繼去年7月收購(gòu)戴姆勒5%股份后,北汽集團(tuán)或?qū)⒗^續(xù)增持戴姆勒股份。

近日,據(jù)媒體報(bào)道,北汽計(jì)劃通過(guò)收購(gòu)二級(jí)市場(chǎng)股票的方式增持戴姆勒集團(tuán)4．99%的股份,總持股比例達(dá)到9．99%。若增持成功,北汽集團(tuán)或超過(guò)吉利汽車,成為戴姆勒的第一大股東。

截止到目前,北汽官方并未就此事進(jìn)行回應(yīng)。

目前,北汽控股持有戴姆勒5%的股份,其中包含2．48%的直接持股以及獲得額外等同于2．52%股份投票權(quán)的權(quán)利。盡管官方并未回應(yīng),但據(jù)消息人士表示,收購(gòu)戴姆勒股份一事已經(jīng)在進(jìn)行中了。

事實(shí)上,北汽與戴姆勒一直是相互“覬覦”雙方的股權(quán)。

早在2019年7月,北汽用200億元買下了戴姆勒5%的股權(quán),也成為了其第三大股東。而作為交換,北汽也將讓出北京奔馳的股份。

不久前,有消息稱,戴姆勒希望與北汽重啟談判,將其在北京奔馳的持股比例從49%提升至65%,對(duì)此戴姆勒與北汽雙方都不予置評(píng)。

有專業(yè)人士分析“北汽若提升了在戴姆勒的持股比例,并不會(huì)對(duì)北汽自身在運(yùn)營(yíng)層面有更多的幫助,這一舉動(dòng)并不能夠在短期內(nèi)反哺北汽的自主業(yè)務(wù),北汽自身發(fā)展遇到的問(wèn)題還是要靠自己解決。”

也有媒體認(rèn)為此時(shí)進(jìn)行北汽與戴姆勒交叉持股,是在為戴姆勒增持北京奔馳股份鋪路。

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作者:陳馳編輯:陳馳來(lái)源:快科技