9月19日，由北京市房山區(qū)人民政府、中國移動聯(lián)合主辦，中國移動全資子公司中移智行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司承辦的首屆中國移動5G自動駕駛峰會在京舉行。

會上，中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路、5G自動駕駛聯(lián)盟成立及領(lǐng)先計劃、中國移動“和路通”智能ETC的重磅發(fā)布，開啟了5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的序幕。

本次發(fā)布會期間，中移智行邀請多家媒體記者參觀了5G自動駕駛測試運(yùn)營中心，這里是自動駕駛的“大腦”，負(fù)責(zé)指揮與安全監(jiān)管。同時又是前沿技術(shù)研究中心。通過這套設(shè)備可以實現(xiàn)自動駕駛車輛之間的對話，車與路之間的對話，車與路側(cè)之間的對話延時在毫秒級，路側(cè)感知的信息，可以實時下載到自動駕駛的車輛，自動駕駛車輛也可以把路側(cè)采集的數(shù)據(jù)實時傳回指揮中心。通過指揮中心的邊緣計算進(jìn)行分析計算，再下發(fā)到車輛，確保自動駕駛的安全性。

參觀自動駕駛測試運(yùn)營中心后，記者體驗了一把自動駕駛車輛，路邊整齊排開的車輛均裝配了自動駕駛設(shè)備。

車頂這個雷達(dá)保持旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，用來收集路況，實施傳輸至指揮中心，中心通過云計算在實時下載到車載電腦，這樣以來，自動駕駛車輛可以預(yù)先對路況進(jìn)行判斷，從而進(jìn)行加速、剎車、并線、停車等動作，而這一系列計算及應(yīng)用，只發(fā)生在毫秒之間。

有了自動駕駛車輛，自然要有可以使用自動駕駛的道路。本次峰會，中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路試運(yùn)行開通。道路位于北京房山高端制造業(yè)基地，該道路可提供5G自動駕駛所需的5G網(wǎng)絡(luò)、5G邊緣計算平臺、5G－V2X能力、5G高精度定位能力，幫助科技創(chuàng)新企業(yè)開展網(wǎng)聯(lián)自動駕駛汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)檢測試，為5G自動駕駛產(chǎn)業(yè)打造良好的研發(fā)、孵化環(huán)境。首期道路開放長度10公里，可同時容納10臺自動駕駛汽車開展研發(fā)驗證、測試工作，能夠有效縮短自動駕駛車的研發(fā)周期，幫助企業(yè)降低自動駕駛車的研發(fā)投入。

自動駕駛、智能交通是5G非常重要的應(yīng)用領(lǐng)域，中國移動基于5G技術(shù)的切片能力和邊緣計算能力，為智慧交通生態(tài)圈和車聯(lián)網(wǎng)提供更高的傳輸速率、精準(zhǔn)低時延控制以及精準(zhǔn)定位，將車載與路側(cè)感知信息融合，構(gòu)建云上智慧交通“大腦”，幫助汽車“看得更遠(yuǎn)、想得更多、運(yùn)籌千里、決策當(dāng)下”，為用戶提供了更安全、更節(jié)能的駕駛體驗，為社會提供了更便捷、更高效的出行方式。