2018年9月27日，一汽解放青汽首屆節(jié)油賽在青汽即墨新工廠(chǎng)進(jìn)行了8進(jìn)3線(xiàn)下預(yù)選賽。從線(xiàn)上海選賽的萬(wàn)余名選手中脫穎而出的閆方喜、王德禮等9位節(jié)油達(dá)人，在主辦方、媒體及廣大司機(jī)用戶(hù)的見(jiàn)證下，進(jìn)行了激烈的線(xiàn)下角逐，最終三名選手成功晉級(jí)線(xiàn)下決賽。具體名單將在28日總決賽現(xiàn)場(chǎng)揭曉。
自8月1日?qǐng)?bào)名以來(lái)，一汽解放青汽首屆節(jié)油賽共吸引了10552人報(bào)名參加。在長(zhǎng)達(dá)30天的線(xiàn)上節(jié)油大比拼中，卡友們更加關(guān)注駕駛節(jié)油技能的提升，比賽車(chē)輛平均油耗由一開(kāi)始的35．2L降到了33．2L，整個(gè)賽事幫司機(jī)共節(jié)省了2220799．3L。本次大賽倡導(dǎo)的提升駕駛習(xí)慣節(jié)油增效理念初見(jiàn)成效。
完全模擬真實(shí)運(yùn)營(yíng) 復(fù)雜路況公平可視決出三強(qiáng)
在線(xiàn)下預(yù)選賽中，三組選手駕駛相同型號(hào)、相同載重的一汽解放青汽JH6牽引錫柴500卡車(chē)，進(jìn)行比賽。比賽過(guò)程完全模擬真實(shí)的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，相同車(chē)貨總重49噸，在3小時(shí)20分鐘內(nèi)，駕駛完成190公里的規(guī)定路線(xiàn)。最終，根據(jù)裁判員判定的有效油耗成績(jī)，由低到高進(jìn)行排名。
本次大賽的規(guī)定駕駛路線(xiàn)的路況復(fù)雜，為平路和丘陵混合路況，坡路約111公里，占比約58．6％，平路約79公里，占比約41．4％。同時(shí)，由于比賽用車(chē)全部為新下線(xiàn)的商品車(chē)，未經(jīng)磨合，并采用百世物流贊助提供的15．6米長(zhǎng)非標(biāo)掛，節(jié)油駕駛難度對(duì)見(jiàn)慣各種路況的節(jié)油高手們，提出了全新的挑戰(zhàn)。
雖然三強(qiáng)名單并未在今日宣布，但選手們達(dá)到凱旋門(mén)后測(cè)量稱(chēng)重時(shí)的掌聲，不難判斷選手對(duì)取得的成績(jī)還是比較滿(mǎn)意的。
賽事主辦方一汽解放青島汽車(chē)有限公司也對(duì)比賽過(guò)程實(shí)行了嚴(yán)密監(jiān)控，確保了比賽的公平與可視。
搶占車(chē)聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口 青汽節(jié)油增效服務(wù)卡友
一汽解放青汽一直堅(jiān)持“為用戶(hù)創(chuàng)造財(cái)富，為員工創(chuàng)造幸福，為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)使命。為了實(shí)現(xiàn)卡友價(jià)值利益最大化，比賽顛覆了行業(yè)傳統(tǒng)，讓卡友一邊正常運(yùn)營(yíng)一邊參加比賽，沒(méi)有給參賽選手造成困擾。
與此同時(shí)，青汽“解放行”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可謂在本屆比賽中大放異彩。利用軟件實(shí)時(shí)監(jiān)控行車(chē)油耗，比賽成績(jī)、個(gè)人排名所有司機(jī)一目了然，比賽過(guò)程變得前所未有地公開(kāi)透明。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，一汽解放青汽在車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)走在卡車(chē)行業(yè)前端，隨車(chē)搭載“解放行”的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，還有具備智能出行、智能網(wǎng)聯(lián)、智能娛樂(lè)、智能服務(wù)等功能的多款智能配置已在車(chē)輛上使用，為用戶(hù)提供智能駕乘新體驗(yàn)。
參賽司機(jī)受益匪淺 節(jié)油知識(shí)技能全面提升
對(duì)于所有參賽司機(jī)來(lái)說(shuō)，參加一汽解放青汽首屆節(jié)油賽除了有機(jī)會(huì)贏(yíng)得JH6 550黃金紀(jì)念版等心動(dòng)大獎(jiǎng)外，更重要的是通過(guò)這一賽事可以收獲更多節(jié)油知識(shí)和技能，讓個(gè)人駕駛行為和駕駛技術(shù)得到了改善和提升。
本次預(yù)賽的運(yùn)輸司機(jī)王震表示：自從參加首屆青汽節(jié)油賽以來(lái)，為了取得好成績(jī)，個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有了明顯改變，同樣的一箱油能比過(guò)去多跑上百公里；現(xiàn)在經(jīng)過(guò)青汽集中培訓(xùn)和同行交流后，會(huì)有更多節(jié)油技術(shù)在今后跑運(yùn)輸時(shí)被應(yīng)用。讓油耗更低，讓成本更省，讓用戶(hù)更好，這正是青汽公司舉辦本屆節(jié)油賽的初衷。
現(xiàn)在，一汽解放青汽首屆節(jié)油賽預(yù)賽三強(qiáng)已全部產(chǎn)生，而更加激動(dòng)人心的決賽也即將拉開(kāi)帷幕。到底誰(shuí)會(huì)站上本屆節(jié)油賽事的最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，9月28日讓我們拭目以待。