越來越多的車型設(shè)計被冠以出圈。車企的設(shè)計師們盡可能用出位的設(shè)計理念為用戶打造一場“只屬于你”的設(shè)計之旅，這樣的車，終于也還是迎來了和過去百年為之不同的新時代，但有些時候，這樣的時代會令人們產(chǎn)生疑惑，是不是我們太快了。
日新月異的汽車市場，傳祺GS4再厲害也必須承認(rèn)，時代變革洪流之下的用戶早已不是曾經(jīng)的他們了，而在同期，像長安CS65、吉利博瑞、榮威RX5等等車型也在潛移默化的威脅著傳祺GS4的江湖地位，有那么一段時間，傳祺GS4的銷量有些停滯不前，原因很簡單，五年了才進(jìn)行換代的它有一些退后了，沒有全新的改款車型，就要被市場淘汰。
不知道出于什么原因，傳祺GS4點換代更替成為了持久戰(zhàn)，但市場重來不等人。好在傳祺的危機(jī)感還是在線的。
5月31日，傳祺GS4 PLUS在廣汽乘用車杭州工廠正式量產(chǎn)下線。作為一款銷量最快破百萬的中國品牌SUV，此次下線的家族新成員傳祺GS4 PLUS，當(dāng)然是傳祺GS4開啟其2．0時代的最佳表現(xiàn)。
下線即啟動預(yù)售。
傳祺GS4 PLUS這次的速度也終于有所跟進(jìn)。據(jù)悉，新車提供270T和390T兩種動力版本，匹配愛信6AT變速箱。其中，270T AT 星辰版預(yù)售價13．5萬元，270T AT 星河版預(yù)售價13．9萬元，390T AT 星云版預(yù)售價14．6萬元。
13．5萬元起，傳祺GS4 PLUS正式開始預(yù)售。在6－9月的汽車行業(yè)淡季中，傳祺推出的“尊享超萬元預(yù)售PLUS禮”也如同是“及時雨”般想用戶所想，系用戶所系。而且小編認(rèn)為這次的優(yōu)惠多的有些夸張，據(jù)悉，只要在5月31日至6月30日預(yù)售期間，在APP下訂傳祺GS4 PLUS，就可享受“99元秒殺訂”和“999元躺贏訂”。
“99元秒殺訂”可獲贈價值1888元PLUS定制智能手表一只以及整車車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)流量終身免費(fèi)待遇。
“999元躺贏訂”在包含“99元秒殺訂”福利的基礎(chǔ)上，額外獲贈999元訂金翻倍抵扣車款，還可以享受價值9999元終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)政策（首任且非營運(yùn)車主）。
為了銷量和提前占領(lǐng)市場，傳祺也是很拼。
可即便有優(yōu)惠的購車條件，車企還是要產(chǎn)品說了算。在預(yù)售現(xiàn)場，廣汽乘用車有限公司總經(jīng)理張躍賽就表示：“傳祺GS4 PLUS在杭州誕生，自帶智能基因，用人性化的高科技，為用戶打造移動的智能‘第三空間’?！?/p>
近年來，傳祺一直在強(qiáng)調(diào)“智能”的概念，而此次的超感交互智能座艙又是什么呢？
超感交互智能座艙是廣汽傳祺聯(lián)合華為、騰訊、科大訊飛、地平線等合作伙伴依托ADiGO 4．0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)打造而來，可實現(xiàn)全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗。
這個從官宣圖上看起來很奇怪很科幻的家伙就是全過程的沉浸式智能交互智能座艙。
據(jù)悉，在超感交互智能座艙賦能下，傳祺GS4 PLUS或?qū)崿F(xiàn)了全鏈路用車場景的智能化覆蓋，包括尋車、準(zhǔn)備、駕駛中、停車、下車、離車等6大階段，具備超過57項功能場景庫，并可進(jìn)行OTA持續(xù)升級迭代。
不過，雖然超感交互智能座艙具有安全駕駛、親子關(guān)懷、健康空氣、科技賦能、能玩會造五大功能模塊，實現(xiàn)了疲勞提醒、分神提醒、車載抖音、人聲克隆、手勢控制等同級獨(dú)有或領(lǐng)先的功能，從而讓傳祺GS4 PLUS更好地為消費(fèi)者服務(wù)。小編目前還是保留建議，這些聽起來很科幻的未來感，應(yīng)該不屬于現(xiàn)在，或在將來。
有趣的是在預(yù)售發(fā)布會現(xiàn)場，廣汽乘用車有限公司副總經(jīng)理兼廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經(jīng)理李勇還為6位傳祺車主頒發(fā)了“智選體驗官”聘書，并收集他們對超感交互智能座艙的優(yōu)化建議，從而不斷豐富超感交互智能座艙的應(yīng)用和功能，未來為不同消費(fèi)者帶來千人千面和常用常新的服務(wù)。通過人體的動感去感知和干預(yù)座艙的優(yōu)良，及時改進(jìn)，及時糾正，這才是正確的。
除了智能交互智能座艙外，傳祺GS4 PLUS的強(qiáng)勁動力也值得說一說。近日在肇慶GIC廣東國際賽車場傳祺GS4 PLUS就經(jīng)過一系列專業(yè)測試，測其動力。
數(shù)據(jù)表示，傳祺GS4 PLUS的0－100km／h加速為7．5秒，100km／h～0剎車距離為35．17米，麋鹿測試速度為77km／h。
傳祺GS4 PLUS新增搭載了被譽(yù)為“國產(chǎn)最強(qiáng)2．0T”的鉅浪動力390T發(fā)動機(jī)，額定功率185kW，峰值扭矩390N·m；匹配第三代愛信6AT變速箱，確保了傳祺GS4 PLUS澎湃、高效、順暢的動力輸出。
傳祺GS4 PLUS采用了全新設(shè)計和優(yōu)化升級的底盤平臺，經(jīng)廣汽研究院首席技術(shù)官、底盤調(diào)校大師Marco之手實現(xiàn)了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、支撐強(qiáng)勁，穩(wěn)健扎實的底盤性能。
并通過對輪胎花紋優(yōu)化，改善濕地抓地性能，實現(xiàn)濕地制動距離達(dá)到42m以下，既有操控又夠安全。
此外，以全新優(yōu)化升級的底盤平臺為基礎(chǔ)，傳祺GS4 PLUS打造了“G－HEALTH健康座艙”，采用全新的“0”壓感舒適座椅，并運(yùn)用低噪聲發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、博格華納靜音鏈、靜音輪胎、無極調(diào)速低噪音冷卻風(fēng)扇等12項頂級靜音技術(shù)，全方位提升乘坐舒適性。
傳祺GS4 PLUS“G－HEALTH健康座艙”，兼顧健康、品質(zhì)與舒適
開得爽、跑得快、剎得穩(wěn)、超舒適，傳祺GS4 PLUS的到來，在為用戶提供高品質(zhì)駕乘體驗的同時，將打破對傳統(tǒng)SUV車型的認(rèn)知。
而在小編最在意的顏值方面，傳祺GS4 PLUS自然不會令人失望。
傳祺GS4 PLUS采用了全新的“展風(fēng)翼”造型語言，翅膀是X形日行燈“斬風(fēng)刃”，“星之翼”和“震天翼”兩種不同格柵分別代表雄鷹不同狀態(tài)的羽翼，“鳳凰羽”狀尾燈，點亮后猶如燃燒的羽毛，煥然新生。輔以五幅19寸大輪轂，剛勁有力。
新車內(nèi)飾提供“曜石黑”和“絲絨紅”兩種色彩搭配，并運(yùn)用大面積軟質(zhì)包覆、TPO環(huán)保材料和科技感拉絲紋理飾件提升質(zhì)感。
同時，采用懸浮式玻璃運(yùn)動機(jī)構(gòu)全景天窗，實現(xiàn)了同級領(lǐng)先的開啟面積。而無邊界12．3英寸全液晶儀表和10．1英寸中控顯示屏的配備，大幅提升豪華感與科技感。
如今的廣汽正在騰飛。
積極引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)、經(jīng)營理念和管理經(jīng)驗，創(chuàng)建了與國際水平對標(biāo)的智能工廠，實現(xiàn)生產(chǎn)自動化、信息數(shù)字化、管理智能化和智造生態(tài)化。
此外，廣汽傳祺聯(lián)合全球排名前列的頂級供應(yīng)商，共同為全新傳祺GS4 PLUS供應(yīng)零部件。依托世界級智能制造體系和供應(yīng)商，廣汽傳祺已連續(xù)八年在J．D． Power中國新車質(zhì)量研究（IQS）中榮膺主流車市場中國品牌第一。
好產(chǎn)品需要用一個好企業(yè)去襯托，而好企業(yè)就是必須要有匠心。我們雖不能看到廣汽的百年之后，但可以肯定的是，廣汽一定會朝著一家百年車企的目標(biāo)而前進(jìn)。
文／五十六