前幾日，12月份的SUV和轎車銷量均已出爐，這也說明2018年狹義乘用車總銷量排名基本確定。從此次總銷量榜單上的成績來看，情況在人們的意料之外：獲得第一竟然不是五菱宏光；哈弗H6竟然只能排在第四。至于為何會出現(xiàn)這樣的情況，看一下2018年狹義乘用車總銷量排名就能知曉！

注：文章底部附2018年乘用車總銷量前100車型。

2018年狹義乘用車總銷量前10解讀：

1· 獲得2018年狹義乘用車總銷量第一名的不是五菱宏光而是日產(chǎn)軒逸，著實讓人意外，它以48萬的銷量領跑乘用車銷量榜單；緊隨其后的是五菱宏光、朗逸，而哈弗H5只能位列第四；

2· 前10名中，轎車占了6席，而SUV僅占3席，MPV僅有1席，可見國內(nèi)消費者對于轎車的喜愛依然不減；

3· 前10名中，自主品牌車型僅占3席，合資車型高達7款，特別是大眾系列就有5款車型上榜，不得不說國內(nèi)消費者對于大眾品牌十分青睞。

2018年狹義乘用車總銷量TOP10

TOP 1：東風日產(chǎn)－軒逸

● 廠商指導價：9．98萬－25．40萬元（含純電）

● 參考優(yōu)惠價：6．86萬－16．60萬元（含純電）

● 2018年總銷量：481216輛

軒逸之所以能夠成功干掉五菱宏光一躍沖頂，是因為軒逸在國人心中已經(jīng)積累了良好的市場口碑，省油、舒適、好開、性價比高等特性讓它在轎車市場很受歡迎。同時，目前軒逸的市場終端價格也已經(jīng)有2萬多的優(yōu)惠空間，自然頗受大家的喜愛。

另外，軒逸純電版的到來也很好的為其銷量做出重大貢獻。12月份，軒逸＋軒逸純電拿到超過6萬臺的銷量，不得不讓人贊嘆它在市場上的影響力。

TOP 2：上汽通用五菱－五菱宏光

● 廠商指導價：4．28萬－6．98萬元

● 參考優(yōu)惠價：4．00萬－6．60萬元

● 2018年總銷量：476538輛

五菱宏光不必多說，國人公認的“神車”。除了傲人的銷量外，“江湖”上一直有它的“神話”，越野、漂移似乎無所不能。

不過，在2018年五菱宏光整體表現(xiàn)“欠佳”，不如同期，在2018年“僅”斬獲了47萬多輛的成績，實屬不易。五菱宏光憑借著較低的售價、皮實耐用、空間利用率高的特點頗受小商販、裝修工人、快遞員等人群的喜愛，所以銷量上面一直有著比較穩(wěn)定的保證。

TOP 3：上汽大眾－全新朗逸

● 廠商指導價：10．99萬－16．59萬元

● 參考優(yōu)惠價：8．49萬－14．53萬元

● 2018年總銷量：468100輛

朗逸在國內(nèi)已經(jīng)是一款家喻戶曉的車型，頭頂大眾光環(huán)，其產(chǎn)品質(zhì)量、用車成本方面都有著良好的保證。而2018年朗逸PLUS成功導入，不僅使用了全新的MQB平臺，在整體設計、空間舒適度、配置豐富度和動力系統(tǒng)方面都進行了升級，讓其產(chǎn)品力大幅度提升。

同時，經(jīng)過半年左右的市場洗禮，朗逸PLUS的市場優(yōu)惠也達到了2萬－3萬元，這也進一步提升了它的性價比，促進市場銷量。

TOP 4：長城汽車－哈弗H6

● 廠商指導價：10．20萬－14．68萬元

● 參考優(yōu)惠價：7．97萬－12．88萬元

● 2018年銷量：452552輛

哈弗H6之所以能夠當選為自主“神車”，首先它抓住了國人對于“大”的喜好，一方面是身材大，看著霸氣有面子，另一方面是空間大，坐的舒服；其次是性價比高，以一個相對較低的價格買到更多配置的SUV，著實讓大家心動。

再加上哈弗H6可選的車型較多，紅標、藍標車型可以滿足不同消費者的選擇，因此它的銷量自然在SUV車型中遙遙領先。

TOP 5：一汽豐田－卡羅拉

● 廠商指導價：10．78萬－17．58萬元

● 參考優(yōu)惠價：9．44萬－16．81萬元

● 2018年總銷量：374400輛

作為全球都比較受歡迎的車型，卡羅拉在國內(nèi)也有著較高的聲望。雖然它的內(nèi)飾偏離了當前消費者的審美，但穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、出色的燃油經(jīng)濟性以及多年來在國內(nèi)積累下來的良好口碑一直被大家津津樂道，這些也成為眾多消費者選擇它的重要原因。