作為“自主一哥”，吉利汽車近幾年發(fā)展迅速，其不僅收購了沃爾沃等汽車品牌，同時(shí)子品牌數(shù)量已達(dá)12個(gè)，說它是中國的“大眾”一點(diǎn)也不為過。

雖然吉利品牌涉足品牌和車型眾多，但在皮卡領(lǐng)域還是一片空白，不過這一局面將被打破。

日前，吉利旗下商用車遠(yuǎn)程汽車宣布遠(yuǎn)程FX皮卡正式開啟預(yù)售，新車基于博越PRO打造，共推出2種配置，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為12．69－13．69萬元。

遠(yuǎn)程FX外觀基本就是“拿來主義”，其在吉利博越PRO的車尾直接加了個(gè)貨倉，前臉中網(wǎng)黑色的直瀑式中網(wǎng)感覺還是非常漂亮又運(yùn)動的，頭燈的設(shè)計(jì)非常硬朗。

從側(cè)面造型上看，在D柱位置以前，這款車車身線條與博越PRO都頗為相似。D柱之后則是開放式貨廂，不過看上去并不像傳統(tǒng)皮卡車型那樣明顯，乘用化屬性較濃。

由于與博越PRO同平臺打造，因此遠(yuǎn)程FX采用了承載式車身，也就是沒有傳統(tǒng)皮卡的大梁車身，這在國內(nèi)尚屬首例。

新車長寬高4905／1831／1713mm，軸距2670mm。 除了車長比博越PRO長361mm外，寬度、高度、軸距均與后者保持一致，甚至同樣是18英寸輪圈。

動力部分，新車搭載博越PRO同款1．8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，百公里綜合油耗8．5L。

與之匹配的是7速濕式雙離合變速器，這也是中國品牌中首款承載式車身＋雙離合的皮卡車型。

目前，長城汽車在皮卡領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)了50％的市場份額，作為老對手，你覺得吉利能憑借遠(yuǎn)程FX乘用化思路成功破局么？

作者：陳馳編輯：陳馳來源：快科技