7月20日，長(zhǎng)城汽車“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌迎來(lái)了一周年的里程碑時(shí)刻。在這一年中，三大技術(shù)品牌分別以檸檬混動(dòng)DHT、氫檸技術(shù)、大禹電池、3．0T＋9AT／9HAT超級(jí)動(dòng)力總成等多項(xiàng)核心技術(shù)，助力長(zhǎng)城汽車搶占未來(lái)發(fā)展新賽道。

與此同時(shí)，以三大技術(shù)品牌作為基石，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)推出含第三代哈弗H6、歐拉好貓、哈弗初戀、哈弗大狗、哈弗赤兔、坦克300、WEY摩卡等多款網(wǎng)紅車型，更有搭載智能混動(dòng)DHT的WEY瑪奇朵即將落地，未來(lái)將憑借領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)與消費(fèi)者見(jiàn)面。值得一提的是，全新產(chǎn)品的推出，有效推動(dòng)了終端市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，剛剛過(guò)去的6月，搭載3大技術(shù)品牌的全新車型銷量占比已近50％，成功發(fā)揮了銷量新引擎的功效。

布局未來(lái)十年動(dòng)力發(fā)展 賦能全維度出行需求

在新一輪汽車產(chǎn)業(yè)革命到來(lái)之際，長(zhǎng)城汽車檸檬平臺(tái)布局高效燃油、混動(dòng)、純電、氫能等動(dòng)力領(lǐng)域，為旗下產(chǎn)品未來(lái)十年動(dòng)力應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

檸檬平臺(tái)

在當(dāng)下動(dòng)力形式多線并舉的發(fā)展過(guò)程中，傳統(tǒng)燃油動(dòng)力技術(shù)深度值得進(jìn)一步挖掘?！皺幟省逼脚_(tái)產(chǎn)品規(guī)劃四款常規(guī)高效發(fā)動(dòng)機(jī)，覆蓋1．5L與2．0L兩種排量，通過(guò)包括CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)在內(nèi)的諸多先進(jìn)技術(shù)，既實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)先的高效燃油動(dòng)力，更保證了極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，預(yù)計(jì)到2022年，檸檬平臺(tái)下的常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將達(dá)到41％。

在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，擁有專利199項(xiàng)，核心專利80項(xiàng)的檸檬混動(dòng)DHT作為長(zhǎng)城汽車研發(fā)硬實(shí)力的全面展示，成為了打破技術(shù)壁壘的排頭兵。作為一套覆蓋消費(fèi)者出行全場(chǎng)景的混動(dòng)產(chǎn)品解決方案。檸檬混動(dòng)DHT以“一套混動(dòng)系統(tǒng)，兩種動(dòng)力架構(gòu)，三套動(dòng)力總成”，全面助力消費(fèi)者快順靜省的出行體驗(yàn)。

目前，搭載檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)的車型已經(jīng)覆蓋哈弗和WEY兩大車型品牌，持續(xù)為混動(dòng)車型消費(fèi)者提供優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)。

在純電領(lǐng)域，檸檬平臺(tái)充分聚焦電池技術(shù)，不僅通過(guò)無(wú)鈷電池、疊片電池等技術(shù)，打破技術(shù)壁壘，更有效降低材料成本，實(shí)現(xiàn)了更高安全性，更大能量密度的全面突破。去年年底，長(zhǎng)城汽車果凍電池正式發(fā)布，將耐熱溫度進(jìn)一步提高至150℃，更可在嚴(yán)苛的滿電針刺測(cè)試中，實(shí)現(xiàn)“不起火、不冒煙、自愈合”的亮眼表現(xiàn)。而于不久前全新亮相的大禹電池，更以“堵不如疏”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，成為了電池行業(yè)的全新驚喜。大禹電池不僅深耕于傳統(tǒng)電池設(shè)計(jì)理念中的熱源抑制、隔離和冷卻，更通過(guò)對(duì)氣火流疏導(dǎo)的方式解決熱失控發(fā)生后的起火、爆炸問(wèn)題。在產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力還未能完全解決電池?zé)崾Э貑?wèn)題的背景下，大禹電池的先進(jìn)創(chuàng)新理念，成為了電池安全方面的更優(yōu)解。

除此之外，長(zhǎng)城汽車檸檬平臺(tái)還推出了氫檸技術(shù)，為氫燃料產(chǎn)品市場(chǎng)注入全新推力，以1整套車規(guī)級(jí)研發(fā)體系，3大技術(shù)平臺(tái)和5大性能優(yōu)勢(shì)，助力長(zhǎng)城汽車氫能戰(zhàn)略落地。在技術(shù)優(yōu)勢(shì)之外，長(zhǎng)城汽車更積極發(fā)揮主機(jī)廠整合能力，深度聯(lián)結(jié)全球供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)國(guó)際級(jí)一體化生態(tài)布局，覆蓋制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫、氫應(yīng)用五大環(huán)節(jié)，助力產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)深度共贏，未來(lái)更將為消費(fèi)者提供更加優(yōu)異的使用體驗(yàn)。

3．0T＋9AT／9HAT超級(jí)動(dòng)力總成 開啟全球化智能專業(yè)越野新紀(jì)元

隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)不斷發(fā)展，消費(fèi)者的用車需求也逐漸多樣化、細(xì)致化，相較于市場(chǎng)中傳統(tǒng)的越野車型，坦克平臺(tái)以越野＋智能的全新設(shè)計(jì)思路，更加貼近智能汽車時(shí)代下消費(fèi)者對(duì)于越野產(chǎn)品的需求，為旗下產(chǎn)品帶來(lái)了極致越野性能。

坦克平臺(tái)

在今年的上海車展中，長(zhǎng)城汽車坦克平臺(tái)完全自主研發(fā)的3．0T發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)內(nèi)首款9速液力自動(dòng)變速器／P2混動(dòng)9速液力自動(dòng)變速器為核心的高階動(dòng)力總成驚艷亮相。其中3．0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260kW、最大扭矩500N·m，在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，通過(guò)雙噴系統(tǒng)、雙VGT增壓器等諸多先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，摘下了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)高油耗、高噪音等傳統(tǒng)標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力響應(yīng)速度、NVH等方面的全面優(yōu)秀表現(xiàn)。而9AT／9HAT變速器不僅通過(guò)開創(chuàng)性的技術(shù)應(yīng)用，填補(bǔ)了中國(guó)汽車品牌高階AT變速器的技術(shù)空白，更通過(guò)自主開發(fā)的“液力自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)方案優(yōu)選程序”，全面優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，為諸多優(yōu)異性能提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，接連完成了從無(wú)到有，從有到優(yōu)的技術(shù)突破。

在坦克平臺(tái)的高效賦能下，長(zhǎng)城汽車坦克300產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)不斷突破新高，自預(yù)售開始，坦克300訂單持續(xù)勁增，形成了別具一格的坦克現(xiàn)象，截止到今年6月份累計(jì)銷量突破3．3萬(wàn)輛。優(yōu)異的銷量數(shù)據(jù)，全面反映出坦克平臺(tái)正以硬核技術(shù)優(yōu)勢(shì)，真正開啟全球化智能專業(yè)越野新紀(jì)元。

步入認(rèn)知智能時(shí)代 咖啡智能2．0全面升級(jí)重構(gòu)汽車屬性

在汽車智能化飛速發(fā)展的過(guò)程中，既充滿挑戰(zhàn)，更蘊(yùn)含無(wú)限機(jī)遇，長(zhǎng)城汽車以咖啡智能品牌作為智能時(shí)代下的關(guān)鍵舉措，搶占未來(lái)先機(jī)?？Х戎悄芤越换ィ鷳B(tài)＋AI三大核心變量，打造可生長(zhǎng)的移動(dòng)多變空間，并于不久前完成了由感知智能步入認(rèn)知智能的全面升級(jí)。

咖啡智能2．0全面升級(jí)

咖啡智能2．0的升級(jí)，聚焦于全新電子電氣架構(gòu)、智慧線控底盤、智能座艙、智能駕駛、智能服務(wù)的全面進(jìn)化。其中，國(guó)內(nèi)首發(fā)的全新電子電氣架構(gòu)，聚焦“中央化”、“智能化”和“服務(wù)化”，成為汽車可生長(zhǎng)的堅(jiān)實(shí)前提，與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車作為國(guó)內(nèi)首家開展車輛信息安全認(rèn)證并獲得首張證書的車企，構(gòu)建出外部通訊與車內(nèi)軟／硬件質(zhì)檢的全維度縱深級(jí)防御。智慧線控底盤徹底革新底盤技術(shù)，以全球首個(gè)量產(chǎn)的電子機(jī)械線控制動(dòng)系統(tǒng)與全國(guó)首個(gè)支持L4＋自動(dòng)駕駛的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)作為兩大核心優(yōu)勢(shì)，具備完全獨(dú)立思考和執(zhí)行能力。

三大智能升級(jí)全面面向未來(lái)汽車智能化發(fā)展需求，其中，智能座艙提出“1＋2＋N”出行空間設(shè)計(jì)架構(gòu)，率先采用高通8155芯片，實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)領(lǐng)先量產(chǎn)，相比上一代主流車機(jī)系統(tǒng)CPU運(yùn)算能力提升2．5倍以上，GPU圖像處理能力提升3．5倍以上。在智能駕駛領(lǐng)域，咖啡智能2．0采用目前全球量產(chǎn)的能效比最高的自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)ICU3．0，單板算力最高可升級(jí)至1440T，并首創(chuàng)以全自研安全認(rèn)知模型CSS為核心的雙認(rèn)知模型，深度學(xué)習(xí)智能駕駛應(yīng)用場(chǎng)景。智能服務(wù)方面，咖啡智能已實(shí)現(xiàn)超40項(xiàng)場(chǎng)景化服務(wù)，2021年場(chǎng)景化服務(wù)將升級(jí)迭代超100項(xiàng)。

咖啡智能2．0在結(jié)合汽車智能化發(fā)展趨勢(shì)的同時(shí)，更跳脫出汽車傳統(tǒng)研發(fā)思路，實(shí)現(xiàn)了對(duì)于汽車產(chǎn)品屬性的重構(gòu)與顛覆，成為了驅(qū)動(dòng)汽車從工具向移動(dòng)出行空間、智能出行伙伴轉(zhuǎn)變的全新助推劑。

而在智能生態(tài)布局方面，長(zhǎng)城汽車更聯(lián)合80余家生態(tài)鏈伙伴，打造咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟，以開放包容的姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域共創(chuàng)，全行業(yè)共贏，進(jìn)一步展現(xiàn)出長(zhǎng)城汽車強(qiáng)大品牌號(hào)召力以及在智能新時(shí)代下的發(fā)展新思路。

回顧一年來(lái)的發(fā)展，三大技術(shù)品牌以不斷創(chuàng)新之勢(shì)，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)革新，隨著汽車向智能化、新能源轉(zhuǎn)型速度不斷加快，三大技術(shù)品牌還將共同發(fā)力，實(shí)現(xiàn)更多技術(shù)的成熟落地，讓長(zhǎng)城汽車在全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化浪潮中脫穎而出，全面提升全球消費(fèi)者的出行價(jià)值感。

來(lái)源：蓋世汽車快訊