要是論如今這股豪華品牌緊湊型車的風潮是由誰刮起的，那奧迪A3必然是其中之一。2014年初，一汽-大眾奧迪A3于佛山工廠投產，正式拉開了豪華品牌緊湊型車合資國產的序幕。時過境遷，全新一代一汽-大眾奧迪A3已經來到國人的面前，而這個級別的競爭也不同于往日，不再是奧迪一家獨秀，像北京奔馳A級和華晨寶馬1系這樣的老對手已經入局，那么一汽-大眾奧迪全新A3將用怎樣的手段吸引消費者呢？其具體表現如何？性價比又是否依舊出色呢？本期《購車指南》就來進行詳細的分析，看看哪款車型最值得推薦。
2021款一汽-大眾奧迪A3共推出12款車型，售價區(qū)間為20.31-24.97萬元。新車與老款車型一樣，分為兩廂Sportback和三廂Limousine兩種版本，但不同的是，全新一代車型的Limousine三廂版，針對軸距進行了加長，并且有了新的車型名稱――奧迪A3L。此外，外觀和內飾設計、配置以及動力系統(tǒng)，兩者基本一致。新車將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N?m，與之匹配的傳動系統(tǒng)為7速雙離合變速箱。接下來我們就將針對車型間的差異，來看看哪款車型的性價比最高。
一、車型簡述
全新一代奧迪A3的整體風格依舊延續(xù)了時尚動感的路線，換裝了新的家族式設計后，三廂版的A3L看上去頗有幾分A5 Sportback的既視感。整車線條都采用了比較鮮明的“立體雕塑式”風格，使其在不同光線下能夠映射出多樣的光影效果，明暗交替之間彰顯出矯健的身姿，動感十足。此外，新車還配備了“劍眉星目式”前/后燈組，并融入了流水式轉向燈以及全新奧迪A8L和A6L上那套解鎖時的燈語動畫，豪華品牌應有的儀式感，到位。
2021款一汽-大眾奧迪A3的進取版，無論兩廂還是三廂，均配備了17英寸輪圈，輪胎具體尺寸為225/45 R17。其中進取致雅型為啞光銀色和灰色相搭的雙五輻造型，而進取運動型也同樣為雙五輻樣式，但采用了高光黑色和鍍鉻材質，視覺效果更為動感。此外，其余車型均配備了18英寸輪圈，并且根據不同車型配置還提供了多種樣式選擇和顏色搭配，具體輪胎尺寸為225/40 R18。
車身顏色方面，2021款一汽-大眾奧迪A3提供了12種車身顏色，分別為探戈紅、冰川白、哥特蘭綠、環(huán)礁藍、颶風灰、喀納斯綠、錳石黑、納瓦拉藍、天云灰以及西拉紅。，其中，Sportback車型主打配色為鮮亮的環(huán)礁藍，而Limousine車型的主打配色則為深邃的哥特蘭綠。
全新奧迪A3的內飾風格煥然一新，與老款簡潔為主的設計理念截然不同，新車回歸了鑲嵌式的中控屏設計，并且將空調出風口分為主駕與副駕兩個主要區(qū)域，巧妙的將傳統(tǒng)中央出風口進行劃分，在視覺效果上更加規(guī)整。同時，車內融入了大量銳角元素與外觀設計相呼應，加之全液晶儀表、撥桿式電子擋桿以及30色車內氛圍燈等配置對內飾氛圍的烘托，營造出時尚、科技和質感相融合的車內氛圍。
動力方面，2021款一汽-大眾奧迪A3全系均搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N?m，與之匹配的傳動系統(tǒng)為7速雙離合變速箱。
二、車型配置亮點及推薦
2021款一汽-大眾奧迪A3入門的進取版車型配置確實令人有些意想不到，配置非常全面。不過為了區(qū)分高低配車型，座椅材質依然為織物，而且沒有配備天窗。不過其實有過幾年駕齡的駕駛者一般都會發(fā)現，天窗在日常駕駛中使用的幾率并不高，且在沒有座椅加熱和通風功能的前提下，織物座椅與皮質座椅的差異真的很小，前者甚至還有著更好的通風透氣性，唯一缺點就是不太好打理。此外，諸如LED大燈、LED日間行車燈、自動大燈、雨量感應式雨刷、10.25英寸全液晶儀表、10.1英寸多媒體觸控屏、電子手剎、自動空調以及后排出風口等配置均有所配備，應對日常駕駛綽綽有余，其配置表現比老款車型要出色不少。
三、推薦車型配置差異分析
那為什么推薦奧迪A3L Limousine 35 TFSI 進取運動型，首先先說說為什么推薦三廂版本。老款奧迪A3，無論是兩廂版還是三廂版都存在一個十分明顯的短板，就是后排空間不足，尤其是腿部空間較小。而在全新一代車型上，奧迪延續(xù)了國產版車型一貫的“優(yōu)良傳統(tǒng)”，將三廂版車型的軸距加長了50mm，雖然這個數字看起來并不算驚人，但卻能實打實的改善后排乘客的乘坐體驗。相對而言，兩廂版本則多出了三廂版所不具備的電動尾門功能，相比之下，我個人認為長軸距對后排乘坐空間的改善更適合中國消費者需求。
而與更高一級的致雅版相比，雖然后者多出了車道偏離預警系統(tǒng)、前雷達、倒車影像、全速自適應巡航、電動天窗、前排座椅腰部支撐以及主駕駛座椅電動調節(jié)，并且將定速巡航升級為全速自適應巡航系統(tǒng)，織物座椅升級為皮/織物混搭座椅，同時將2向座椅高低調節(jié)增加至4向，但這些功能真正經常用到的其實并不多，即便真的有些功能，比如天窗或者前雷達確實有需求，也可以通過選裝包獲得，成本要遠遠低于兩者之間2.02萬元的差價，并且只要你想，還可以選裝頂配豪華版車型上的高階舒適性配置，個性化程度更高最后，致雅版和運動版之間的最要區(qū)別僅限于運動外觀套件，配置方面兩者完全一致，對于奧迪這個善于打造性能車的品牌，加之A3這樣一款運動緊湊型車，有不選擇運動版的道理么？所以綜合來看，2021款一汽-大眾奧迪A3L Limousine 35 TFSI 進取運動型最值得推薦，購車時可以優(yōu)先考慮。
來源：車質網