近日，備受矚目的“2021中國年度車”評選結(jié)果在廣州車展前夕正式揭曉，全新路虎衛(wèi)士完美平衡經(jīng)典與現(xiàn)代、傳承與創(chuàng)新，以極具辨識度的設(shè)計(jì)語言和工業(yè)風(fēng)細(xì)節(jié)，得到評委團(tuán)的一致好評，最終以超過第二名40分的成績，獲得“2021中國年度設(shè)計(jì)車”大獎。
中國年度車被譽(yù)為“中國最中立、最公正、最權(quán)威的年度車評選”，擁有專業(yè)權(quán)威的評委團(tuán)隊(duì)、成熟完善的評選機(jī)制以及著名的Prime Research數(shù)據(jù)公司提供的大數(shù)據(jù)支持，至今已成功舉辦九屆，堪稱“中國汽車界的奧斯卡盛典”。
“2021中國年度車”評委團(tuán)由41位權(quán)威媒體評委組成，針對2019年10月1日至2020年9月25日在中國市場上市的共159款全新車型，經(jīng)過數(shù)次實(shí)車測試和三輪嚴(yán)苛投票，最終決出大獎。
經(jīng)過激烈的角逐與嚴(yán)苛的評委打分，最終全新路虎衛(wèi)士總得分為183分，超過第二名40分之多，以大比分優(yōu)勢無可爭議地?cái)孬@“2021中國年度設(shè)計(jì)車”大獎。
值得一提的是，“中國年度設(shè)計(jì)車”的評選，是最有難度、且涉及范圍最廣的獎項(xiàng)之一。包括了轎車、SUV、跑車等幾乎所有類別的乘用車參與該獎項(xiàng)的角逐。衛(wèi)士憑借超凡卓越、引領(lǐng)潮流的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，在眾多入圍車型中脫穎而出。
正如中國年度車評委所說：“我們更喜歡路虎設(shè)計(jì)師對一款經(jīng)典得幾乎成為品牌圖騰的古老車型所進(jìn)行的當(dāng)代演繹，路虎并沒有循規(guī)蹈矩地沿襲老衛(wèi)士的風(fēng)格，而是對其里里外外進(jìn)行了21世紀(jì)的重新設(shè)計(jì)，在這款衛(wèi)士上，我們既可以看到對老衛(wèi)士的致敬之處，也能找到當(dāng)下最時(shí)髦和時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，更有探索未來的嘗試，總之，這是一款可以位列經(jīng)典史冊的SUV?！?/p>
傳承經(jīng)典的外觀造型
外觀的每一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都經(jīng)過獨(dú)具創(chuàng)新的推敲，彰顯全新路虎衛(wèi)士傲視群雄的設(shè)計(jì)語言：內(nèi)涵、耐用和強(qiáng)悍。車頭大燈采用內(nèi)圓外方的極地虎眼式設(shè)計(jì)，自適應(yīng)式LED大燈點(diǎn)亮?xí)r為車頭平添不怒自威的震懾力。
從Series II便開始采用的“barrel side”桶形腰線設(shè)計(jì)得到了完全保留，與虎踞式方形輪拱交相輝映，為剛毅方正的側(cè)面造型帶入肌肉感，產(chǎn)生力與美的視覺沖擊。同時(shí)，桶形腰線延續(xù)至標(biāo)志性的平直車尾，營造出雄壯的山脊式造型。分列其中的高科技LED方形尾燈組極具個(gè)性，同樣呼應(yīng)了簡潔大方的車身設(shè)計(jì)。
源自前輩車型的斜角車頂曲面造型和阿爾卑斯之光側(cè)頂窗讓全新路虎衛(wèi)士極具魅力，設(shè)計(jì)與功能性同時(shí)獲得完美的平衡。通過這些富有傳承性的設(shè)計(jì)，全新路虎衛(wèi)士的車內(nèi)頭部空間更充裕，采光更好。并且經(jīng)過優(yōu)化的造型讓整車的空氣動力學(xué)特性得到極大的提升，風(fēng)阻系數(shù)僅為0．38Cd，令全新路虎衛(wèi)士成為同級車中的佼佼者。
功能至上的結(jié)構(gòu)主義內(nèi)飾設(shè)計(jì)
全新路虎衛(wèi)士極簡主義設(shè)計(jì)的外觀與至臻完美的內(nèi)飾相得益彰。模塊化布局和結(jié)構(gòu)主義全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)在體現(xiàn)多功能性和實(shí)用性的同時(shí)，展示出路虎引以為傲的冒險(xiǎn)精神。
全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有強(qiáng)烈工業(yè)美學(xué)風(fēng)格，讓全新路虎衛(wèi)士再次引領(lǐng)行業(yè)。鎂合金雙橫梁結(jié)構(gòu)中控臺向經(jīng)典衛(wèi)士和前輩車型致敬的同時(shí)，也具有顯而易見的功能性——它極大程度上提升了整體車身強(qiáng)度，并且包括中央觸摸屏在內(nèi)的中控區(qū)域完美整合于鎂合金框架內(nèi)，創(chuàng)造出更多儲物空間。設(shè)計(jì)師在人機(jī)工程學(xué)方面也經(jīng)過深思熟慮，無論駕駛員還是副駕乘客均能自如操作。
作為結(jié)構(gòu)主義設(shè)計(jì)的延續(xù)，帶有相同涂層材料的鎂合金方向盤和登車把手進(jìn)一步強(qiáng)化了全新路虎衛(wèi)士的硬派性格。同時(shí)，車內(nèi)門板、中控把手等金屬裸露部位均采用相同色調(diào)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，整體座艙的視覺統(tǒng)一性非常強(qiáng)烈。工業(yè)鉚釘樣式的固定螺栓成為結(jié)構(gòu)主義設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。這些硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格和部件組成了目前市場上最具個(gè)性和辨識度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)流派，令人過目不忘。
精神圖騰載譽(yù)72載 打造鉑金越野幾何
衛(wèi)士家族作為路虎品牌的“精神圖騰”日久彌堅(jiān)，獨(dú)家的設(shè)計(jì)不僅讓全新衛(wèi)士延續(xù)路虎品牌72年的開拓創(chuàng)新精神，也最大程度地保證了其極限全地形能力。得益于世界頂級的越野“鉑金幾何”設(shè)計(jì)，全新路虎衛(wèi)士擁有史上最強(qiáng)悍的全地形通過性。它的最大離地間隙達(dá)到291毫米，為同級最佳，涉水深度900毫米，傲視同儕。此外，車身的接近角、縱向通過角和離去角分別為37．5°、31°和40°，最大化地確保了車輛的全地形通過性，彰顯衛(wèi)士家族“極致性能”的優(yōu)良血統(tǒng)。
路虎衛(wèi)士自1948年Series I誕生至今，引領(lǐng)了汽車工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的典范，也是最具辨識度的汽車產(chǎn)品之一。此次獲得“中國年度設(shè)計(jì)車”大獎，是對全新路虎衛(wèi)士標(biāo)志性的外觀造型和極具結(jié)構(gòu)主義內(nèi)飾設(shè)計(jì)的高度認(rèn)可。士·不可擋，實(shí)·至名歸。
來源：DoNews資訊