官圖中搭載AMG套件的車型還采用了頗具AMG風格的運動型前保險杠，前保險杠兩側的進氣口占據(jù)了整個前臉的絕大部分面積。而進氣格柵的內(nèi)部結構則采用了鉆石中網(wǎng)的設計，并輔以單輻的鍍鉻飾條和大尺寸的奔馳車標進行點綴。大燈也采用了LED的光源。

新一代C級Coupe

新一代S級Coupe

車身側面是新一代奔馳C級Coupe有別于普通版奔馳C級的一大亮點。傳承了大哥S級Coupe的優(yōu)雅造型，Coupe車型的車頂線條顯然要來得更加舒展，線條從A柱開始一直平滑的過度到車輛尾部，與短小的車尾構成一個整體?？傮w來說，它們的區(qū)別除了尺寸并不是太大。

在車尺寸方面，全新一代奔馳C級Coupe相比于老款車型在整車長度上增加了95mm，寬度增加了40mm，軸距則加長了80mm。這也使得內(nèi)部空間得到了充分的保證。

新一代C級Coupe

新一代S級Coupe

至于車輛尾部，新一代奔馳C級Coupe整體造型簡潔流暢，相比S級Coupe少了些穩(wěn)重，多了些動感和活力；后牌照的位置從后備箱蓋上下移到了后保險杠上，在后保險杠下方還加入了擴散器的造型特征。

尾燈則采用了橫置的分體式設計，與普通版C級的縱置式尾燈有了明顯的區(qū)別。值得一提的是，Coupe車型行李箱蓋板上方還加入了鴨尾式的造型特征，進一步改善了車輛的尾部空氣動力學特性。

車輛內(nèi)部則是標準的奔馳分隔奔馳c coupe，整體內(nèi)飾與新一代C級幾乎如出一轍，不過作為主打運動特性的C級Coupe還是將中控臺的升級成了高光黑的配色，座椅則采用暗紅色的配色，紅色相間的配色加上藍色的飾條以及鍍鉻亮條，營造出了運動而典雅的內(nèi)飾氛圍。

在配置方面，新一代奔馳C級Coupe將提供自適應巡航控制、剎車輔助、車道保持、防追尾系統(tǒng)、全景影像、智能空調、全景天窗等配置。其中，智能空調系統(tǒng)可以與衛(wèi)星導航實現(xiàn)信息共享，在車輛進入隧道時自動開啟車內(nèi)循環(huán)。

新一代奔馳C 260L上的2.0T發(fā)動機

在動力方面奔馳c coupe，目前奔馳僅發(fā)布了C300一款車型，其搭載了一臺2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率241馬力，最大扭矩371牛·米。隨后還有望推出與新一代C級相同的C180、C200和C260的動力。與之匹配的變速箱為七速手自一體變速箱。在駕駛模式方面提供五種不同的模式選擇，并提供AIRMATIC自適應空氣懸掛。

編輯點評：

新一代C級Coupe無論外觀造型的精美度、內(nèi)飾材質的質感以及配置豐富程度，都向家族大哥S級Coupe看齊。在外觀和內(nèi)飾比同級的4系Coupe和 Coupe更具優(yōu)勢，但只有四缸發(fā)動機的動力系統(tǒng)略顯單薄，相信之后會推出更強的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，以對抗寶馬435i和奧迪A5 50TFSI。