日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了5月份投訴指數(shù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，本月緊湊車投訴總數(shù)816．05，環(huán)比下降21％。在top10榜單中，只有四款車型出現(xiàn)不同程度的上漲，其中艾瑞澤5 PLUS暴漲27倍。另外，速騰排在榜首，投訴指數(shù)達(dá)到了111．6，其余車型均沒(méi)有”破百”。
1速騰 投訴指數(shù)111．6
典型問(wèn)題：變速箱頓挫異響，發(fā)動(dòng)機(jī)異響
投訴點(diǎn)評(píng)：五月份，雖然速騰投訴指數(shù)環(huán)比下降50％，但是依舊處于榜首。由來(lái)已久的變速箱頓挫異響和發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題仍然是速騰的主要問(wèn)題，兩個(gè)問(wèn)題基本都出現(xiàn)在2018款和2019款車型。
2卡羅拉 投訴指數(shù)93．15
典型問(wèn)題：變速箱頓挫異響
投訴點(diǎn)評(píng)：卡羅拉變速箱頓挫異響問(wèn)題遭到大量車主的投訴，投訴車型以2019款和2021款為主。有車主反饋，在低速時(shí)變速箱頓挫加油時(shí)異響，大量車主懷疑CVT變速箱有缺陷。
3雷凌 投訴指數(shù)91．65
典型問(wèn)題：變速箱頓挫異響，減震器漏油
投訴點(diǎn)評(píng)：卡羅拉的姊妹車型雷凌因變速箱頓挫異響問(wèn)題遭到了車主的集中投訴。問(wèn)題車型多以2019款和2021款為主。與卡羅拉一樣，雷凌的變速箱頓挫異響問(wèn)題也沒(méi)有解決方案。另外，雷凌的減震器漏油問(wèn)題也遭到了部分車主的投訴，問(wèn)題出現(xiàn)在2017款車型中。
4領(lǐng)動(dòng) 投訴指數(shù)79．3
典型問(wèn)題：變速箱頓挫異響，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油
投訴點(diǎn)評(píng)：領(lǐng)動(dòng)變速箱頓挫異響和發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問(wèn)題遭到車主的集中投訴。其中，變速箱頓挫異響問(wèn)題出現(xiàn)在2019款車型中。有車主反饋，該問(wèn)題可能是雙離合變速箱總成存在瑕疵導(dǎo)致的。另外，領(lǐng)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題也比較嚴(yán)重，該問(wèn)題以2019款車型為主。
5寶來(lái) 投訴指數(shù)76
典型問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)異響，減震器異響
投訴點(diǎn)評(píng)：寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)異響和減震器異響問(wèn)題仍是兩大“槽點(diǎn)”。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題出現(xiàn)在2018款和2019款車型；減震器異響問(wèn)題在2014款車型中比較常見(jiàn)，有車主猜測(cè)是減震器內(nèi)部磨損引起的，但廠商沒(méi)有任何回應(yīng)。
6艾瑞澤5 PLUS 投訴指數(shù)71．55
典型問(wèn)題：車機(jī)系統(tǒng)故障
投訴點(diǎn)評(píng)：5月份，艾瑞澤5 PLUS投訴指數(shù)環(huán)比激增了27倍，車機(jī)系統(tǒng)故障是”幕后推手”。從投訴反饋來(lái)看，2021款車型的行車記錄儀模糊引發(fā)了眾多車主的集中“吐槽”。
7高爾夫 投訴指數(shù)47．8
典型問(wèn)題：變速箱機(jī)電單元故障
投訴點(diǎn)評(píng)：相比于前面幾款車型，高爾夫的投訴指數(shù)較低，問(wèn)題仍然是變速箱機(jī)電單元故障，2015款和2017款為主。
8凌渡 投訴指數(shù)40．7
典型問(wèn)題：變速箱異響，車內(nèi)異味
投訴點(diǎn)評(píng)：本月，凌渡的變速箱異響依然是主要投訴問(wèn)題。問(wèn)題存在于2019款和2021款車型。同時(shí)，2015款凌渡的車內(nèi)異味問(wèn)題也遭到了一部分車主的投訴。有車主反映，車內(nèi)異味是隔音棉、地毯以及腳墊這些部件所導(dǎo)致的。
9思域 投訴指數(shù)39．8
典型問(wèn)題：輪胎起皮
投訴點(diǎn)評(píng)：思域是榜單中少數(shù)沒(méi)有因汽車核心部件出現(xiàn)問(wèn)題上榜的車型之一。一直存在的輪胎起皮問(wèn)題仍然是思域的主要投訴問(wèn)題。投訴車型以2016款和2019款為主。大量車主反饋，起皮輪胎品牌均為優(yōu)科豪馬，認(rèn)為是此批輪胎存在質(zhì)量問(wèn)題。
10英朗 投訴指數(shù)39．8
典型問(wèn)題：變速箱無(wú)法換擋，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響
投訴點(diǎn)評(píng)：英朗變速箱無(wú)法換擋和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響問(wèn)題遭到車主的集中投訴。變速箱無(wú)法換擋問(wèn)題出現(xiàn)在2016款和2012款車型中。另外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響問(wèn)題存在于2017款車型中。有車主反饋，該問(wèn)題是方向盤下的轉(zhuǎn)向電機(jī)發(fā)出的異響，更換之后異響就消失。