1983年，上海大眾將帕薩特B2引入中國組裝并更名為桑塔納，1985年上海大眾批量生產(chǎn)的桑塔納下線并上市，當(dāng)時(shí)的桑塔納是定位國產(chǎn)中級(jí)轎車。如今，賣了37年的桑塔納依然暢銷，而曾經(jīng)的老三樣富康已經(jīng)死亡，捷達(dá)換成獨(dú)立的捷達(dá)品牌后失去了大眾的光環(huán)，日子也并不好過，為何桑塔納能一直暢銷？

捷達(dá)VA3銷量遠(yuǎn)不及當(dāng)年捷達(dá)而桑塔納一直常青

提及老三樣，就不得不提到捷達(dá)和富康，兩款車分別國產(chǎn)于1991年12月的長春和1992年9月的襄樊生產(chǎn)，而來華最晚的富康已經(jīng)死掉，捷達(dá)換成了獨(dú)立的品牌，推出的捷達(dá)VA3銷量也是很低迷。數(shù)據(jù)顯示，捷達(dá)VA3在今年前8月總批售了27767輛，而桑塔納在同期總批售了104847輛，銷量差距很大。

近日，桑塔納又迎來了2021款桑塔納上市，指導(dǎo)價(jià)8．69－11．18萬元，全系搭載1．5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2款5MT手動(dòng)擋車型和2款6AT自動(dòng)擋車型，而停產(chǎn)停售的捷達(dá)獨(dú)立出來的捷達(dá)品牌推出的轎車捷達(dá)VA3，指導(dǎo)價(jià)在6．58－9．28萬元，為何就沒桑塔納暢銷了呢？

捷達(dá)VA3比桑塔納便宜但配置豐富不少

論價(jià)格，捷達(dá)VA3比桑塔納便宜了很多，且動(dòng)力總成和底盤都是一樣，即搭載1．5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT和6AT變速器，采用前麥弗遜獨(dú)立和后扭力梁非獨(dú)立懸架。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤三大件都一樣的捷達(dá)VA3為何賣不過桑塔納？難道捷達(dá)VA3的產(chǎn)品力更弱？不全是！

論價(jià)格，捷達(dá)VA3比桑塔納便宜，且都是大眾旗下的車型，只是捷達(dá)獨(dú)立成品牌推出的捷達(dá)VA3失去了大眾VW車標(biāo)光環(huán)，加之渠道獨(dú)立的銷售渠道數(shù)量沒桑塔納的渠道數(shù)量之多，導(dǎo)致了捷達(dá)VA3賣不過桑塔納。

其實(shí)，捷達(dá)VA3比桑塔納起價(jià)低了1萬元，且車身比桑塔納長26毫米，軸距相當(dāng)，車內(nèi)駕乘空間其實(shí)也相當(dāng)。關(guān)鍵是都是入門車型的情況下，捷達(dá)VA3還比桑塔納多了上坡輔助、2個(gè)喇叭、LED日間行車燈、車窗防夾手功能、后視鏡加熱等配置，且捷達(dá)VA3還比桑塔納便宜了1萬元。

寫在最后

桑塔納為何能持續(xù)暢銷，因?yàn)樯Ｋ{沒有類似捷達(dá)獨(dú)立出來成為單獨(dú)的品牌，如果桑塔納獨(dú)立成類似捷達(dá)的品牌并且單獨(dú)渠道銷售后，可能桑塔納的銷量也會(huì)受到影響。桑塔納換代保持了相對(duì)年輕化的造型，比如2021款桑塔納舒適版在霧燈、前保下沿、后蓋等處運(yùn)用了鍍鉻裝飾，還有全新的熏黑尾燈，車側(cè)鋼琴黑裝飾、飛翼式獨(dú)立光源立體前大燈等，整容讓桑塔納保持年輕好臉蛋，捷達(dá)VA3雖然也時(shí)尚年輕化了，但失去了VW車標(biāo)和大眾渠道保護(hù)，所以滯銷。