過(guò)去在描寫(xiě)五菱汽車(chē)的詞語(yǔ)之中，總是會(huì)出現(xiàn)這樣的句子，“這是一家偏居廣西柳州一偶的企業(yè)，但往往在提及柳州時(shí)，更多的人會(huì)想起螺獅粉，而不是五菱汽車(chē)，但五菱神車(chē)，秋名山神車(chē)的標(biāo)簽卻一直深入人心，很難用一種概括去形容五菱汽車(chē)的存在，然而，它是真的無(wú)處不在?！?/p>

對(duì)于五菱，你必須承認(rèn)，它不僅僅是一家慣于偏居在柳州一偶的車(chē)企，它是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的縮影，它是中國(guó)車(chē)主們“國(guó)民性”的最佳體現(xiàn)，如果說(shuō)，你對(duì)五菱只是停留在其街頭巷尾的無(wú)處不在，那下面的這一串?dāng)?shù)據(jù)，也許只是證明更多，“2018年上汽通用五菱全年合計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到2077007萬(wàn)輛（含海外），躋身國(guó)內(nèi)單一車(chē)企銷(xiāo)量榜首，這是上汽通用五菱連續(xù)第四年銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛?！庇芯W(wǎng)友給五菱汽車(chē)做過(guò)一個(gè)評(píng)估， 說(shuō)其一年可以營(yíng)銷(xiāo)近900個(gè)億，每平均6秒就是一臺(tái)五菱。這個(gè)說(shuō)法到底準(zhǔn)不準(zhǔn)確，無(wú)從考證，但唯一可以知道的是，五菱真的很牛，即便在市場(chǎng)銷(xiāo)量起起伏伏間，五菱一直堅(jiān)定著，堅(jiān)挺著，從疫情期間開(kāi)始，“人民需要什么，五菱就造什么”，近乎也成為了五菱給予自己最時(shí)尚的標(biāo)簽，而一次一次的事實(shí)證明，即便偏居一偶，但不會(huì)掩蓋任何的創(chuàng)造力和與時(shí)俱進(jìn)。

前面廢話(huà)了這么多，主要還是為了今天的主角，一款五菱決定要顛覆市場(chǎng)的車(chē)型。

2020年5月25日五菱舉辦了第2200萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)儀式，同時(shí)五菱全球銀標(biāo)也將正式發(fā)布，已經(jīng)使用33年的經(jīng)典紅標(biāo)或成為歷史，全新的銀標(biāo)設(shè)計(jì)更加富有金屬質(zhì)感，全新的銀標(biāo)在極簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言下更加大氣，也更符合現(xiàn)代審美，這是五菱自?xún)?nèi)而外的一次改變，因?yàn)槭袌?chǎng)正在發(fā)生著翻天覆地的改變，順應(yīng)時(shí)代和社會(huì)的前進(jìn)，五菱變成了一個(gè)不僅僅于一部分關(guān)注的車(chē)型，它非常符合時(shí)宜的決定要更多人，更多的年輕人加入進(jìn)來(lái)。

計(jì)劃正在緊而有序地進(jìn)行著，在5月銀標(biāo)公布之后的一個(gè)月，6月8日上汽通用五菱便公布了首款搭載全球銀標(biāo)的新車(chē)Victory的設(shè)計(jì)草圖，一系列的操作之后，五菱全球銀標(biāo)首款旗艦車(chē)型Victory車(chē)型誕生了。正如早前在中提及到的，“victory，英譯為勝利，還有克服和戰(zhàn)勝以及勝利女神的意思。這是一個(gè)寓意美好的名詞，無(wú)論放置在哪里，“勝利”似乎永帶著光芒，如果說(shuō)五菱凱捷當(dāng)初在定義名字之時(shí)，也是看中了victory的美好寓意以及要面對(duì)市場(chǎng)的一往無(wú)前，如同勝利女神般節(jié)節(jié)勝利的話(huà)，那么它應(yīng)該已經(jīng)贏在了起跑線(xiàn)。”

這便是凱捷。

11月1日，趕在雙十一火爆搶購(gòu)之后，五菱凱捷正式上市，我們先說(shuō)結(jié)束，在三亞萬(wàn)寧的酒店草坪之上，凱捷為用戶(hù)，媒體，經(jīng)銷(xiāo)商獻(xiàn)上了一場(chǎng)關(guān)于“愛(ài)與被愛(ài)”的發(fā)布會(huì)，凱捷稱(chēng)之為“親愛(ài)的我們”。無(wú)論中間過(guò)程如何感人，當(dāng)五菱凱捷售價(jià)顯示在大屏上時(shí)，感人也立刻變成了興奮和歡呼。

這款想要顛覆市場(chǎng)的車(chē)型——大四座家用車(chē)售價(jià)區(qū)間 8．58 – 11．68 萬(wàn)元，延續(xù)了五菱價(jià)值一貫的親民路線(xiàn)，8。48萬(wàn)元起售的凱捷又一次開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)MPV車(chē)型的一次先河，五菱將售價(jià)下沉至普通民眾可以支付的起的位置，但加量不加價(jià)的五菱，又將凱捷打造為一款當(dāng)下自主品牌中在外形到內(nèi)設(shè)設(shè)計(jì)，再到配置用料全方位都很用心的一款MPV車(chē)型，在五菱汽車(chē)身上，這并不矛盾，走人民路線(xiàn)的五菱也是肩負(fù)壓力著前進(jìn)。

對(duì)于消費(fèi)者而言，他們是看不見(jiàn)車(chē)企在背后的艱難和矛盾，在美好事物顯現(xiàn)之后，他們的眼光永遠(yuǎn)只會(huì)鎖定在車(chē)型的外觀內(nèi)飾和售價(jià)方面，五菱深諳此道理，所以在凱捷的外在和內(nèi)在，這次做了很多的改變。

作為五菱全球銀標(biāo)的首款MPV車(chē)型，凱捷的外觀設(shè)計(jì)基本告別了早前家族車(chē)型完全不同，打造五菱高端化車(chē)型，是凱捷的使命。

也因?yàn)槭姑?，五菱凱捷的設(shè)計(jì)摘得了2020年北京設(shè)計(jì)博覽會(huì)“月桂獎(jiǎng)”——最佳原創(chuàng)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，成為全場(chǎng)唯一獲得“月桂獎(jiǎng)”的汽車(chē)產(chǎn)品，有了行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士的肯定，對(duì)于凱捷的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，用戶(hù)們也是倍感信心，當(dāng)然五菱也似乎從此出發(fā)，可以抹去曾經(jīng)一直被詬病的“只是一款拉貨車(chē)”的標(biāo)簽，這種標(biāo)簽帶在身上太久，很容易產(chǎn)生定向思維，這并不凱捷需要的傳播，讓全新銀標(biāo)品牌快速高端化，并且貼近年輕用戶(hù)群體，是凱捷在前進(jìn)之路上必須要做到做好的事情。

然而對(duì)于目前凱捷的整體設(shè)計(jì)，如果滿(mǎn)分十分，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的用戶(hù)們說(shuō)，“現(xiàn)在的凱捷可以打8分，剩下的2分是給凱捷其他部分的空間。”作為一款MPV車(chē)型，凱捷的前臉是好看，在看似笨重的MPV車(chē)型設(shè)計(jì)中，凱捷還加入了“翼動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，讓中網(wǎng)進(jìn)氣格柵和銀色五菱車(chē)標(biāo)形成一體化設(shè)計(jì)，用銀色質(zhì)感的邊框作為包裹呈現(xiàn)，日間行車(chē)燈與下方為遠(yuǎn)近燈光組成為了對(duì)稱(chēng)式的布局設(shè)計(jì)，也讓凱捷的前臉顯得簡(jiǎn)單且又高級(jí)感。

懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，明顯的車(chē)身腰線(xiàn)以及雙色多幅式輪轂，越來(lái)越年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓凱捷擁有了更多年輕用戶(hù)群體，而時(shí)下年輕熱所追求的輕奢感，也會(huì)在凱捷的內(nèi)部設(shè)計(jì)部分有所展現(xiàn)。

在內(nèi)飾方面采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，據(jù)悉其內(nèi)部設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于建筑領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)主義，中國(guó)古代建筑的博大精深體現(xiàn)在自主品牌車(chē)型上，似乎有種如虎添翼的味道，而凱捷所搭配的雙色內(nèi)飾風(fēng)格其實(shí)又透著濃濃滴居家味道，這其實(shí)很符合MPV車(chē)型的定義，這一點(diǎn)凱捷有加分。

而中控懸浮式大屏，液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，雙幅式多功能方向盤(pán)這些熱門(mén)配置，有機(jī)結(jié)合在一起，也成功提升了五菱凱捷內(nèi)飾的檔次感。值得一提的是，凱捷在副駕駛和中控檔把區(qū)域大面積覆蓋的鋼琴烤漆板，也讓凱捷的內(nèi)飾飽滿(mǎn)了很多。

不過(guò)這次的凱捷，放大招的部分并不是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而是它在空間方面的布局。

凱捷采用了大四座“4＋X”的2＋2＋2布局設(shè)計(jì)，讓車(chē)子內(nèi)部既有五座車(chē)又是七座車(chē)到的感覺(jué)。在凱捷的第二排還帶有腿拖設(shè)計(jì)（中高配以上），也令其成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中現(xiàn)有唯一擁有類(lèi)似設(shè)計(jì)的MPV車(chē)型，有些佩服五菱設(shè)計(jì)師們的創(chuàng)新意識(shí)，正中下懷的讓年輕用戶(hù)產(chǎn)生了，“哇，還能這樣玩?！钡男迈r感，也正是因?yàn)檫@個(gè)新鮮感，讓凱捷在預(yù)售第一天，據(jù)當(dāng)時(shí)上汽通用五菱官方披露，“五菱凱捷的訂單已經(jīng)突破一萬(wàn)輛大關(guān)?！倍l(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，五菱更是告訴大家，“預(yù)售第一個(gè)月累計(jì)訂單已經(jīng)破2000臺(tái)“。這便是凱捷的魅力，而且我也深信，獨(dú)特的內(nèi)飾布局，為凱捷加分不少。

凱捷的車(chē)型尺寸長(zhǎng)寬高為4875＊1880＊1700mm，軸距為2800mm，尺寸方面完全超越了國(guó)內(nèi)大部分緊湊級(jí)MPV。

而在動(dòng)力部分上，凱捷搭載1．5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱，知道五菱宏光的朋友，想必對(duì)這款凱捷也充滿(mǎn)了可以“秒天秒地”的神車(chē)質(zhì)感吧，在網(wǎng)友眼中，五菱出品，必是精品。

而作為一款要做高端品牌路線(xiàn)的凱捷，它一定需要搭載當(dāng)下流行的智能科技：在自動(dòng)旗艦版車(chē)型上，安全配置方面增加了前后排的頭部氣囊，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，疲勞駕駛提醒，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航等功能；可開(kāi)啟全景天窗，車(chē)頂行李架，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)／加熱，多層隔音玻璃，主副駕駛化妝鏡照明，車(chē)載空氣凈化器，負(fù)離子發(fā)生器等配置的加入。

當(dāng)下的五菱汽車(chē)，顯然已經(jīng)從一家過(guò)去只談“五菱宏光”的車(chē)企轉(zhuǎn)變?yōu)橐患覍?shí)力說(shuō)話(huà)的銷(xiāo)量車(chē)企，不光是五菱凱捷預(yù)售收獲超20000的訂單，成為今年業(yè)內(nèi)少有的“現(xiàn)象級(jí)爆款”，但在凱捷上市之前，五菱宏光MINI EV更是在9月超過(guò)一直霸新能源榜單第一的國(guó)產(chǎn)特斯拉，成為自主品牌的銷(xiāo)量冠軍，這才是“人民需要什么，五菱就造什么”的造車(chē)?yán)砟?，無(wú)疑，五菱從小車(chē)到大車(chē)，慢慢 打開(kāi)了一扇完全屬于中國(guó)人購(gòu)車(chē)市場(chǎng)的大門(mén)，而市場(chǎng)一直在強(qiáng)調(diào)的市場(chǎng)飽和度，五菱也曾告訴過(guò)，“一線(xiàn)城市的飽和，令五菱也更多的機(jī)會(huì)去到下沉城市縣鄉(xiāng)，而五菱宏光MINI EV也便開(kāi)始成為可以下鄉(xiāng)到新能源車(chē)型，它不僅打開(kāi)了縣鄉(xiāng)階段的購(gòu)車(chē)，也讓新能源車(chē)型大規(guī)范的普及，這是一件好事情?！?/p>

回過(guò)頭來(lái)，再說(shuō)說(shuō)這次的凱捷。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，我曾聽(tīng)見(jiàn)這樣的聲音，有位老人家說(shuō)，“五菱的車(chē)是好，價(jià)格也便宜，但是總覺(jué)得打折扣五菱的標(biāo)志，這車(chē)就感覺(jué)差點(diǎn)什么？所以就沒(méi)有敢下手。”這是另外一種聲音，在年輕用戶(hù)群體之外的聲音，但無(wú)疑這樣的聲音，五菱也需要聽(tīng)到，這位老人家其實(shí)說(shuō)對(duì)了一半，在中國(guó)50以上年齡人群目前并不是主力人群，但他們也是存在的，他們還有近30％的購(gòu)車(chē)話(huà)語(yǔ)權(quán)，五菱要從普通化的車(chē)企形象，過(guò)度到高端化的自己，在營(yíng)銷(xiāo)上必須更上一層樓，這不僅是給這些人群看到的事情，也是積極促進(jìn)年輕化市場(chǎng)所需要具備的。而當(dāng)下，自主品牌的高端化路線(xiàn)已經(jīng)成為趨勢(shì)，五菱要如何和像吉利，長(zhǎng)安，比亞迪這類(lèi)已經(jīng)在高端化路線(xiàn)上孜孜不倦的車(chē)企們抗衡，在銷(xiāo)量和市場(chǎng)，口碑和用戶(hù)上完成雙贏，五菱還需要思考更多。

但不得不說(shuō)，如今的凱捷是一次成功的市場(chǎng)和車(chē)型的結(jié)合，“大四座家用車(chē)”的需求也是五菱對(duì)新細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞察力。正如這次凱捷所要打造的主題一般，“親愛(ài)的我們”，沒(méi)錯(cuò)，就是親愛(ài)的我們，正因?yàn)橛羞@些可愛(ài)的人的追隨，五菱會(huì)越來(lái)越好。

文／小花