隨著各大汽車廠商紛紛公布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)后，作為國內(nèi)SUV領導者的長城汽車也發(fā)布了最新銷量數(shù)據(jù)。

5月10日晚，長城汽車發(fā)布了4月銷量快報。數(shù)據(jù)顯示，長城汽車共銷售新車91784輛，同比增長14％；1－4月，長城汽車累計銷量達430582輛，同比增長86％。

4月長城汽車國內(nèi)銷量82703輛，同比增長5％，海外銷售9081輛，同比大增349％。

具體到品牌來看，哈弗4月銷量為55018輛，其中H6依舊是家族的銷量擔當，4月銷量達到了28019輛，同比增長17％，累計95個月獲得國內(nèi)SUV銷量冠軍。

長城皮卡銷量也不錯，4月賣出了20200輛，同比增長71％；而獨立之后的坦克品牌，銷售5500輛，環(huán)比增長10％。此前該車曾出現(xiàn)供不應求的情況。

雖說長城4月實現(xiàn)了同比大漲，但相比3月銷量數(shù)據(jù)來看，長城汽車在4月所有細分品牌均出現(xiàn)了環(huán)比下降，其中哈弗品牌下滑幅度較大，達到了18．1％。

究其原因，或?qū)⒂诖饲氨龅男滦酒o張有關。4月有消息稱，遭遇“芯片荒”長城汽車，永川、徐水兩大生產(chǎn)基地或?qū)⒚媾R停產(chǎn)，長城哈弗H6、坦克300等熱銷車型將受影響。

對此，長城汽車在4月25日發(fā)布澄清公告表示：公司重慶、徐水兩大生產(chǎn)基地并無停產(chǎn)計劃，長城汽車目前面臨著芯片供應緊張的情況，工廠生產(chǎn)受到一定程度影響，但均未停產(chǎn)。針對芯片市場供應緊張的情況，正在主動采取多種措施積極應對，包括在全球范圍內(nèi)積極采購芯片、加強供應鏈管理等方式，來緩解芯片供應緊張帶來的影響。

今年一季度，長城汽車一季度營業(yè)總收入達311．17億元，同比增長150．62％，凈利潤達16．39億元。1－3月，長城汽車累計銷售338，798輛，同比漲125％。

作者：陳馳來源：快科技