近日，乘聯會正式公布了1月SUV銷量排行榜，從榜單來看哈弗H6依然是第一的位置，此后長安CS75、本田CR-V、吉利博越、大眾途觀分列第2-5位。從排名來看自主品牌依然占優(yōu)，而在整體銷量上，1月SUV銷量為98.9萬輛，同比增長23.5%。
 
具體來看，哈弗H6依然位于榜單第一位，憑借著多款車型同堂銷售，同時擁有頗高的性價比而備受消費者追捧。   此外長安CS75也漲勢喜人，1月銷量同樣突破4萬臺，大幅領先于第三名CR-V。而CS75之所以銷量暴漲和CS75PLUS的上市不無關系，它的暢銷也說明，高顏值的確是生產力。   本田CR-V位列第三位，也是合資SUV的扛把子，途觀因為此前中保研碰撞事件而名譽受損后，CR-V銷量便大幅上揚，1月銷量達到29208輛，同比增長30.8%，表現出色。
 
吉利博越位列第四位，博越pro的推出讓其銷量受到不小的提升，雖然不及哈弗H6、長安CS75那般驚艷，但是26877輛的表現也算不錯了。   大眾途觀位列第五位，盡管和以前經常取得合資SUV第一的成績相比有所退步，但是這樣的表現也算不錯了。1月份銷量達到了19600輛，同比增幅27%。   此外，本田XR-V則是本田上榜的第二款車型，XR-V十一班小型SUV，憑借著較高的科技配置以及本田的背書而受到消費者追捧。   日產奇駿位于第八位，雖然銷量也有1.8萬輛，但是對于日產來說，這樣的成績其實并不算太出彩，畢竟同為日系三強之一的本田，已經有兩款SUV進入了排行榜前十。   瑞虎8在1月取得了月銷17921輛的成績，成為了奇瑞的定海神針，事實上，盡管此前奇瑞和長安、長城、吉利并稱自主品牌四強，但是眼下卻走了下坡路，和以往的輝煌相比，以大相徑庭。   排在第十位的是奧迪Q5，這也是唯一進入銷量排行榜的豪華SUV，而奧迪Q5之所以能夠進入前十，取得月銷17553輛的成績靠的除了產品力出眾以及奧迪牌子外，還和終端大幅讓利有關。   最后總結： 當然，除了以上幾款車型外，還有豐田RAV4、大眾探岳、日產逍客、哈弗M6、比亞迪宋進入了排名前十五之位，其中除了大眾探岳同比微跌外，其余車型均有不錯的表現。