出臺(tái)“禁燃令”的國(guó)家又多了一個(gè)，它就是加拿大。據(jù)路透社報(bào)道，加拿大宣布從2035年開(kāi)始將禁止銷售汽柴油新車以及輕載卡車，由此成為最新一個(gè)出臺(tái)燃油車退市時(shí)間表的國(guó)家。

報(bào)道稱，從2035年開(kāi)始，加拿大只能銷售零排放的轎車和卡車，到2050年全國(guó)實(shí)現(xiàn)凈零排放，目前加拿大政府正在制定2025年和2030年的臨時(shí)性目標(biāo)，并將推出一系列投資及監(jiān)管措施組合以實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。

到目前為止，全球已經(jīng)有多個(gè)國(guó)家和地區(qū)定下了燃油車禁售／禁行時(shí)間表，包括荷蘭、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、瑞士、比利時(shí)、瑞典、西班牙等等，但大多數(shù)都還只是一個(gè)目標(biāo)或愿望，還沒(méi)有上升到立法層面，并非強(qiáng)制執(zhí)行。就在加拿大宣布“禁燃令”之前，英國(guó)將汽柴油新車的禁售令生效時(shí)間提前至2030年（最早是2040年，后來(lái)提前至2035年）。

而在國(guó)內(nèi)，雖然我國(guó)尚未提出具體的燃油停售時(shí)間表，但一直致力于實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，并為此制定了不少過(guò)渡目標(biāo)，海南省更是率先制定了2030年停售燃油車的目標(biāo)。隨著全球禁售燃油車的風(fēng)氣愈演愈烈，我國(guó)的“禁燃令”估計(jì)也越來(lái)越近了。