【Man哥語(yǔ)】
9月我國(guó)狹義乘用車銷量為190．5萬(wàn)輛，出現(xiàn)10％以上大幅度下滑。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境之下，長(zhǎng)城汽車在高壓中創(chuàng)下第三季度最好成績(jī)。
股市遲遲未能走出低谷、高企的房?jī)r(jià)又?jǐn)D占了大量資金。加之中美貿(mào)易戰(zhàn)等帶來(lái)的不確定因素，共同構(gòu)成了目前復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
伴隨中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與乘用車市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)9月汽車銷量數(shù)據(jù)的先后發(fā)布，對(duì)于昔日有“金九銀十”之稱的汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，今年“金九”成色不足已成既定事實(shí)。
10月12日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2018年9月汽車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示：9月我國(guó)狹義乘用車銷量為190．5萬(wàn)輛，出現(xiàn)10％以上大幅度下滑。
在這樣的市場(chǎng)環(huán)境之下，長(zhǎng)城汽車在高壓中創(chuàng)下第三季度最好成績(jī)。根據(jù)長(zhǎng)城汽車官方數(shù)據(jù)：長(zhǎng)城汽車9月整體銷售86723輛，環(huán)比大漲35％，增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于行業(yè)水平。其中，哈弗品牌銷售61610輛，環(huán)比增長(zhǎng)44％；WEY品牌整體銷量過(guò)萬(wàn)，達(dá)10596輛；長(zhǎng)城皮卡銷售13340輛，環(huán)比增長(zhǎng)29％；海外出口4419輛，環(huán)比增長(zhǎng)16％。今年前三個(gè)季度，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售67．67萬(wàn)輛。
值得一提的是，長(zhǎng)城汽車今年以來(lái)不僅在產(chǎn)品層面頻頻發(fā)力，更布局長(zhǎng)遠(yuǎn)在國(guó)際市場(chǎng)縱橫捭闔。從長(zhǎng)城汽車所有的努力來(lái)看，顯然并不僅僅是為了取得短期內(nèi)的銷量增長(zhǎng)，更是為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展鋪路。
提前布局多點(diǎn)發(fā)力
如今，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局愈發(fā)復(fù)雜。復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境引發(fā)了合資車連鎖降價(jià)反應(yīng)，這也為自主品牌車企帶來(lái)極大的壓力和挑戰(zhàn)。凡事不預(yù)不立，長(zhǎng)城汽車提前進(jìn)行了市場(chǎng)布局。
首先，長(zhǎng)城汽車主動(dòng)進(jìn)行了市場(chǎng)讓利。從9月的銷量來(lái)看，提前出擊收效顯著。
8月末，哈弗宣布于2018年9月1日－10月31日，開(kāi)展“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn)哈弗神車降2萬(wàn)”活動(dòng)，旗下包括全新H6、新H6Coupe、H6運(yùn)動(dòng)版、H4、H2、H2s（2017款）等在內(nèi)的熱銷車型全面優(yōu)惠，最高讓利達(dá)2萬(wàn)元，同時(shí)M6車型更是直接官降2．4萬(wàn)元。讓利幅度以及涵蓋車型都開(kāi)創(chuàng)中國(guó)SUV市場(chǎng)新記錄。
“9月初的促銷活動(dòng)開(kāi)始后，客戶的進(jìn)店量和成交量上升明顯，這種勢(shì)頭一定會(huì)持續(xù)到整個(gè)第四季度?！倍嗉议L(zhǎng)城汽車的經(jīng)銷商這樣表示。
在長(zhǎng)城汽車的主動(dòng)出擊下，旗下各系9月銷量均逆市上漲。哈弗品牌銷售61610輛，環(huán)比增長(zhǎng)44％。其中H6銷售35499輛，環(huán)比增長(zhǎng)33％；H2銷售10699輛，環(huán)比增長(zhǎng)101％；H4銷售3097輛，與上月相比微增；H7銷售3028輛，環(huán)比增長(zhǎng)39％；H9銷售1527輛，環(huán)比增長(zhǎng)48％；M6銷售6527輛，環(huán)比增長(zhǎng)58％。
其次，密集推出的新車均對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生一定拉動(dòng)作用。
在傳統(tǒng)旺季來(lái)臨之時(shí)，長(zhǎng)城汽車密集發(fā)布了多款新車型，“新車效應(yīng)”對(duì)銷量起到拉動(dòng)作用。VV6、歐拉iQ、F5等新款車型均在其細(xì)分領(lǐng)域有所斬獲。
9月，WEY品牌銷量持續(xù)破萬(wàn)，達(dá)10596輛；8月27日上市的全新車型VV6，上市首月銷量就達(dá)到3002輛。
作為新上市的生力軍，定位智能豪華SUV的VV6在智能安全方面堪稱“武裝到牙齒”。在被動(dòng)安全方面，在9月剛剛公布的中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C－IASI）碰撞測(cè)試中，WEYVV7與大眾、通用的合資車型站在同一起跑線，并取得了優(yōu)秀成績(jī)。
此外，新能源品牌歐拉也獲得了不俗的成績(jī)。首款車型歐拉iQ上市后已斬獲7000余個(gè)訂單，9月已交付707輛。
再次，長(zhǎng)城汽車?yán)^續(xù)保持著SUV領(lǐng)域銷量領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)鞏固昔日銷量神車的地位。
“國(guó)民神車”哈弗H6對(duì)于長(zhǎng)城汽車銷量飄紅功不可沒(méi)。35499輛的月銷成績(jī)讓哈弗H6繼續(xù)名列SUV市場(chǎng)榜首。截至目前，哈弗H6已經(jīng)累計(jì)64個(gè)月奪得單月銷量冠軍。
長(zhǎng)城轉(zhuǎn)身布局長(zhǎng)遠(yuǎn)
如果說(shuō)推出新品、市場(chǎng)營(yíng)銷是為了今天的成績(jī)，那么對(duì)于發(fā)展方向的思考、對(duì)于合作伙伴的選擇，則是為了企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮。今年以來(lái)，長(zhǎng)城汽車不僅在此前涉足較少的新能源領(lǐng)域加大布局，還與多家汽車企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，一改此前的“封閉”形象。
剛剛過(guò)去的八、九月份，長(zhǎng)城汽車可謂“大事、喜事不斷”。8月份，長(zhǎng)城與寶馬的合資項(xiàng)目——光束汽車正式簽約落戶江蘇省張家港市，目前長(zhǎng)城與寶馬雙方已互派測(cè)試和研發(fā)人員，項(xiàng)目正在快速推進(jìn)中。早在2016年，長(zhǎng)城與寶馬就簽署了關(guān)于探討和開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)動(dòng)力汽車可行性的保密協(xié)議。今年，7月，長(zhǎng)城汽車與寶馬集團(tuán)正式簽署了合資合作協(xié)議。雙方達(dá)成合作，有利于提升長(zhǎng)城汽車的技術(shù)水平和品牌溢價(jià)能力，進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外新能源汽車市場(chǎng)。而專為WEY品牌打造的高端制造基地和研發(fā)中心落戶山東省日照市，項(xiàng)目規(guī)劃30萬(wàn)輛高端汽車產(chǎn)能。8月16日，長(zhǎng)城汽車日照整車生產(chǎn)基地項(xiàng)目簽約儀式在山東濟(jì)南舉行。
另外，在新能源技術(shù)、氫能技術(shù)、以及智能駕駛等領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車的深厚布局將在未來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)有階段性的成果展示。隨著皮卡和新能源品牌的獨(dú)立運(yùn)作，未來(lái)這兩個(gè)品牌將分別推出一系列的新車型，并將實(shí)現(xiàn)銷量在細(xì)分領(lǐng)域的快速增長(zhǎng)。
在中國(guó)汽車市場(chǎng)，多年來(lái)的慣性思維讓“金九銀十”成為業(yè)內(nèi)期待的銷量突破時(shí)間點(diǎn)。等待奇跡不如主動(dòng)突破，長(zhǎng)城汽車在收獲黃金九月之后，“銀十”表現(xiàn)同樣值得期待。更為重要的是，如今的長(zhǎng)城汽車在修內(nèi)功方面做出不少努力，而這些布局對(duì)于其更為未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，都將大有裨益。