7月13日，天際汽車宣布旗下第二款量產車——天際ME5正式上市，新車定位低于ME7，是一款緊湊型SUV，共推出兩款車型，售價區(qū)間14．99－15．99萬元。

ME5由前保時捷設計師Hakan親自操刀打造而來，外觀和內飾設計方面，對于天際ME5來說，絕對是一個不小的加分項。

同時，作為造車新勢力，在科技智能配置方面，天際ME5也沒有拉胯，車內為全液晶獨立儀表盤，而中控則為14．8英寸斜置式大屏幕，分辨率達到2K級別。

動力上，天際ME5采用了增程式動力系統(tǒng)，由1．5L發(fā)動機＋電動機組成。其中發(fā)動機最大功率為72千瓦，驅動電機最大功率為150千瓦。與之匹配的是容量為30．6kWh的電池組，NEDC純電續(xù)航里程為155公里，綜合續(xù)航里程將達到1012公里。

此外，新車的AI系統(tǒng)，基于天際汽車自主研發(fā)的iMA智能數字化架構打造，其具備了OTA、人臉識別、智能AI、智能燈光交互等高科技配置。

值得一提的是，智能AI助手“小天”，能夠實現車機和人的情感交互，全雙工自然語音識別系統(tǒng)；在日常使用中非常方便，可以一次喚醒，連續(xù)對話，主動識別交互中的有效指令，核心功能跨場景隨意切換，對話中可以隨時對話，識別新指令并執(zhí)行；用戶還可以自由選擇不同的小天形象，并使用有小天形象的趣味小游戲。

毫無疑問，這樣的科技配置，與20多萬元的特斯拉、小鵬、蔚來相比，也沒有太大的差距。

正是因此，天際汽車在發(fā)布會上，也隔空懟上何小鵬，發(fā)布會PPT上，赫然打出“誰說15萬造不出智能車”的豪橫宣言。

此前，6月10日，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在合肥舉辦的第十三屆中國汽車藍皮書論壇上指出，15萬是智能汽車的分水嶺。

“如果今天有一個新的企業(yè)說，‘我想做一款智能很好的汽車，且把價格做到10萬人民幣’，我認為2025年以前沒有可能做到有利潤。它可以做出來、賣出去，但是做不到有利潤。”

而天際汽車，顯然不認同何小鵬的說法，并且用天際ME5親自為自己站臺。那么，你怎么看呢？

作者：若風來源：快科技