作者 李瑋嘉

作為7座SUV車型，我向來對它們的第三排表現(xiàn)不抱太大希望。從朋友家的7座奔馳GLB，到親戚家的老款奧迪Q7，每每聊起自駕游時，他們甚是羨慕別人家的MPV。

但是直到這一次試駕完一汽－大眾攬境之后，它的第三排以及整體空間表現(xiàn)讓我對7座SUV車型有了新的認知，原來SUV的第三排也可以很舒適。

中大型SUV常有，但第三排如此愜意卻不常有

落地西寧之后，攬境成為了此次試駕活動的接機車型，作為一向禮貌謙遜的我，主動申請坐在第三排，倒不是為了發(fā)揚大無畏精神，主要是想第一時間坐到攬境最“不友好”的位置，看看到底是不是真的“7座”SUV。

4名乘客，3個登機行李箱，外加第三排坐著一位194cm的我。一開始我以為第二排的老師故意把座椅調至最靠前，照顧我的乘坐感受，但起身向前看出去，身高大約178cm的他腿部空間甚至還有半拳的距離，而我的腿部空間也還剩余2指左右。

當然這還沒完，在我挺直腰桿之后，頭發(fā)也剛好蹭到車頂，換句話說，攬境的第三排在二排乘客無需刻意讓出空間的情況下，完全可以讓一名190＋的乘客毫無壓力的坐在之后。與此同時，它的第三排坐墊長度及厚度同樣很得體，沒有絲毫坐“老虎凳”的感覺。

直到1個小時的車程結束，我從第三排下車之后，也沒有出現(xiàn)在其他7座SUV車型上那種腰酸背痛的感覺。

當然，攬境的第二排空間同樣表現(xiàn)出色，特別是第三排座椅放倒之后，能夠讓我做出“北京癱”＋“翹二郎腿”的姿勢，而且它的后排地板也是純平設計，在7座車型中的第二排能夠更加舒適的讓中間乘客乘坐，同時也方便了第三排乘客上下車。

總的來說，攬境的空間表現(xiàn)著實讓我對6／7座SUV車型刮目相看。特別是在當今3胎政策之下，一位稱職的奶爸就應該選擇一款讓全家人都舒適出行的車型，而不是讓某個人委曲求全的被迫擠在第三排。