全新的歐拉，正在為用戶和市場打開一扇新世界的大門，用全新的定位和營銷，塑造一個全新時代之下的新品牌。

創(chuàng)新的舞臺搭建，酷炫的展臺燈光，不同種類的新車，所有的車企都把今年的上海車展看成了展示自己實力的絕佳舞臺。但在今年參展車企中，如果要選出“哪家最豪，哪家最闊氣？”我想長城汽車當仁不讓。

長城汽車攜旗下“5＋5”航母作戰(zhàn)群成員哈弗、長城皮卡、WEY、歐拉以及剛獨立的坦克五大整車品牌組成豪華“航母艦隊”一起亮相上海車展，掀起了屬于長城汽車的2021上海車展“長城熱潮”。

在五大整車品牌之中，歐拉品牌一直有著居高不下的熱議度，自歐拉以貓之名塑造全新品牌基調開始，歐拉品牌便走上了一條完全區(qū)別于當下固有市場營銷體系的路線，以別出心裁的貓元素打造網(wǎng)紅品牌。

本屆車展上，歐拉更是帶來了繼白貓、黑貓、好貓車型之后的又兩款全新車型。一款官方命名為閃電貓，另一款則是用戶征名所得的朋克貓，同屬Lemon－E平臺打造的兩款新品，外形足夠特別，閃電貓以前衛(wèi)跑車為型，而朋克貓則復刻經(jīng)典復古南瓜車，極高的外觀辨識度引來菲林無數(shù)。

全新的歐拉，正在為用戶和市場打開一扇新世界的大門，用全新的定位和營銷，塑造一個全新時代之下的新品牌。

閃電、朋克，這是一出好戲

命名足夠誘人，閃電貓和朋克貓一出場便是一個全壘打。

有別于歐拉家族系列的其他車型，閃電貓和朋克貓從車輛設計層面就讓用戶們感受到了歐拉設計團隊對于細分市場的精準考量。

兩車有著炯然不同的設計語言，但又珠聯(lián)璧合，如同一對雙生花一般，你肩負時尚感，我負責復古派，但無論閃電和朋克走怎樣的路線，這都是歐拉品牌的專屬路線，不隨波逐流，形成自己的獨有特性。

這就是歐拉品牌以貓之名，定義車型市場的全新標準。

俏皮可愛的前臉大燈，大面積的鍍鉻裝飾條，熏黑輪轂加上永不落俗的溜背設計，閃電貓和朋克貓著實令人眼前一亮，據(jù)悉，這是經(jīng)過上萬份市場調研的最佳方案。歐拉通過扎實的數(shù)據(jù)分析當下年輕購車者的喜好，洞察市場的最佳賣點和傳播，他們敢于挑戰(zhàn)，也勇于試錯。

在這樣的前提下，閃電貓和朋克貓的誕生似乎多了一份“先前者”的味道，這是歐拉品牌順應時代潮流之下的產(chǎn)物，甚至對于當下主流新能源純電市場，都有著極其深遠的推動作用。

當車企們變得不再固步自封，而是敢于突破，潛移默化間一個全新的汽車時代就已經(jīng)被開啟。有幸的是，閃電貓和朋克貓?zhí)幵诹艘娮C突破的關鍵點上，這必將會是一出好戲。

定位于“純電超跑”的閃電貓，從外觀上的確擔得起“超跑”二字。經(jīng)典的GT跑車的設計，無框車門、隱藏式門把手、自動升降尾翼無不展示了超跑該有的既視感。

朋克貓則以復古可愛且Q萌設計造型為主，新車致敬經(jīng)典，延續(xù)歐拉可愛車型風格外，還營造了外觀拼色搭配，和甲殼蟲車型有幾分相似的側身線條，將時尚和復古相結合。

依托Lemon－E平臺，閃電貓和朋克貓還搭載了L3＋級別自動輔助駕駛、全場景智能泊車、ORA多模集成超算平臺、ORA專屬全向超感系統(tǒng)以及高通第三代智能平臺和V2X萬物互聯(lián)等智能化操作。

而被貼上“女性專屬”標簽的它們，更像是在為女性搖旗吶喊的生力軍，在超跑世界里，為女性追求屬于她們的“速度與激情?！边@樣的嘗試，也讓閃電貓和朋克貓迅速出圈，成為繼歐拉其他車型后，填補女性在性能車領域空白的一曲佳話。

關心女性，歐拉親力親為

在參與過的許多汽車論壇中，有關“女性購車用戶比例構成”的問題被日漸重視起來。

在第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心發(fā)布《2021女性品質生活趨勢洞察報告》中提到，當今女性的消費大數(shù)據(jù)已從美妝、服飾、飲食、居住過度到更為廣闊的領域，購房、度假計劃，女性擁有著90％以上的決策權；而在家庭裝修、家具購買、銀行開戶等方面，女性則有80％以上的決策權；即便是在男性用戶占主體的購車方面，女性依然擁有著60％以上的決策權。

女性消費群體，這支團隊正在日益龐大，女性可以自由支配其生活消費與主張，這也將升華成為“探尋新一代女性的消費觀”的主流趨勢。

而在汽車市場，這支“強大”的隊伍有著驚人的消費者和滲透力，換言之，如何有效把握女性用戶的購車喜好，那便是緊握住了當下汽車市場60％的消費主動權。

顯然，車企們已經(jīng)嗅到了這股“女性之風”。在本屆車展，多家車企推出了針對年輕消費者和女性群體的相應品牌營銷和新車產(chǎn)品。

值得注意的是，歐拉品牌從成立開始，便扎根探索女性購車群體，打造以女性購車用戶為導向的市場占比，經(jīng)過不斷的創(chuàng)新、升級、改良后，此次車展發(fā)布的閃電貓和朋克貓可謂是歐拉品牌系列中的“集大成者”。

歐拉為女性用戶搭建了一個龐大的生態(tài)場景，以貓作為母體文化的培育場，通過“貓”這一類喜聞樂見的動物縮小車與用戶之間的距離感，同時也再次盤活了近幾年異常活躍的“她經(jīng)濟”熱潮，在一個合理的營銷體系內，將歐拉品牌和創(chuàng)新營銷相結合，獲得女性用戶的共鳴和信賴。

早在2007年，“她經(jīng)濟”就被收入為漢語新詞之一。意為隨著女性經(jīng)濟和社會地位提高，圍繞著女性理財、消費而形成了特有的經(jīng)濟圈和經(jīng)濟現(xiàn)象。由于女性對消費的推崇，推動經(jīng)濟的效果很明顯。

“她經(jīng)濟”的誕生和歐拉品牌建立以貓之名的車型系列有著千絲萬縷的聯(lián)系。

現(xiàn)代女性的獨立和享受生活給予了歐拉品牌更多的空間和機遇，而隨著新能源汽車市場的成熟，純電車型也正在打破傳統(tǒng)，朝著科技、智能、時尚、新潮的更多可能邁進。

追求獨立個性的她們，是歐拉品牌得以在純電動車市場玩的風生水起的本質，而這一切都歸功于歐拉品牌對于市場的敏銳度，對于品牌未來精準的規(guī)劃以及精準的感知到女性用戶的需求。

蓄力做強，歐拉趕超時代

2020年，歐拉品牌累計銷量達56，261輛，在國內新能源品牌銷量中排名第五。2021年第一季度，歐拉品牌累計銷量達30，683輛，同比增長1035．1％。僅僅第一季度，歐拉品牌就成為了業(yè)內“最為出圈的銷量”代表。

無論是長城汽車亦或是魏建軍本人，對于歐拉都有著極高的期望值。前不久魏建軍還表示，“歐拉品牌在2025年要實現(xiàn)年銷35萬輛的目標”，要達到這個水平就意味著歐拉的平均單月銷量要突破2．9萬輛以上。

而在今年歐拉品牌3月份的銷量構成比例中清晰的看到，女性用戶已高達近7成，這個曾一度被忽視的群體，在歐拉品牌的某種刺激下重新賦予了新生。

對此歐拉也是不遺余力的深耕女性用戶，比如好貓車色命名都換成了高跟紅、原諒綠、萬人米等。設計師們還在車內收納細節(jié)上加入高跟鞋、化妝包、隨車小掛件等收納空間。盡可能的貼近女性用戶的場景使用，讓歐拉品牌在女性用戶群體間也迅速成為“現(xiàn)象級”產(chǎn)品，光憑女性用戶朋友間的口口相傳，歐拉品牌便已突破了全新品牌營銷獨特性的瓶頸。

正如歐拉品牌營銷總經(jīng)理余飛所說：“歐拉要成為真正的網(wǎng)紅品牌，一個是技術網(wǎng)紅，再一個是產(chǎn)品網(wǎng)紅，最后就是營銷網(wǎng)紅?！鼻逦乃悸罚矠闅W拉品牌筑起了堅實的“防火墻”，在技術力的加持之下，讓歐拉在如何玩轉自我之路上愈加順暢。

這是一個消費升級的時代，也是汽車品牌向上的年代。然而越多時候，車企們口中的“產(chǎn)品升級，品牌向上”如同空中樓閣，用戶們無法感同身受。

如何才能貼近用戶，突圍成功，歐拉想必思量的很深。而從歐拉更能看出，一個汽車企業(yè)的成功，它所具備的長遠性是離不開其背后強大的品牌賦能，長城汽車可以在瞬息的變遷時找到合適的位置，這份突破和內心的篤定，令人肅然起敬。

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