“早期乘客”計劃中的一員迭戈里維拉（Diego Rivera）在評價乘坐Waymo測試車時表示，“這就像在迪士尼樂園里乘車一樣。”

12月5日，Alphabet的自動駕駛子公司在美國鳳凰城郊區(qū)推出了首個商業(yè)自動乘車服務(wù)Waymo One。但是卻有一個規(guī)定，只有參與了試駕項目早期階段的乘客才能進入試駕，入選的“早期乘客”（Early Rider）大約400人，而且必須要住在鳳凰城附近的四個郊區(qū)之一。

而現(xiàn)在距離正式投入運行已經(jīng)過了整整一周的時間，Waymo One 的乘坐感受究竟是什么樣的呢？

車上依舊配備安全員，運營模式與uber類似

這項服務(wù)和Uber、Lyft類似，乘客在Waymo one的APP上輸入起點和終點后，上面就會顯示估算價格，收費跟其它網(wǎng)約車類似。根據(jù)外媒The Verge的測試，從Chandler市中心到約3英里外的咖啡廳，耗時8分鐘左右，費用是7美元多一點，這接近使用Uber或Lyft的費用。

當(dāng)然，除了要自費體驗，這些早期乘客還需要對每次坐乘體驗進行打分，以幫助 Waymo 對自家技術(shù)進行改進優(yōu)化。

在Waymo CEO John Krafcik的內(nèi)部信中，這些早期乘客包括了上高中、大學(xué)的學(xué)生，視力受損的阿姨等等。Waymo的自動駕駛車輛，送這些用戶去上學(xué)、購物、約會、吃飯等日常生活活動。

按照Waymo母公司Alphabet的CFO在Q3電話會議的說法，早在Q3，他們就進行了收費測試，費用主要包括兩部分：一部分是支付租車費用，一部分是“代駕費用”——付給監(jiān)控車輛運行狀況、在發(fā)生問題時進行干預(yù)的遠程操作員。

其中至關(guān)重要的一點是，在這次商業(yè)化運營的車上，依然配備有安全員。Waymo的官方說法是，自動駕駛對于大多數(shù)民眾來說，還是一項新技術(shù)，所以，他們一方面要考慮用戶的接受程度，另一方面還要讓安全員對車輛運作情況起到監(jiān)督作用。除此之外，配備安全員，也有法規(guī)上的一些考量，畢竟 Waymo 現(xiàn)在拿到的只是完全無人駕駛路測許可證。

自動駕駛系統(tǒng)確實有了質(zhì)的飛躍，但仍然不夠智能

早期乘客中的一員里維拉表示，從第一次乘坐Waymo自動駕駛汽車至今，他注意到汽車的駕駛風(fēng)格發(fā)生了很大變化。這些車以前行駛的風(fēng)格很謹(jǐn)慎，但現(xiàn)在更冒進，感覺更像人在駕車，甚至?xí)J紅燈或某些情況下加速。里維拉說：“我認(rèn)為一旦這些行為開始正?；憔蜔o法真正區(qū)分機器駕駛和人駕駛之間的區(qū)別?！?/p>

這與其他早期乘客的公開評論是一致的，他們中的一些人回憶起了早期汽車的一系列問題，后來在提供反饋后得到了解決。來自梅薩的網(wǎng)絡(luò)安全工程師亞歷克斯霍夫曼（Alex Hoffman）回憶道，有幾次Waymo自動駕駛汽車被他辦公室附近的一叢大灌木“搞糊涂”了?！拔颐看味紩o出反饋，到第四次的時候，車就能順利繞過它了，”霍夫曼在Waymo發(fā)表的一次講話中說。

從路透社的報道中來看，自動駕駛系統(tǒng)確實有了質(zhì)的飛躍。雖然它仍然不夠智能，但它確實能夠?qū)⒊丝桶踩偷侥康牡?。不得不說，Waymo公司從2009年就開始的研究，到現(xiàn)在總算有了一些成果了。自動駕駛出租車的上線也標(biāo)志著Waymo成為第一家推出商用自動駕駛汽車的公司。

美國《大西洋月刊》近日對Waymo One無人駕駛出租車服務(wù)展開了實地體驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這項服務(wù)在很多細節(jié)上的表現(xiàn)都令人印象深刻，但仍然有很大提升空間。無論如何，這可能都標(biāo)志著一個新的時代正在悄然來臨。

在她的報道里，詳細地說出了乘坐Waymo的所有細節(jié)?！吧现?，我穿過陽光明媚的街道，坐進了Waymo旅行車的后座，它的計算能力遠遠超過90年代早期的超級計算機，還用英文和盲文制作了一個標(biāo)有‘開始駕駛’的藍色大按鈕。前排座位上有一個扎著馬尾辮子的年輕男士，但他什么也沒做，只是全程陪同我們，雙手并沒有觸摸方向盤。”

她說，她面前有一個屏幕，它顯示了汽車“看到”的抽象視圖：它如何將所有輸入合成為一種“感覺”，從而判斷它在哪里，周圍還有什么，以及它要去哪里。在這樣一段行程中，乘客需要暫時把自己的生命托付給這樣一臺機器人。所以，工程師特意在屏幕上顯示了人們想要了解的信息，讓他們得以知曉機器是如何看待這個世界的。

顯示屏通過完美的細節(jié)展示了道路的形狀，一個明亮的旅行車模型沿著自己的道路在世界上穿梭，而其他車輛顯示為藍色矩形。每隔四秒鐘，周圍的其他物體就會短暫顯示出來——樹木、建筑、房屋、停車場——很快又消失了。行人則顯示成一個用灰點組成3D人形，下面有一個圓圈，有點像電影里的鬼魂或魚群。

這位媒體人評論道，“看著踏板自己移動，看著方向盤自己轉(zhuǎn)動，這是一種從未有過的感覺?！?/p> 1  2  下一頁>