第6周自動駕駛大事記！
1、自動駕駛創(chuàng)企Aurora融資5．3億美元
2月8日消息，據(jù)外媒報道，美國自動駕駛創(chuàng)企Aurora于當?shù)貢r間2月7日宣布獲得5．3億美元B輪融資，估值超過25億美元，領投方為紅杉資本、亞馬遜、殼牌、LightSpeed Venture Partners、Reinvent Capital等企業(yè)和機構參投，此前的投資方Greylock和Index Ventures繼續(xù)跟投。
5．3億美元的巨額投資也使Aurora打破了Zoox曾創(chuàng)下的5億美元融資記錄，成為單筆融資量最大的獨立自動駕駛企業(yè)。
這家自動駕駛僅成立兩年，卻是一只有著三位非同尋常的創(chuàng)始人。
Aurora的首席執(zhí)行官克里斯·厄姆森在2009～2016年間，曾擔任Google自動駕駛計劃CTO，領導Google在無人駕駛領域開荒。
Aurora的首席產(chǎn)品官斯特林·安德森（Sterling Anderson）的成就也非常奪目：領導設計特斯拉經(jīng)典車型Model X，之后以主管身份帶領特斯拉Autopilot團隊開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)。
Aurora的首席技術官德魯·貝格內(nèi)爾（Drew Bagnell）在加入Aurora之前，貝格內(nèi)爾是Uber高級技術中心自動駕駛和感知團隊的負責人，在深度學習和機器視覺方面有長達十八年的研究經(jīng)歷。
2、特斯拉收購電池制造商 Maxwell
2月4日，美國電池技術公司Maxwell Technologies宣布，公司董事會已經(jīng)同意了特斯拉的收購邀約。根據(jù)交易條款顯示，Maxwell的每一股將被置換為特斯拉的一小部分股份，每股價值4．75美元，較上周3．07美元的收盤價溢價55％，Maxwell市值將達到2．179億美元。
需要指出的是，Maxwell并非QuantumScape、Seeo、Sakti3之類的電化學創(chuàng)業(yè)團隊，相反，即便不被特斯拉收購，Maxwell也是一家商業(yè)運作穩(wěn)定、技術積淀深厚的電化學公司。
具體而言，Maxwell的核心技術分為兩塊：干電池電極技術；超級電容驅動的能源儲存業(yè)務。
3、英國完成支持自動駕駛汽車展開先進試驗的機制
英國交通部宣布，他們正在開發(fā)一個支持自動駕駛汽車先進試驗的機制。政府表示這是其工業(yè)戰(zhàn)略的一部分。將自動駕駛車輛迅速帶到英國道路上被視為一個非常重要的目標。到2030年代中期，英國的互聯(lián)和自動車輛市場容量約為520億英鎊。
4、豐田正式宣布兼容Android Auto車載系統(tǒng)
近日，據(jù)外媒報道，豐田正式宣布部分現(xiàn)有車型及未來新車將兼容谷歌的Android Auto，包括2018年、2019年的6款車型以及2020年的后續(xù)車型。谷歌表示，已和豐田開展了緊密的合作，普銳斯、凱美瑞和卡羅拉等車型都有望兼容該系統(tǒng)。
5、廣汽擬與騰訊等設立移動出行平臺公司
從廣汽集團官方獲悉，廣汽集團通過了《關于移動出行項目的議案》，擬聯(lián)合騰訊、廣州市公共交通集團有限公司以及其他投資者共同設立移動出行項目平臺公司，投資總額為10億元人民幣。廣汽、騰訊、廣州公交集團分別持股35％、25％、10％，其他投資者合計持股20％（每家持股比例不超過5％），另外預留10％股權用于員工股權激勵。
6、中國成功研發(fā)人造復眼 助力高級自動駕駛
近日，中國科學家從昆蟲的復眼得到啟發(fā)，并基于昆蟲的生物學特征研發(fā)出了人造復眼。這種制作“人工復眼”的方法是用激光穿透雙層的有機玻璃，并聚焦于最底下一層，讓其玻璃膨脹，呈現(xiàn)凸圓頂形狀，并最終形成人造眼睛。
時下，人造復眼正處于努力壓縮成本的預量產(chǎn)過程中，未來可用于自動駕駛車輛和機器人。
7、蘋果公司申請無鑰匙進入系統(tǒng)的專利，iphone可解鎖汽車
近日，有媒體報道，蘋果公司最近申請了一個無鑰匙進入系統(tǒng)的專利，在未來iPhone不僅是一部手機，更是汽車的車鑰匙，它不僅能解鎖汽車，還可以控制車輛自動駕駛到手機所在地。
該專利顯示，“車輛授權系統(tǒng)”將提供車輛和iPhone持有者之間的通信，允許用戶執(zhí)行某些任務，例如打開車門等。有消息稱，該系統(tǒng)將使用生物識別技術來確認用戶的身份，并確定該用戶是否被授權進入和操作車輛，此外車主還可以授權其他人進入和控制車輛。
據(jù)了解，蘋果公司還可以將這項技術應用于無人駕駛叫車服務，并提供與移動支付方式（比如ApplePay）相關的認證。除此之外，前不久，蘋果公司還申請了一項與未來智能汽車相關的專利，“智能安全帶技術”該安全帶可以通過手勢或語音指令來操作汽車內(nèi)的某些功能。
8、奔馳近推出一款采用360度全方位指示燈的自動駕駛S級轎車
美國媒體2月1日的最新報道稱，奔馳近日又推出了一款采用360度全方位指示燈的自動駕駛S級轎車，方便公路使用者與自動駕駛汽車“交流”，告知行人車輛已經(jīng)對其做出了識別，車輛的行駛方向等等。
據(jù)悉，該車360度全方位配置有辨識度高的松石綠指示燈，包括車頂、前大燈、外后視鏡、雙側車窗底部邊框，以及后車窗等等。車頂?shù)膬蓚€短光點亮起表示無人駕駛汽車已經(jīng)識別到行人、其它車輛；指示燈緩慢閃爍代表即將剎車，快速閃爍意味著車輛即將啟動。
奔馳已在德國辛德芬根測試了這一技術，最終選擇了辨識度較高的松石綠色燈光，這一技術未來有望應用于旗下的自動駕駛汽車，旨在提高民眾對這類車輛的信任度。
9、Argo AI獲加州自動駕駛汽車測試許可證
近日，據(jù)外媒報道，根據(jù)加州機動車管理局的記錄，當?shù)貢r間1月29日，Argo AI獲得了在公共道路上測試自動駕駛汽車的許可。Argo AI是一家科技公司，該公司是福特汽車公司的合作伙伴，為福特打造自動駕駛系統(tǒng)。該公司將在其加州帕洛阿爾托辦公室附近的道路上部署少量自動駕駛汽車，以進行測試。
加州是Argo第5個自動駕駛汽車測試點。目前，該公司為研發(fā)自動駕駛技術，正在密歇根州匹茲堡和迪爾伯恩測試自動駕駛汽車。福特計劃2021年開始提供自動駕駛汽車商業(yè)服務，作為福特合作伙伴以及福特計劃的一部分，Argo還在邁阿密和華盛頓特區(qū)進行自動駕駛汽車測試。
10、博世投資四維智聯(lián)發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)集成方案
據(jù)外媒報道，博世集團（Bosch Group）旗下博世創(chuàng)業(yè)投資公司（RBVC）參與了中國四維智聯(lián)（AutoAI）公司的A輪融資。四維智聯(lián)公司此次欲籌集1．04億美元（約合7億人民幣），致力于提供基于大數(shù)據(jù)及其智能云平臺的車聯(lián)網(wǎng)（IOV）集成解決方案。四維智聯(lián)公司的網(wǎng)聯(lián)汽車平臺旨在將互聯(lián)網(wǎng)的豐富內(nèi)容和個性化服務提供給汽車，該平臺包括遠程信息處理箱，車載優(yōu)化安卓（Android）操作系統(tǒng)，云端數(shù)據(jù)收集、存儲和分析解決方案等車載組件，此外還提供服務和內(nèi)容
11、沃爾沃自動駕駛合資公司獲準瑞典路測
據(jù)外媒報道，沃爾沃汽車與其合作伙伴維寧爾共同成立的合資公司Zenuity已經(jīng)獲批，開始在瑞典高速公路上對其自動駕駛汽車軟件進行測試，目前，Zenuity開發(fā)的軟件可為L4級別自動駕駛汽車使用，經(jīng)過訓練的駕駛員可以不將手放在方向盤上，該車最高時速為80km／h。
12、PSA獲重慶市自動駕駛車輛道路測試牌照
2019年1月30日，PSA集團正式獲得由“重慶市自動駕駛道路測試管理聯(lián)席工作小組”頒發(fā)的自動駕駛車輛路試牌照，集團也因此成為首家獲得重慶市自動駕駛車輛路試牌照的外資整車制造商。
本次獲取路試牌照的自動駕駛測試車輛基于PSA集團在華量產(chǎn)的“東風標致4008”車型量身打造，其所有改裝及調試均在國內(nèi)完成。PSA集團的中法研發(fā)團隊根據(jù)國內(nèi)的駕駛環(huán)境、道路基礎設施、地圖系統(tǒng)及交通參與者的行為等各方面做了大量的適應性改進和優(yōu)化工作。