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【獨家】“滴滴殺手”接盤寶沃!神州優(yōu)車停牌延期-轎車網

   日期:2022-05-12     來源:中國農業(yè)網    作者:汽車網  聯(lián)系電話:瀏覽:82    

神州優(yōu)車延期后股票最晚恢復轉讓日為2018年12月12日。

巧合的是:寶沃汽車的掛牌轉讓流程為11月5日預披露結束、12月3日正式披露結束,可以交割股權,而這一時間點,與神州優(yōu)車停牌時間極度吻合。

寶沃收購風波再起,而隨著恒大與FF矛盾升級、訴之公堂,F(xiàn)F宣稱又找到新的投資人,坊間傳聞再起。

有消息稱:恒大的眼光已從FF轉向寶沃,正接觸福田汽車,希望購入寶沃67%股權。

不過,此事很快被福田汽車一紙公告叫停。

10月30日晚間,福田汽車公告稱,經核實,該報道不屬實,截至目前恒大未與本公司接觸過。

而愉觀車市從業(yè)內人士處了解到,就如同愉觀車市之前報道的《徐和誼賣寶沃:校友接盤》一文所寫,陸正耀才是寶沃的真正接盤俠。

神州優(yōu)車悄然延長停牌期

神州優(yōu)車的停牌期已經繼續(xù)延長。

2018年10月25日,神州優(yōu)車發(fā)布2018-070號公告,稱由于該重大事項尚存在較大不確定性,經公司申請并獲得股轉系統(tǒng)同意,公司股票延期恢復轉讓,延期后股票最晚恢復轉讓日為2018年12月12日。

之前,神州優(yōu)車于公司于2018年9月12日披露了《神州優(yōu)車股份有限公司關于公司股票延期恢復轉讓的公告》(公告編號:2018-063)。

神州優(yōu)車股份有限公司(以下簡稱“公司”)發(fā)布公告,稱正在與潛在對手方洽談有關重大項目合作事宜,該重大信息尚未對外披露且存在較大不確定性,可能或已經對股票轉讓價格產生較大影響,為維護投資者利益,避免公司股價異常波動,公司股票已于2018年6月14日起暫停轉讓,預計股票恢復轉讓日期不晚于2018年9月13日。

愉觀車市了解到:

神州優(yōu)車延期后股票最晚恢復轉讓日為2018年12月12日。

而寶沃汽車的掛牌轉讓流程為11月5日預披露結束、12月3日正式披露結束,可以交割股權,而這一時間點,與神州優(yōu)車停牌時間極度吻合。

“滴滴殺手”的野心

陸正耀是有野心的,同時也是資本運作高手。

陸正耀:

2007年創(chuàng)立神州租車,兩年前,神州專車的運營主體公司神州優(yōu)車正式掛牌新三板,成為全球專車第一股。

集中國道路運輸協(xié)會副會長、出租汽車與汽車租賃分會理事長,神州優(yōu)車(838006 OC)董事長兼CEO、神州租車(00699 HK)董事局主席為一身的陸正耀,近年來一直在拓展產業(yè)鏈,神州優(yōu)車業(yè)務已從“租車+專車”領域擴展到汽車電商和汽車金融領域,分別推出了神州買買車和神州車閃貸兩大業(yè)務。

2015年神州租車上線以后,陸正耀通過“專業(yè)司機,專業(yè)車輛”的重資產模式進入被視為已經被幾家大鱷壟斷的出行市場,但圍繞B2C,圍繞安全,陸正耀為神州專車開辟了一條新的路線,有人甚至將他稱之為“滴滴殺手”。

之后,陸正耀圍繞出行領域的布局一直未停止過。

8月29日,百度與神州優(yōu)車達成戰(zhàn)略合作,雙方將基于百度Apollo平臺在智能網聯(lián)、自動駕駛領域展開深度合作。

根據(jù)協(xié)議,神州優(yōu)車將基于Apollo平臺,搭建自有車載OS,實現(xiàn)百萬輛級百度車聯(lián)網產品搭載,完成車輛的智能化升級。

在自動駕駛領域,雙方將探索10萬輛級自動駕駛車隊的商業(yè)化運營,推動自動駕駛朝著量產和運營落地有效過渡,加速“自動駕駛+共享出行”的商業(yè)化應用。

蛇吞象背后的資金鏈

在大出行概念的風口期,汽車共享出行已經成為未來的共識,整車廠和出行公司的結合,將成為強強聯(lián)手的新模式。

而愉觀車市認為,收購寶沃,陸正耀除了有野心更需要有資金。根據(jù)福田汽車公告:寶沃67%股權的收購價為38.69億元。

根據(jù)今年8月31日神州優(yōu)車發(fā)布了2018年中財報顯示:

神州優(yōu)車利潤總額1.9億元,實現(xiàn)了持續(xù)盈利。

即便如此,公司總資產172.2億元的神州優(yōu)車要啃下寶沃這塊骨頭,從過資產規(guī)模上來看還是弱了點。

寶沃今年上半年虧損6.8億元,雖然,一旦神州優(yōu)車購入寶沃,可以像寶能收購觀致一樣,短期內通過共享汽車的運營,使寶沃迅速擴大銷量,但是,從長期來看,如果僅僅依靠“自產自銷”,寶沃那么大的一個盤子要實現(xiàn)長遠發(fā)展,難度較大。

后續(xù)資金如何解決。愉觀車市也了解到,在神州優(yōu)車購買寶沃的過程中,也會有房產商的資金參與。

而之前,神州優(yōu)車與阿里巴巴集團在資本上也有過聯(lián)系。阿里巴巴境內和境外兩家主體曾分別投資了約14億元,合計投資28億元,約占神州優(yōu)秀車的9.8%股份。之后由于技術方面的原因,阿里巴巴的境內、境外兩家公司分別將他們持有的股權轉出。其中,境外股權轉給了在馬云的云鋒投資的公司。

知情人士透露:不排除幕后投資人以“神州優(yōu)車財團”模式收購寶沃。

 
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