10月28－30日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、寶雞市人民政府、陜西省工業(yè)和信息化廳聯(lián)合主辦的“中國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)年會(huì)暨汽車技術(shù)共享與轉(zhuǎn)移大會(huì)”在陜西省寶雞市隆重召開。

本屆年會(huì)以“知識(shí)產(chǎn)權(quán)驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”為主題，匯聚國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)機(jī)構(gòu)、企業(yè)集團(tuán)高層、權(quán)威專家學(xué)者等400余位國(guó)內(nèi)外社會(huì)各界嘉賓；會(huì)議圍繞知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用、保護(hù)和管理等業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)話題，以多元化的視角、前瞻性的思維研討中國(guó)汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)展之路。年會(huì)還設(shè)置了四國(guó)對(duì)話環(huán)節(jié)，邀請(qǐng)福特、日產(chǎn)、戴姆勒、現(xiàn)代四家實(shí)力車企，依據(jù)美、日、德、韓四國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)環(huán)境特色，以國(guó)際化視角看當(dāng)今中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)環(huán)境和知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用之道。年會(huì)還將舉辦中日知識(shí)產(chǎn)權(quán)交流會(huì)，與日本豐田、日產(chǎn)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)專家共同探討知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展。

本屆年會(huì)上形成了很多汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)行業(yè)發(fā)展的共識(shí)，為推進(jìn)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)出了權(quán)威之聲。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)分會(huì)主任委員／中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理高和生先生在致辭中對(duì)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)發(fā)展自身知識(shí)產(chǎn)權(quán)、實(shí)現(xiàn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的突破提出相關(guān)建議：一是加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)交流與合作，提高企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理水平；二是加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息利用，提升企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用水平；三是重視跨界融合對(duì)汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)影響；四是構(gòu)建知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟，化解知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)；五是擴(kuò)大在核心技術(shù)的研發(fā)投入。通過此類舉措，為企業(yè)科技創(chuàng)新創(chuàng)造良好的政策和產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相融合。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)分會(huì)主任委員／中汽中心有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理  高和生

此次中國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)年會(huì)得到了政府部門的大力支持，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、工信部、陜西省工信廳、寶雞市等相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)出席大會(huì)并致辭。

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)司巡視員毛金生先生發(fā)布了題為“加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展”的主題報(bào)告。在報(bào)告中，介紹了我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)近年來的總體情況，并對(duì)未來工作發(fā)展進(jìn)行了展望，下一步國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局將按照機(jī)構(gòu)改革的整體部署，積極推動(dòng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系建設(shè)，構(gòu)建知識(shí)產(chǎn)權(quán)“大保護(hù)”工作格局；完善相關(guān)法規(guī)政策，全面推動(dòng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“嚴(yán)保護(hù)”；優(yōu)化銜接機(jī)制，積極推進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“快保護(hù)”；強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，有效促進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“同保護(hù)”。

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)司巡視員 毛金生

工信部科技司技術(shù)基礎(chǔ)處處長(zhǎng)董曉魯先生在報(bào)告中講到，工信部將不斷強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、保護(hù)、運(yùn)用，增強(qiáng)制造業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局能力，推動(dòng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系不斷完善，提升企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)和管理能力，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)同運(yùn)用，營(yíng)造公平有序的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和營(yíng)商環(huán)境。同時(shí)，重點(diǎn)推動(dòng)汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟的建立和發(fā)展，建立糾紛調(diào)解機(jī)制，提升企業(yè)集體應(yīng)對(duì)外部和內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)能力。

工信部科技司技術(shù)基礎(chǔ)處處長(zhǎng) 董曉魯

陜西省工業(yè)和信息化廳副巡視員李昭利先生在致辭中介紹了陜西汽車工業(yè)發(fā)展概況，研討新形勢(shì)下汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)和汽車技術(shù)共享轉(zhuǎn)移發(fā)展之路，有力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。寶雞市市長(zhǎng)惠進(jìn)才先生在會(huì)上表示，近年來寶雞市堅(jiān)持把汽車產(chǎn)業(yè)作為工業(yè)強(qiáng)市的主攻方向，啟動(dòng)了“一城、兩區(qū)、五基地”建設(shè)，圍繞建設(shè)絲路汽車名城，著力打造高新區(qū)、蔡家坡兩個(gè)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，大力建設(shè)整車制造、關(guān)鍵零部件制造、汽車及零部件檢測(cè)、汽車生產(chǎn)性服務(wù)和汽車文化產(chǎn)業(yè)基地。全市已擁有陜汽、吉利等11家整車及300多戶汽車零部件企業(yè)，形成了以重型運(yùn)行載貨汽車、中高端SUV、新能源商用車為主導(dǎo)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、蓄電池等關(guān)鍵零部件并重發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。未來寶雞市將積極學(xué)習(xí)借鑒各地發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步深化汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)與技術(shù)創(chuàng)新的交流與合作，不斷推動(dòng)寶雞汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

陜西省工業(yè)和信息化廳副巡視員 李昭利

寶雞市市長(zhǎng) 惠進(jìn)才

業(yè)界精英聚焦行業(yè)發(fā)展和熱點(diǎn)話題

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)分會(huì)吸引了業(yè)界精英的積極參與，共同探討汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展的新理念，為行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策。其中，陜西汽車控股集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王延宏以知識(shí)產(chǎn)權(quán)驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展為主題，共同探討如何進(jìn)一步加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，掌握知識(shí)產(chǎn)權(quán)，運(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán)推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。作為跨國(guó)車企代表，豐田自動(dòng)車株式會(huì)社知識(shí)產(chǎn)權(quán)部部長(zhǎng)近藤健治則分享了豐田汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理及利用，以及豐田公司美國(guó)的NPE應(yīng)對(duì)策略。

在年會(huì)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)分論壇上，來自國(guó)內(nèi)外車企、投資機(jī)構(gòu)、地方政府及業(yè)界專家們圍繞新形勢(shì)下的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)策略及如何運(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán)提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力等熱點(diǎn)議題進(jìn)行了研討，為汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)的推動(dòng)與發(fā)展提供了強(qiáng)有力的智力支持。

同時(shí)，為進(jìn)一步響應(yīng)國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)汽車行業(yè)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)，本屆年會(huì)設(shè)立了“汽車技術(shù)共享與轉(zhuǎn)移大會(huì)”，邀請(qǐng)了東風(fēng)、陜汽、長(zhǎng)城、吉利、濰柴、中汽零等多家整車和零部件企業(yè)技術(shù)部專家蒞臨并做主題演講，8家智能化、網(wǎng)聯(lián)化、激光雷達(dá)、輕量化等熱點(diǎn)領(lǐng)域優(yōu)秀初創(chuàng)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)做了技術(shù)分享與路演，10余家主流投資機(jī)構(gòu)投資人面對(duì)面洽談，地方政府、資深技術(shù)轉(zhuǎn)移和汽車標(biāo)準(zhǔn)化專家等共同參與，攜手打造車企、初創(chuàng)企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)、地方政府、行業(yè)專家等多方溝通交流平臺(tái)，共促汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。

為了進(jìn)步一步促進(jìn)汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展，激勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的管理以及運(yùn)用，調(diào)動(dòng)個(gè)人對(duì)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)行業(yè)的熱情和積極性，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)設(shè)立了“中國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)”和“中國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)秀個(gè)人獎(jiǎng)”，并在年會(huì)期間進(jìn)行了表彰。其中，比亞迪股份有限公司等5家單位被授予 “2018年度中國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)秀企業(yè)”稱號(hào)，趙杰等6名同志被授予 “2018年度中國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)秀個(gè)人”。

中國(guó)汽車企業(yè)專利創(chuàng)新指數(shù)發(fā)布

此次分會(huì)上，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)分會(huì)秘書長(zhǎng)／中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司情報(bào)所副所長(zhǎng)傅連學(xué)先生發(fā)布了中國(guó)汽車企業(yè)專利創(chuàng)新指數(shù)，該專利創(chuàng)新指數(shù)客觀反應(yīng)了目前我國(guó)汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新能力和保護(hù)水平。隨著黨中央和國(guó)務(wù)院近年來對(duì)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重視不斷增加，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)和專利申請(qǐng)水平有了較大提升，專利申請(qǐng)數(shù)量已經(jīng)同外資企業(yè)在華申請(qǐng)基本相當(dāng)，但是同外資企業(yè)在華專利申請(qǐng)相比，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的專利申請(qǐng)質(zhì)量和布局水平還有較大提升空間，發(fā)明專利申請(qǐng)占比還不夠高，不同企業(yè)間的專利申請(qǐng)的質(zhì)量參差不齊，在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等新興領(lǐng)域的專利布局水平和核心專利數(shù)量差距較為明顯，專利風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力有待進(jìn)一步提高。中國(guó)汽車企業(yè)專利創(chuàng)新指數(shù)的發(fā)布，對(duì)于推動(dòng)汽車企業(yè)專利由注重?cái)?shù)量向量質(zhì)并重發(fā)展，優(yōu)化汽車企業(yè)專利布局水平和提升企業(yè)專利質(zhì)量具有重要指導(dǎo)意義。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)分會(huì)秘書長(zhǎng)／中汽中心有限公司情報(bào)所副所長(zhǎng) 傅連學(xué)

2018年中國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)年會(huì)暨汽車技術(shù)共享與轉(zhuǎn)移大會(huì)的成功舉辦，為汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)交流提供了良好的平臺(tái)，推動(dòng)了汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新發(fā)展。2019年知識(shí)產(chǎn)權(quán)分會(huì)將繼續(xù)開展國(guó)內(nèi)外汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)交流、培訓(xùn)、共性課題及評(píng)選活動(dòng)等一系列活動(dòng)，同時(shí)探討汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟構(gòu)建、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)必要專利的研究工作等，進(jìn)一步推動(dòng)資源共享，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，共建知識(shí)產(chǎn)權(quán)驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新局面。