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近日,騰訊自動駕駛中標襄陽達安數(shù)字孿生自動駕駛測試評價體系建設項目,同時,騰訊與襄陽達安汽車檢測中心有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設、自動駕駛仿真測試、云平臺、車路協(xié)同、信息安全等領域進行全方位合作。
據(jù)了解,襄陽達安汽車檢測中心擁有國家級汽車試驗場資質認證,同時具備國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心(襄陽)、 國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質量監(jiān)督檢驗中心(湖北)等資質授權。作為首批獲得認證的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質量監(jiān)督檢驗中心,達安中心已形成完善的整車ADAS測試以及自動駕駛測試驗證能力,在國內(nèi)處于領先地位。
此次數(shù)字孿生自動駕駛測試評價體系建設項目,也是國家工業(yè)和信息化領域車聯(lián)網(wǎng)應用環(huán)境建設專項之一,騰訊自動駕駛作為技術提供方,將助力該項目在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質量監(jiān)督檢驗中心(湖北)建成落地。
政策和市場合力推動自動駕駛測試標準建設
數(shù)字孿生技術發(fā)揮重要作用
隨著國家智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略和交通強國方針逐步深入,2019年工信部提出了車聯(lián)網(wǎng)應用環(huán)境建設等項目,其中數(shù)字孿生自動駕駛測試評價體系建設作為重點任務之一,旨在通過虛實結合的數(shù)字孿生自動駕駛測試,加速自動駕駛實車測試驗證,助力行業(yè)的標準規(guī)劃建設,推動自動駕駛相關測試評價方法的革新和技術的早日落地。
事實上,隨著我國自動駕駛技術的不斷積累,加速實車測試的效率,規(guī)范測試評價的標準也成為了行業(yè)當務之急。各地紛紛投入智能網(wǎng)聯(lián)測試基地的建設,通過政策和市場、產(chǎn)業(yè)鏈各方的合力,推動行業(yè)發(fā)展。
襄陽達安汽車檢測中心有限公司是國家交通運輸部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合認定的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛封閉場地測試基地“之一,對智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛的技術發(fā)展和應用起到至關重要的作用。工信部提出的數(shù)字孿生自動駕駛測試標準建設,也對測試基地提出了更高的要求,需要重點通過虛擬仿真技術,將虛擬場景投射進現(xiàn)實測試場景中,進行豐富的虛實結合場景測試。
▲TAD Sim仿真場景
當前,突破自動駕駛算法驗證所需龐大測試里程的限制已經(jīng)成為了當務之急。因此,虛擬仿真技術被大量應用,國內(nèi)各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛構建自動駕駛仿真測試平臺,20多家國家級智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)也開始逐步構建仿真測試能力,并探索自動駕駛測試評價標準體系建設。
去年,國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)規(guī)劃建設“智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真實驗室”,采用騰訊高精度地圖及自動駕駛虛擬仿真技術,對長沙測試區(qū)地理全貌進行數(shù)字化建模,能夠實現(xiàn)精度小于3cm的三維重建,進而支持實際路測和仿真平臺測試相結合的高效安全的智能汽車測試。
數(shù)字孿生自動駕駛評價體系四大板塊
騰訊提供全面技術方案
據(jù)了解,數(shù)字孿生自動駕駛測試評價體系建設包括人、車、路、云協(xié)同的基礎環(huán)境建設、仿真與測試平臺的建設、數(shù)據(jù)資源庫與場景庫建設及信息安全檢測與保障平臺建設四個建設板塊。此次騰訊提供的完整技術方案,將在襄陽達安汽車檢測中心落地。
騰訊在自動駕駛領域已經(jīng)有深厚的積累,特別是在虛擬仿真技術、數(shù)字孿生領域較早布局,深度投入,憑借業(yè)界領先的技術方案,與智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場地、政府機構和頭部汽車企業(yè)展開合作。
在人、車、路、云協(xié)同的基礎環(huán)境構建方面,騰訊擁有5G車路協(xié)同開源平臺,支持產(chǎn)業(yè)落地中需要使用的多種無線網(wǎng)絡協(xié)議,兼容現(xiàn)有系統(tǒng)和設備;打通邊緣和中心的管理面和數(shù)據(jù)面,實現(xiàn)高效的云-網(wǎng)-邊協(xié)同,更好地滿足各種車路協(xié)同場景的需求。
▲TAD Sim大規(guī)模車道級仿真
在仿真平臺以及場景庫的構建方面,騰訊擁有業(yè)內(nèi)首個采用游戲技術和真實數(shù)據(jù)雙擎驅動的虛擬仿真平臺TAD Sim,在運行效率、真實性、場景豐富性等方面行業(yè)領先。借由游戲技術驅動,結合高精度地圖、三維重建、車輛動力學模型、傳感器模型等技術,TAD Sim可以構建出借無限接近真實的虛擬環(huán)境,同時利用真實的路采數(shù)據(jù),訓練交通流AI,自動化生成交互性強、真實度高的測試場景。
目前TAD Sim 2．0場景庫中有超過1000種場景類型,還可以通過泛化,生成萬倍以上規(guī)模的豐富場景?；隍v訊云計算并行加速,TAD Sim 2．0具備每日1000萬公里以上的測試能力,自動駕駛的車輛可大量部署,進行7*24不間斷測試,通過MMO同步技術保證數(shù)據(jù)同步,滿足高并發(fā)的測試需求。
在車聯(lián)網(wǎng)信息安全方面,騰訊安全科恩實驗室連續(xù)四年針對特斯拉發(fā)布重大安全研究成果,多次幫助寶馬、奧迪等汽車進行安全系統(tǒng)的檢測和漏洞修復,同時與眾多行業(yè)頭部車企保持深度合作,內(nèi)容包括車內(nèi)系統(tǒng)的設計規(guī)范制定和測試驗證過程等,對車內(nèi)設計和開發(fā)提供全生命周期的安全保障。
當前,新基建加速產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,智慧交通也成為新基建主力軍。國家和一些地方政府正在不斷加強對智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等智能交通場景示范區(qū)的建設和投入,同時推動各類相關標準的制定和實施,積極鼓勵社會企業(yè)參與其中,加速智能交通技術應用和場景落地。
在數(shù)字孿生自動駕駛測試評價標準等車聯(lián)網(wǎng)應用的各項建設中,騰訊作為行業(yè)技術代表,也在不斷整合自身優(yōu)勢能力,提供5G、AI、大數(shù)據(jù)、云、安全等基礎能力,做好交通出行領域數(shù)字化升級的共建者。