7月29日，地平線正式發(fā)布車規(guī)級產(chǎn)品——征程5，這也是繼征程2和征程3中國車規(guī)級人工智能芯片量產(chǎn)先河之后的第三代車規(guī)級產(chǎn)品，同時也是國內(nèi)首顆完全符合ISO 26262功能安全流程開發(fā)的車規(guī)級AI芯片。

與此同時，我們從易車網(wǎng)獲悉，上汽下一代榮威RX5將是首款搭載的車型。

據(jù)介紹，征程5兼顧強大的算力和高性能，其中單顆芯片算力最高可達128TOBS，持16路攝像頭，性能超越特斯拉FSD，毫秒必爭高效協(xié)同，能夠支持自動駕駛所需要的多傳感器融合、預(yù)測和規(guī)劃控制等需求。

同時，征程5芯片AI性能跑分更強，超越NVIDIA ORIN，是國內(nèi)唯一支持快速量產(chǎn)的整車智能計算平臺芯片。

另外，以征程5為基礎(chǔ)的高性能大算力整車智能計算平臺同樣成為焦點，該平臺算力高達200－1000TOPS，兼?zhèn)錁I(yè)界最高FPS（frame per second）性能與最低功耗，在前視感知、360°視覺感知、全自動駕駛、多類傳感器融合、定位決策規(guī)劃、多模感知等方面創(chuàng)造更多智能化可能。

據(jù)了解，今年7月15日，地平線成功打通基于征程5的視覺感知系統(tǒng)原型，實現(xiàn)了更復雜的城區(qū)場景支持、端到端的實時環(huán)境感知以及全要素結(jié)果輸出等實測表現(xiàn)。這意味著繼流片成功并順利點亮之后，征程5打通了又一關(guān)鍵節(jié)點，距離量產(chǎn)更近一步。

作者：陳馳來源：快科技