2018年，注定成為中國汽車發(fā)展史上關鍵的一年。
這一年，中國改革開放迎來40周年，而作為中國汽車業(yè)合資合作的范本，一汽與奧迪合作也迎來三十周年。在30年的時間截點，一汽奧迪在中國豪華車市場創(chuàng)造的“500萬輛的成績單”令人振奮。
這一年，中國迎來了擴大開放的歷史最強音，汽車行業(yè)也進入了全面開放的倒計時。當本土自主汽車品牌崛起，外資汽車企業(yè)在中國可以獨資建廠，合資汽車企業(yè)該如何發(fā)展，一汽奧迪給出了強有力的新時代回答。
2018年11月19日，一汽奧迪合資合作三十周年慶典在長春舉行。慶典上，中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平表示：“中國汽車產(chǎn)業(yè)正以全面開放的新格局迎接新時代。中國一汽將積極適應新常態(tài)，以更廣闊的胸襟、更開放的思維、更高質量的合作，積極擴大和加強與合作伙伴奧迪、大眾的合作?！?/p>
根植中國，成就中德
“站在新的起點上，希望一汽與奧迪共同落實好十年商業(yè)計劃，瞄準汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最前沿領域，專注技術創(chuàng)新，加快項目建設，推動新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，創(chuàng)新產(chǎn)品營銷，讓奧迪在吉林、在中國綻放更加燦爛的光芒?！痹谌苣陸c典上，吉林省省長景俊海如是說。
1988年，一汽與奧迪開始合作，自此開啟了中國汽車工業(yè)發(fā)展的嶄新時代。至今，一汽奧迪已連續(xù)30年領跑中國高檔車市場，并23次摘得J.D. Power公布的“中國汽車售后服務滿意度”冠軍和“中國汽車銷售滿意度”冠軍，為超過500萬中國用戶帶來了高品質汽車生活和服務體驗。
一汽奧迪連續(xù)30年奪得中國豪華車市場年銷量冠軍，這樣的佳績仍在延續(xù)。數(shù)據(jù)顯示，2018年1至10月，一汽奧迪在華累計銷售537886輛汽車，同比增長14.4%。其中，奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪Q5和奧迪Q7等車型表現(xiàn)依舊搶眼?！爸袊袌錾系匿N售量已經(jīng)占到奧迪在全球市場30%以上，我們總體上非常的成功?！币黄?大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理石柏濤如是說。
能夠在中國車市的“寒冬”取得這樣的成績，離不開一汽奧迪在研發(fā)、制造、銷售等多個領域的強大實力。據(jù)悉，一汽-大眾奧迪建成了國內最高標準的實驗中心和最完整的研發(fā)體系；在五地六廠的布局中實現(xiàn)了高檔車產(chǎn)業(yè)鏈的快速復制；一流的質保體系、供應商體系和管理體系，保證了國產(chǎn)奧迪的頂級品質；強大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡和營銷體系更助力一汽奧迪持續(xù)引領高檔車市場。而中國研發(fā)團隊從市場需求、造型和概念三個重點領域參與全球車型的聯(lián)合開發(fā)，中方成員研發(fā)參與度超過50%。
不僅如此，一汽奧迪的合作也為德方合作伙伴帶來了巨大的成功。大眾集團首席執(zhí)行官、奧迪監(jiān)事會主席迪斯表示：“一汽與奧迪合作三十年書寫了一個關于創(chuàng)新、變革和友誼的成功故事，我無比期待下一個三十年的到來?！蔽磥?，大眾集團將以提升本土化研發(fā)能力為重點，擴大與一汽的合作，2022年之前，還將投入150億歐元用于新技術的研發(fā)。
全領域深化合作，先行于新時代
通過全價值鏈本土化升級，使得一汽奧迪在中國取得了一系列無法復制與跨越的積累與成就。
如今，中國工業(yè)又一次走到了發(fā)展的新時代，政府倡導以高水平開放推動高質量發(fā)展。一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功表示：“我們將從‘全價值鏈本土化’向‘全價值鏈共創(chuàng)’ 模式升級?！珒r值鏈共創(chuàng)’將開啟一汽-大眾奧迪中、德團隊，與各方合作伙伴共創(chuàng)、共享、共贏的嶄新畫卷?！?/p>
為成功實現(xiàn)轉變，一汽奧迪將共同打造“多元開放，價值共享”的全領域合作平臺。雙方將以價值鏈延伸為方向拓展合作廣度，在產(chǎn)品、服務、出行及衍生服務領域展開全面合作；以創(chuàng)新研發(fā)為核心加大合作深度，共同參與產(chǎn)品前端研發(fā)、新能源智能汽車研發(fā)以及制造設備的研發(fā)等；以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同共創(chuàng)為契機提升合作價值，與信息通信技術企業(yè)共同布局智能制造。
展望未來的合作，奧迪股份公司財務、中國事務董事宋寅哲表示：“未來，我們將在三十年合作經(jīng)驗的基礎上為中國市場帶來更多專屬產(chǎn)品和服務，例如全新奧迪Q2L e-tron和奧迪A6L e-tron。以奧迪Q8、奧迪e-tron和數(shù)字化服務為代表的最新科技及產(chǎn)品，將會再次續(xù)寫我們的成功?！?/p>
全方位發(fā)力，升華品牌力
未來，一汽奧迪將緊扣產(chǎn)品策略，成建制、體系化推進營銷策略。在新能源汽車，智能汽車和移動出行領域的營銷布局，給予用戶穩(wěn)定的營銷力和無處不在的品牌感知。
首先是共創(chuàng)具備國際競爭力的研發(fā)體系。未來，一汽-大眾將具備高檔電動車批量開發(fā)能力，根據(jù)中國用戶的需求，開發(fā)專供中國市場的車型，同時推進出口計劃。到2025年，一汽奧迪將成為中國高檔新能源車的領導者，新能源車型占比將超過30%。
其次是共創(chuàng)高端制造產(chǎn)業(yè)集群。一汽-大眾將實現(xiàn)生產(chǎn)模具和設備的自主研發(fā)與制造，這將一方面支撐未來大量奧迪新產(chǎn)品的國產(chǎn)，另一方面快速填補國內高端模具、設備開發(fā)與生產(chǎn)的空白。同時，一汽-大眾還將與世界領先的信息科技企業(yè)合力建設“智慧工廠”，為一汽奧迪產(chǎn)品在未來實現(xiàn)規(guī)模化定制做好準備。
更重要的是共創(chuàng)高端數(shù)字化移動出行體系。一汽-大眾正在參與”國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用(北方)示范區(qū)”的建設，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家標準的制定。未來，中國首個由汽車品牌打造的高端移動出行產(chǎn)品Audi on demand +和myAudi一站式線上平臺將擁有超過200萬活躍用戶，為用戶提供全數(shù)字化用車體驗，使一汽奧迪將成為高端移動出行第一品牌。
一汽奧迪，三十而立。以“全價值鏈本土化”為核心的一汽奧迪模式，讓其成為最早在中國開啟本土化進程、也是本土化程度最深的高檔汽車品牌。與此同時，“全價值鏈本土化”模式完善了一汽奧迪不可復制的強大體系能力，并推動了中國汽車行業(yè)的發(fā)展。在全新的歷史時期，一汽奧迪的表現(xiàn)更加值得期待。