8月20日,歐尚X5行業(yè)首創(chuàng)“0．01的精進”之超級封測實驗,長安歐尚第四季“超級測試員”同步開啟。長安歐尚把汽車行業(yè)高度保密的封測實驗全網(wǎng)曝光,背后需要何等底氣?長安歐尚X5基于長安領(lǐng)先的MPA的SUV專屬平臺打造,主打10萬元級運動SUV市場,不經(jīng)歷暴風雨雪般的嚴苛測試,怎能打動90后消費者!

超4000項極限測試長安歐尚X5受得了嗎?

長安歐尚X5除了接軌國際風潮的“塑光”美學,極具想象力的“5道光”設(shè)計語言之外,長安歐尚X5在上市之前進行了整車17大系統(tǒng),總計4000余項的試驗內(nèi)容,全面模擬用戶日常用車的各種環(huán)境,接受住了考驗。

封測廣泛應(yīng)用于年輕人酷愛的網(wǎng)絡(luò)游戲中,游戲公司會進行一次封測、二次封測等,封測結(jié)束后則是內(nèi)測、壓測和公測,長安歐尚把游戲封測引入了汽車圈。

0．01毫克、0．01秒、0．01度……長安歐尚用心執(zhí)著對每一個0．01的精雕細琢,用無數(shù)輪的試驗優(yōu)化,無數(shù)個日夜的堅持和不惜成本的投入,在每一方面都提升0．01,將為長安歐尚X5打造高品質(zhì)產(chǎn)品力屬性。

就拿車內(nèi)靜謐性來說,長安歐尚建立有兩驅(qū)轉(zhuǎn)鼓消聲試驗室、整車異響試驗室、隔聲性測量全消音室等NVH試驗室,可以對各項噪聲異響進行針對性測試和改良。甚至不超過25dB的超自然測試環(huán)境、隔絕外界震動的懸空房間、讓異響等在沒量產(chǎn)之前得到根治。

從西伯利亞的高寒低溫到吐魯番的火熱炙烤,從高原、戈壁到山路、平原,長安歐尚X5在-40℃的超低溫環(huán)境下,還有主播親自踏進實驗室,體驗了長安歐尚X5的低溫耐久度試驗環(huán)境,且各種環(huán)境都要通過幾百小時的連續(xù)高強度測試來保證用車品質(zhì)。

除了極限高低溫、粉塵噴淋、玻璃升降、反向沖擊等每一扇長安歐尚X5的車門,得保證用戶10年以上的車門耐久度,長安歐尚使用機械臂進行車門開閉實驗,為了保證車門長久的使用狀態(tài),長安歐尚連續(xù)測試了密封條、門的下掉量、鎖的磨損等幾十項指標,驗收標準比行業(yè)標準加嚴了50%以上。

寫在最后:第四季“超級測試員”開啟

隨著長安歐尚X5“0．01的精進”之超級封測實驗開始,將陸續(xù)進行三場封測:即NVH/極寒/耐久、高原、內(nèi)飾開箱;兩場內(nèi)測,即動態(tài)測試、智能測評;一場公測,即全國媒體試駕測試。在8月26日,長安歐尚X5“0．01的精進”之超級封測實驗,將前往格爾木高原,在高海拔極限環(huán)境中驗證可靠品質(zhì),大家可以持續(xù)關(guān)注。