近幾年，隨著各路流量明星開始參加汽車／摩托車相關(guān)賽事，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)用戶也開始關(guān)注競(jìng)技體育運(yùn)動(dòng)。其中，以吳亦凡為代表的明星賽車手，先后駕駛著保時(shí)捷911 GT3 RS（991．2）刷新了浙江國(guó)際賽車場(chǎng)和北京金港賽道2020年最快量產(chǎn)街車圈速記錄。而吳亦凡本人作為保時(shí)捷賽車的忠實(shí)粉絲，還將在今年參加2021賽季“亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯（PCCA）”的賽事。而他的那臺(tái)座駕將不再是市售版的911 GT3 RS，而換成了一臺(tái)911 GT3 Cup賽車。沒錯(cuò)，就是那臺(tái)基于992開發(fā)打造的全新911 GT3 Cup純正賽車。
外觀：空氣動(dòng)力學(xué)套件進(jìn)一步優(yōu)化
雖然官方目前還未公布正式數(shù)據(jù)，但全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)套件以及加寬的車身，都會(huì)幫助新一代911 GT3 Cup在賽道上擁有更好的操控性和圈速記錄。而該車將于2021年2月份起正式交付各支車隊(duì)，作為2021賽季保時(shí)捷卡雷拉杯的主要賽車，各支車隊(duì)在使用相同賽車的情況下，想要贏得冠軍，完全依靠車手的強(qiáng)大實(shí)力和賽場(chǎng)上的運(yùn)氣。
內(nèi)飾：一切只為更“輕”
對(duì)于賽車來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局是最不重要的。為了追求盡可能的輕量化，內(nèi)飾除了用于操作車輛的相關(guān)部件和控制系統(tǒng)之外，其它所有零部件都要被拆除，就連空調(diào)系統(tǒng)也只能被導(dǎo)風(fēng)管代替。而相比于上一代車型，新款911 GT3 Cup方向盤和儀表的升級(jí)是為了便于駕駛員更好地操作。除此之外，方向盤上的各項(xiàng)控制按鈕和屏幕顯示內(nèi)容基本沒有太大變化。
近幾年，隨著各路流量明星開始參加汽車／摩托車相關(guān)賽事，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)用戶也開始關(guān)注競(jìng)技體育運(yùn)動(dòng)。其中，以吳亦凡為代表的明星賽車手，先后駕駛著保時(shí)捷911 GT3 RS（991．2）刷新了浙江國(guó)際賽車場(chǎng)和北京金港賽道2020年最快量產(chǎn)街車圈速記錄。而吳亦凡本人作為保時(shí)捷賽車的忠實(shí)粉絲，還將在今年參加2021賽季“亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯（PCCA）”的賽事。而他的那臺(tái)座駕將不再是市售版的911 GT3 RS，而換成了一臺(tái)911 GT3 Cup賽車。沒錯(cuò)，就是那臺(tái)基于992開發(fā)打造的全新911 GT3 Cup純正賽車。
外觀：空氣動(dòng)力學(xué)套件進(jìn)一步優(yōu)化
雖然官方目前還未公布正式數(shù)據(jù)，但全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)套件以及加寬的車身，都會(huì)幫助新一代911 GT3 Cup在賽道上擁有更好的操控性和圈速記錄。而該車將于2021年2月份起正式交付各支車隊(duì)，作為2021賽季保時(shí)捷卡雷拉杯的主要賽車，各支車隊(duì)在使用相同賽車的情況下，想要贏得冠軍，完全依靠車手的強(qiáng)大實(shí)力和賽場(chǎng)上的運(yùn)氣。
動(dòng)力：?jiǎn)稳Τ煽?jī)縮短1％
如果你覺得510馬力不足為奇，那只能說(shuō)明你對(duì)賽車的認(rèn)知還非常淺。賽車不同于直線加速賽，直線加速賽要的是足夠大的馬力，只要你馬力足夠大，就能跑出碾壓全場(chǎng)的好成績(jī)。而賽車場(chǎng)是一條不規(guī)則的環(huán)形賽道，主要考驗(yàn)車輛的彎道高速性能，只有彎道快才能稱王，這就對(duì)車輛的空氣動(dòng)力學(xué)以及車重提出了很高的要求。所以，賽場(chǎng)上想要圈速更快，更輕的車重和更優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)套件相比于馬力來(lái)說(shuō)，要更加重要。據(jù)悉，新一代911 GT3 Cup相比上一代，平均單圈成績(jī)縮短了1％。
市場(chǎng)前景分析：打造更強(qiáng)的保時(shí)捷賽車品牌
總結(jié)：
全新911 GT3 Cup的發(fā)布預(yù)示著市售版的全新911 GT3車型也即將到來(lái)，透過(guò)911 GT3 Cup這輛車的全貌，我們可以大致看到即將發(fā)布的全新911 GT3的外觀設(shè)計(jì)。此外，如果你是一位賽車迷，同時(shí)又是吳亦凡或是其它車手的粉絲，記得鎖定將于4月份率先在上海國(guó)際賽車場(chǎng)開啟的2021賽季亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯（PCCA）首場(chǎng)正賽。在現(xiàn)場(chǎng)，你不僅可以近距離感受這款基于992打造的911 GT3 Cup賽車帶來(lái)的高亢聲浪，同時(shí)還能為你喜歡的車手加油助威，直觀感受賽車運(yùn)動(dòng)的魅力。
來(lái)源：車質(zhì)網(wǎng)