zhì)感，響應(yīng)速度也相當(dāng)快。舒適性我覺得可
寶馬3系 2021款 改款2 320Li M運動套裝
裸車價31.00萬元購車時間2021/11/1 0:00:00
動力我覺得還是看用什么模式跑吧，標(biāo)準(zhǔn)模式和運動模式來說都是動力十足的表現(xiàn)，畢竟是2.0T渦輪增壓，手自一體變速箱，在起步和加速的表現(xiàn)上都很優(yōu)秀。省油的話肯定是首選經(jīng)濟模式，經(jīng)濟模式開著平順又省油。操控很好，方向盤很靈活，底盤也很扎實，一般的路段開著沒有那種松散感，轉(zhuǎn)彎時抓地很穩(wěn)。這個車的舒適性很好，坐在車內(nèi)第一感受就是豪華，方向盤也是真皮包裹，握感非常好，內(nèi)部的隔音也好，高速上噪音很小。這個車的外觀設(shè)計很帥氣，第一眼看到的時候就覺得很驚艷，尤其是車頭LED日間行車燈設(shè)計相當(dāng)?shù)拿匀恕?/p>
寶馬3系 2021款 改款2 325Li M運動曜夜套裝
裸車價36.00萬元購車時間2021/10/1 0:00:00
空間同級基本算前三了吧，后排很寬敞。動力和我以前的1.6比那是沒得說，日常駕駛綽綽有余。開著很輕快！高速過彎的支撐性確實沒有A4頂配好，指向精準(zhǔn)基本沒有虛位。方向略重。后排大沙發(fā)，家里人說坐著很舒服，過個減速帶也不會很顛，四個人出行最舒服。就是后排中間位置不太舒服。噪音控制也非常好，以前的車不開音樂都不想上高速?，F(xiàn)在高速上聊天都很舒服。外觀很滿意，感覺比上一代大氣了不少，我買的藍黑，既運動又拉風(fēng)。朋友都說好看，回頭率也很高。就是日行燈不是和國外同步的有點遺憾，后期有機會自己換一個吧。
寶馬3系 2019款 320Li xDrive時尚版
裸車價33.00萬元購車時間2019/11/1 0:00:00
沒有右側(cè)盲區(qū)顯示，剛開掌握不準(zhǔn)，還有就是剎車片掉粉嚴(yán)重！要經(jīng)常費時間清洗～德系車都如此！日系車沒有這種現(xiàn)象。前排空間夠用，后排那就顯得很寬敞了！贊一個動力很給力！提速快寶馬3系，超車很自如從第一次試駕開始，對三系的操控就感覺很舒服很到位！后排，后排，很舒服。以后讓老婆開，我坐后排。高速噪音大！估計80%來自胎噪，可能是防爆胎的緣故吧。外觀沒什么說的，幾年沒有什么太大變化，好像G20應(yīng)該變化比較大～加長也加寬了，還改成了電子手剎。內(nèi)飾沒有那么不堪！只能說過得去。
寶馬3系 2022款 325Li M運動套裝
裸車價33.00萬元購車時間2021/10/1 0:00:00
既然人生繞不開一臺三系，那就歡迎三系成為我的第二臺車吧。 看大家都在壇子里分享自己的愛車，我也忍不住來個簡單的作業(yè)。文筆不佳各位多多包涵哈！車子開了三個多月，駕駛方面低速頓挫真的是很明顯，就無論如何都無法達到一個平穩(wěn)的剎停，會沖沖沖幾下，這種問題出現(xiàn)在藍天白云上覺得挺幽默的。除此之外其他還算滿意，隔音非常好，轉(zhuǎn)向也還行，懸掛和剎車是挺軟的，目前還沒聽到剎車的問題。 先說說大家最關(guān)心的問題，落地36.5w，裝潢15400，保險12000，減配了還漲價有點心疼。裝潢包含了隔熱膜，行車記錄儀，抱枕傘拉桿箱鑰匙扣腳墊。裝潢的錢是一點都下不來，只能
寶馬3系 2020款 改款 325Li M運動套裝
裸車價32.00萬元購車時間2021/3/1 0:00:00
空間還不錯，家里人覺得橫向稍微窄了一點，但是其實也還行。后排很寬敞，雖然我平時都坐駕駛座。動力怎么說呢，其實有還是有的，但是比較線性，沒有推背感，總體就挺無聊的，和性能車沒法比。這個重點說一下。網(wǎng)上說起三系就是點頭頓挫拖拽，但是其實真的開起來頓挫我?guī)缀醺杏X不到，點頭稍微有一點，需要提前先減速。拖拽低速會有一點點，但是基本上只有零點一秒，而且拖的也不會很明顯，所以其實大家大可不必?fù)?dān)心。如果說不足的話，可能是轉(zhuǎn)彎確實沒有足夠支撐信心，得稍微減點速才能轉(zhuǎn)。剎車表現(xiàn)：剎車有些虛位的，和我家以前日系車一樣，不是一踩就剎停，對我來說還算習(xí)慣。上次試過ct5
寶馬3系 2020款 325Li M運動套裝
裸車價30.00萬元購車時間2021/7/1 0:00:00
之前開的邁騰嘛，這個空間只能說湊合了。不過也算夠用。后備箱確實小了點,儲物能力也一般，買了個儲物格放座椅旁邊，有點隔腿…,后排做過家人，空間沒啥問題，但是我要是稍微快一些開或者過彎快點，或者過溝溝坎坎快點，他們后排不太舒服的.動力184匹中規(guī)中矩，講道理談不上太牛，確實比較喜歡a4的頂配45，不過那個價格貴了。而且能買那個加點就a6了…,大家都說zf的8at比大眾，奧迪的雙離合強，但是實打?qū)嵉恼f，我真的覺得邁騰比我這個新3系頓挫感這塊反而更好一點…加速推背感：推背感其實這車很聰明，在前半段給的挺多的，讓你感覺動力不錯，可是有的時候要是急踩油門的
寶馬3系 2019款 320Li M運動曜夜版
裸車價35.00萬元購車時間2019/11/1 0:00:00
座椅沒有通風(fēng)！現(xiàn)在很擔(dān)心夏天會不會悶一身汗！大燈沒透鏡，燈光有點散！亮度一般！20-30碼低速行駛會有拉扯感！熟悉油門之后拉扯感少了很多，要適應(yīng)！ 前排儲物空間有點局促！空間很滿意！ 縱向來說堪比5系了！ 挺贊的！ 至于什么操控影響的問題、我不下賽道！我不是專業(yè)車手！ 我只是偶爾加加速，嗨皮一下！ 家用擺在第一位！動力不錯！ 油門給多少有多少！超車很干脆！ 不過偶爾想激情一下的時候，總感覺缺了點刺激！可惜330已經(jīng)沒了，不然我怕是會選330。給我的感覺就是很好開，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)！ 方向盤不輕不重、剛好！可能我原來就開美系的緣故吧…坐姿比較低、座椅
寶馬3系 2018款 320i M運動套裝
裸車價31.00萬元購車時間2019/7/1 0:00:00
其實才開了2年車，對操控沒有太多的感受，但是感覺在上下盤橋的時候，方向盤很穩(wěn)，信心很足，敢踩著油門上下，這應(yīng)該就是所謂的指向精準(zhǔn)了吧。市區(qū)駕駛掛著comfortable模式就已經(jīng)非常夠用了，超車變道一點都不拖拉，基本上油門不需要過半。下周跑跑長途，補充一下高速的動力感受。平順方面，寶馬調(diào)教的采埃孚8AT真是業(yè)界良心，沒有什么好抱怨的了。前排的空間不存在什么夠不夠的。本人175，體重130，老婆165，一般就兩個人座，后排最多放我們家的金毛。但是儲物空間就一般般。中央扶手箱和手套箱都很小，門板上倒是能放些東西，除此之外就沒有了?？紤]后期加儲物袋
寶馬3系 2017款 320Li 豪華設(shè)計套裝
裸車價31.50萬元購車時間2017/4/1 0:00:00
空間完全夠用，考慮到畢竟是家用寶馬3系，所以就買了加長款的，家里人也比較喜歡加長款。外觀很喜歡，車燈天使眼很漂亮，可以車燈沒有透鏡，應(yīng)該是為了節(jié)省成本，車漆偏軟，寶馬車身較矮，從側(cè)面看有一種很鋒利的感覺。內(nèi)飾風(fēng)格典型的寶馬風(fēng)格，上手很快，功能布局也比較合理，車剛到手確實有異味，不過現(xiàn)在感覺不出來了，聞習(xí)慣了？開到現(xiàn)在的公里數(shù)，異響也較多，不去想他就沒事了。動力輸出比較平順，由于以前開的科魯茲，所以隊3系的動力很滿意，節(jié)能模式感覺也不錯。一般都開節(jié)能模式，轉(zhuǎn)換到均衡模式動力立馬上來了。3系的操控指哪打哪，底盤懸架很緊湊，走彎路很有信心，不過后驅(qū)在