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見證保時捷創(chuàng)始人愛情的 竟然是TA?-轎車網(wǎng)

   日期:2022-05-12     來源:中國農(nóng)業(yè)網(wǎng)    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:655    

關于汽車的那些事兒得從1886年的1月29日開始。這一天,兩位德國小伙朱卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒拿到了世界上第一輛汽車的專利權,也就是奔馳一號。

這輛車據(jù)說是本茨送給自己太太的禮物,不知道是不是造車人都有些浪漫情懷,十四年后,保時捷的創(chuàng)始人費迪南德·保時捷也造了一輛純電動汽車—— Lohner porsche,并載著自己的愛妻阿露西婭·凱西到法國尼斯度蜜月。

如果你認為Lohner porsche就是費迪南德·保時捷造出來陪自己太太度蜜月的,那就大錯特錯了。其實,這是一輛沒有被奧匈帝國皇室pick的車,因為當時的國王覺得它“太小氣”,配不上皇室高貴的血統(tǒng)。

當時還不是有錢人的費迪南德·保時捷,不太懂有錢人的世界。他就不明白了,這輛 Lohner porsche,無論是顏值還是技術都是杠杠的,皇室咋就瞧不上呢?

在解答這位保時捷創(chuàng)始人的疑惑前,我們先來看看Lohner porsche是如何誕生的。

費迪南德博士還沒有娶到心愛的阿露西婭·凱西之前,他像現(xiàn)在的工薪階層一樣,在 Lohner 公司勤勤懇懇的工作。當時正值汽車被發(fā)明后的那幾年,諸多的制造商對制造汽車產(chǎn)生了巨大興趣,而這時汽車行業(yè)也暴露出了一些問題,比如發(fā)動機的產(chǎn)量跟不上車身的產(chǎn)量,主機廠的產(chǎn)品常供不應求。

汽車制造商們是焦頭爛額,但對費迪南德·保時捷來說卻是個機會,他手中有輪轂電機的設計專利,并將這一技術運用到Lohner 的量產(chǎn)車項目中,Lohner porsche從而誕生了。

看來知識改變命運這句話,在任何時代都是受用的。

費迪南德·保時捷以及Lohner的團隊一共為Lohner Porsche制造了三個版本,包括采用鉛酸電池驅(qū)動的前驅(qū)版本、四驅(qū)版本以及后來靠內(nèi)燃機供電的增程式版本。

首款 Lohner porsche 是輛純電動汽車,能源全部來源于超大號的鉛酸電池,想知道它的重量么?電池組的總重超過了 1.8 噸,相當于一輛現(xiàn)在的中型轎車。由于當時電池技術十分有限,電池容量也少的可憐,使得這輛車的續(xù)駛里程幾乎無法使用。而采用內(nèi)燃機供電的版本在加入了內(nèi)燃機,并去除了近一半的電池組后,這臺車終于可以正常上路了,它的最高時速也能達到40km/h。

值得一提的是, Lohner porsche靠內(nèi)燃機供電的增程式版本優(yōu)勢在于,內(nèi)燃機只負責供電,它的工作過程中不存在傳動機構帶來的動力損耗,再加上輪轂電機的驅(qū)動特點也是充分、直接,幾乎無損耗,可以直接調(diào)整電流大小來控制車速快慢,因此它還不需要變速箱,所以從節(jié)能與高效率上來講,Lohner Porsche 是非常完美的。所以我們可以總結(jié)一下這輛車的特點,沒有變速箱、沒有傳動軸、沒有傳動皮帶,這種超前的設計現(xiàn)在看起來依然像是一部科幻小說。

除此之外,Lohner Porsche還沒有剎車踏板,想要減速或者穩(wěn)穩(wěn)停下來的話需要拉動手邊的黃銅制成的“文明棍”,通過減弱輪轂電機的實時功率實現(xiàn)。另外這桿“文明棍”也是變速桿,它與控制三套不同電流大小電路的 19 個銅質(zhì)刀輥導輪相聯(lián)通,通過切換來實現(xiàn)類似變速箱的功效??梢哉f,沒有一輛車的駕駛感覺會像它這么特別。

不過,這款車的設計并沒有脫離馬車的慣性思維,在前輪轂上安裝了兩只沉重的電機,作用力與馬匹的牽引方式相似,所以它的轉(zhuǎn)向變得十分不靈活,轉(zhuǎn)向半徑較大,轉(zhuǎn)向時速度也不能太快。兩只電機分別能提供接近 3 馬力的最大功率,為電機提供能源的鉛酸電池則被安裝在了車身下方,從而降低了整車的重心利于行駛的穩(wěn)定性, 也不會占用過多的乘坐空間。

在純電動版本誕生后,費迪南德還與它的團隊嘗試了安裝四只輪轂電機的四驅(qū)車型,而它也成了世界上第一輛四驅(qū)車。

漂亮、高效讓 Lohner Porsche 贏得了很多好評,但是這款車并沒有贏得奧匈帝國皇室的青睞。國王拒絕它的理由非常可笑,他認為皇室用車一定要富麗堂皇,一定要四平八穩(wěn),即便是馬車也至少需要 4 匹馬來拉,而這輛車使用發(fā)動機顯然不夠氣派。

被皇室拒絕,Lohner Porsche卻成就了費迪南德的新婚之旅。1903 年費迪南德大婚之時,他與愛妻阿露西婭·凱西成功地開著這款車抵達了法國尼斯,這臺車陪著他們度過浪漫的蜜月期,也算是這對新婚夫婦愛情的見證者。

或許是因為愛情的緣故,無論是世界上第一輛公認的汽車奔馳一號,還是Lohner Porsche,都沒有湮沒在歷史的長河中。這輛誕生于1900 年的電動汽車,已成為保時捷歷史上不可磨滅的電動基因。


 
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