我們離真正的自動駕駛時代越來越近了。

11月1日，谷歌母公司旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo在官網(wǎng)發(fā)表了一份在鳳凰城地區(qū)的無人駕駛汽車測試報告，該公司表示，自2019年以來，在無人駕駛的測試和實際乘坐的981萬公里中，發(fā)生了18起事故。

數(shù)據(jù)顯示，Waymo在鳳凰城的車輛大約每行駛33．9萬英里才會發(fā)生一起小事故，另外有29次事故是在安全司機(jī)的干預(yù)下避免的，相當(dāng)于每21萬英里（33．8萬公里）發(fā)生一次事故。不過，包括那些被避免的事故在內(nèi)，沒有一起事件會導(dǎo)致嚴(yán)重傷害。

Waymo公司表示，公布這些數(shù)據(jù)是為了提高透明度，希望這些安全數(shù)據(jù)能夠幫助公司和監(jiān)管機(jī)構(gòu)為自動駕駛汽車制定全行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)。

谷歌的無人駕駛項目于2009年正式啟動，2016年谷歌無人駕駛項目獨立成為谷歌母公司Alphabe旗下子公司W(wǎng)aymo，其公司命名的意思是“A new way forward in mobility”（未來新的機(jī)動方式）。其Waymo Driver技術(shù)將要搭載到一個出行專屬的全新純電車平臺上，從而創(chuàng)造包括網(wǎng)約車服務(wù)在內(nèi)的應(yīng)用場景和商業(yè)模式。

目前，Waymo 已經(jīng)收集了幾十億英里的模擬駕駛數(shù)據(jù)和超過 350 萬英里的道路駕駛數(shù)據(jù)的沉淀。10月該公司向公眾開放沒有安全員的無人駕駛出租車服務(wù)，這是首次自動駕駛公司向公眾開放完全無人駕駛出租車。