一個(gè)聲明怎么可能代表所有蔚來(lái)車(chē)主呢？

剛剛，已有媒體公開(kāi)報(bào)道，蔚來(lái)汽車(chē)表示，“這是蔚來(lái)車(chē)主自發(fā)組織發(fā)出的一個(gè)聯(lián)合聲明，與官方?jīng)]有關(guān)聯(lián)。車(chē)主具體人數(shù)我們也不知道?！闭l(shuí)信？

也有蔚來(lái)車(chē)主對(duì)此聲明表達(dá)了異議，稱(chēng)他本人沒(méi)有參與過(guò)那個(gè)聲明。

蔚來(lái)是汽車(chē)傳銷(xiāo)組織？

上述視頻提到：

蔚來(lái)表面上是在賣(mài)車(chē)蔚來(lái)，背后卻像是汽車(chē)界的傳銷(xiāo)組織，營(yíng)銷(xiāo)手段上簡(jiǎn)直是復(fù)刻了傳銷(xiāo)精髓。

首先，CEO李斌建了個(gè)高端客戶群，叫蔚來(lái)EP club，想要進(jìn)這個(gè)群有兩個(gè)辦法：一是必須在蔚來(lái)花夠1000萬(wàn)，積累1000萬(wàn)的蔚來(lái)值；第二個(gè)選項(xiàng)是，沒(méi)錢(qián)消費(fèi)也沒(méi)關(guān)系，可以無(wú)償給蔚來(lái)汽車(chē)做銷(xiāo)售，賣(mài)多少錢(qián)就換算成等額的蔚來(lái)值，累積到1000萬(wàn)也可以進(jìn)這個(gè)所謂的高端客戶群。

從今年2月的數(shù)據(jù)來(lái)看，這個(gè)群里人均賣(mài)了25臺(tái)車(chē)，最狂熱的一人賣(mài)了160多臺(tái)。

這還只是進(jìn)群門(mén)檻，李斌還給車(chē)主們洗腦“圈子文化”，營(yíng)造出一種只要進(jìn)了這個(gè)群，就是“高端人群”的氛圍。進(jìn)群以后，就可以和一群被洗腦了的“土豪”一起參加蔚來(lái)的賽車(chē)、吃喝玩樂(lè)，甚至是無(wú)厘頭地在疫情期間包機(jī)，在飛機(jī)上開(kāi)音樂(lè)會(huì)，而且聚會(huì)期間李斌還會(huì)挨桌敬酒，時(shí)不時(shí)地在群里發(fā)紅包。

雖然看起來(lái)像是高級(jí)會(huì)所，可就是這群人，至少給蔚來(lái)創(chuàng)建了20億的收入。他們不僅衷心地?zé)o償賣(mài)車(chē)，要是蔚來(lái)有什么負(fù)面報(bào)道，根本不需要李斌親自出馬，這些土豪還會(huì)親自下場(chǎng)控評(píng)，這已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的客戶群了蔚來(lái)，離譜到像是把蔚來(lái)當(dāng)成自己公司，把李斌當(dāng)成了精神偶像。

《紅星新聞》此前曾報(bào)道，想要進(jìn)入EP club，首先要一次性花費(fèi)1000多萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)EP9，除此之外，還可通過(guò)幫蔚來(lái)賣(mài)車(chē)實(shí)現(xiàn)。該社交圈車(chē)主人均賣(mài)車(chē)25臺(tái)。就算按照蔚來(lái)售價(jià)最低的ES6運(yùn)動(dòng)版推算，最低配置也要35.8萬(wàn)元一輛，人均銷(xiāo)售額也超過(guò)接近900萬(wàn)元。

蔚來(lái)自動(dòng)駕駛的泡沫

早在去年，凌通社就寫(xiě)過(guò)蔚來(lái)的問(wèn)題，泡沫過(guò)大，當(dāng)時(shí)蔚來(lái)的股價(jià)是50多，看了一下最新收盤(pán)價(jià)已經(jīng)跌到38多一點(diǎn)點(diǎn)，原因是到處宣傳自動(dòng)駕駛，而自動(dòng)駕駛死人了。

蔚來(lái)到處宣傳自動(dòng)駕駛的原因，是在其他各種新概念汽車(chē)的沖擊下，蔚來(lái)已經(jīng)不是原來(lái)的那個(gè)蔚來(lái)，假如從新的的角度看，相當(dāng)于蔚來(lái)已經(jīng)老去，老女人沒(méi)人愛(ài)了，而李斌還假惺惺地……

其實(shí)，這種過(guò)度宣傳已經(jīng)毀掉了蔚來(lái)，特斯拉之前也做過(guò)，現(xiàn)在已經(jīng)改弦易轍。盡管這樣，美國(guó)還是開(kāi)始調(diào)查特斯拉了。所以有人說(shuō)，其實(shí)蔚來(lái)可以把鍋甩給特斯拉，也是一種公關(guān)選擇。