近日，新造車企業(yè)拜騰汽車宣布完成B輪5億美元的融資。據悉，動力電池企業(yè)寧德時代也對拜騰進行了投資。此前，外媒披露領投方一汽集團在拜騰B輪融資中的投資額度約為2．6億美元。

此前路透社曾爆料稱，一汽集團已在拜騰正在進行的B輪融資中投資約2．6億美元。而早在4月20日的BYTON Concept中國首秀上，一汽集團就和拜騰簽署了戰(zhàn)略合作投資框架協議。根據協議，前者將作為戰(zhàn)略投資者參與拜騰B輪融資。此外未來雙方還將在產品開發(fā)、生產、銷售及服務等領域展開合作。

而根據5月25日發(fā)改委辦公廳向全國各地方政府發(fā)布的《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》，向傳統車企尋求代工合作幾乎成為了新造車企業(yè)尋求產品量產的必然選項。因此，拜騰的首款車很可能會選擇一汽作為代工伙伴。相比因選擇江淮代工而鬧得滿城風雨的蔚來，有過制造奧迪經驗的一汽顯然在品牌方面是個更理想的合作方。

截至目前，拜騰已經完成了包括天使輪、A輪、B輪等在內的四輪融資。2017年8月，拜騰宣布完成2．4億美元的A輪融資。在更早的2016年，拜騰管理層還與和諧汽車共同對該公司投資3000萬美元。

除了發(fā)布新的融資消息之外，拜騰還將在近日發(fā)布更多公司動態(tài)。

今年6月12日在上海CES Asia展期間的拜騰之夜活動上，拜騰CEO兼聯合創(chuàng)始人畢?？?、總裁兼聯合創(chuàng)始人戴雷將共同發(fā)布該公司的第二款豪華轎車概念車。據介紹，這款車與拜騰在今年1月北美CES展上發(fā)布的豪華SUV概念車BYTON Concept采用了同一平臺。

相比較SUV概念車，轎車概念車更強調將自動駕駛傳感器硬件等全新設計元素與傳統汽車設計相結合。除了保留智能表情、幾何聯接線等BYTON家族式設計，這款車的C柱還采用了全新設計。