5月20日，蔚來在新加坡證券交易所(下稱：新交所)主板正式掛牌，股票代碼為“NIO”。此舉標志著，蔚來正式成為全球首家三地上市的汽車企業(yè)，以及首個在美國、中國香港、新加坡上市的中國企業(yè)。受新加坡掛牌影響，蔚來美股盤后價格上漲超5%。

新交所CEO羅文才在上市儀式上表示，“蔚來將在新交所獲得全球投資者投資的機會，亞太地區(qū)客戶也可以在亞洲時段交易蔚來股票。新加坡作為國際金融和融資中心，將助力其全球發(fā)展大計。蔚來已來，我們將協(xié)同蔚來走向更光明美好、更長久穩(wěn)健的明天。”

業(yè)內人士稱，作為一家全球化的公司，選擇在國際金融中心上市，是蔚來全球化布局的關鍵舉措。新加坡一直以來是亞太地區(qū)重要的國際金融中心，作為全球第四大外匯交易中心、亞洲最大的外匯清算中心、第三大人民幣離岸清算中心和亞洲重要的財富管理中心，2020年資產管理規(guī)模達4.7萬億新元。

值得關注的是，新加坡兩大主權基金新加坡政府投資公司(GIC)和淡馬錫控股，同時也是全球排名前十的主權基金，都是蔚來的股東。

業(yè)內人士還表示，蔚來選擇新加坡上市，并非僅僅出于資本市場考慮，因為新加坡還是亞洲的重要創(chuàng)新中心。新加坡經濟發(fā)展局(EDB)官網顯示，新加坡是全球第四大高科技產品出口國，擁有2700家精密工程公司、300家半導體企業(yè)，是全球半導體產業(yè)研發(fā)與制造的重要產業(yè)鏈中心。畢馬威發(fā)布的《2020自動駕駛成熟度指數》報告顯示，2020年30國和地區(qū)自動駕駛成熟度排名，新加坡以25.45的得分位列全球第一。

此外，新加坡高等院校的科研實力在全球也首屈一指，持續(xù)為新加坡科技企業(yè)輸送優(yōu)質人才。新加坡國立大學(NUS)和新加坡南洋理工大學(NTU)兩所高校，長期位列全球QS世界大學排名前15名。NTU在AI領域排名全球第1，AI相關論文全球引用數量最多；NUS在16個專業(yè)方向排名全球前十。

上市當日，蔚來宣布，將借助新加坡的國際經濟與科技中心的優(yōu)勢，與新加坡本地科研機構展開深度合作，在新加坡建立人工智能與自動駕駛研發(fā)中心，進一步完善蔚來的全球研發(fā)與業(yè)務布局。

基于新加坡濃厚的科技創(chuàng)新氛圍，以及強大的人工智能、自動駕駛等方面的國際領先實力，蔚來新加坡研發(fā)中心的設立，將招攬到更多優(yōu)秀的新加坡人才、東南亞人才，以及來自全球公司的人才，從而加強其全球競爭力；有望形成蔚來中國(北京、上海)、美國圣何塞、歐洲及新加坡四大智能研發(fā)中心之勢蔚來，使蔚來繼續(xù)保持在電動車智能化、自動駕駛等領域的技術領先能力，推動其全球化戰(zhàn)略持續(xù)擴展。

目前，蔚來已成為中國首家突破20萬臺量產的高端智能電動汽車品牌。此外，2021年蔚來在中國30萬元以上高端電動車市場的占有率為40.8%，位列第一。2021年，蔚來實現(xiàn)營業(yè)收入361.36億元，較2020年增長122.27%，其中整車收入達到331.70億元。

蔚來全球銷售服務體系覆蓋全球超300個城市的用戶，并在全國范圍建立了密集的補能網絡。截至5月20日，蔚來在全國范圍內布局換電站927座，超充站804座，超充樁4424根；目的地充電站702座，目的地充電樁4045根，接入第三方充電樁總量超490,000根。

在全球化布局的同時，蔚來一直重視科技創(chuàng)新蔚來，堅持正向自主研發(fā)、堅持高額高效投入。2021年研發(fā)投入超41億元，預計2022年研發(fā)投入同比增長超1倍。截至2022年4月底，申請中及已授權專利總數超過4800件，完整覆蓋“三電”，即電機、電控、電池，“三智”即座艙、輔助駕駛、數字網關等核心技術的自主研發(fā)。蔚來已經建立了包含感知算法、地圖定位、控制策略和底層系統(tǒng)在內的全棧自動駕駛技術能力。以蔚來超算平臺Adam為例，配備四顆英偉達NVIDIA Drive Orin芯片，算力高達1016TOPS。

分析人士指出，作為首家達成三地上市的車企，繼在美國、歐洲設立研發(fā)中心之后，此次在新加坡設立研發(fā)中心的蔚來，在全球化布局方面搶占了一定先機，有望借助完善的資本市場布局，進一步激發(fā)產品、技術和銷售在全球市場的成長空間，從而達成規(guī)模效應，帶來盈利能力進一步提升。