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車尚書獨(dú)家發(fā)布:區(qū)隔轎車銷量先下滑(組圖)

   日期:2022-04-18     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:181    
核心提示:銷量走勢(shì):隨著F3等車型的熱銷,比亞迪銷量快速增長(zhǎng)。受外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更趨激烈、自主轎車大幅下滑、比亞迪持續(xù)強(qiáng)化新能源汽車等因素影響,2014年銷量同比再次出現(xiàn)下滑,同比下降13.19%,但仍是銷量的絕對(duì)主力,可見比亞迪總體而言還是一個(gè)以轎車為主的自主品牌。比亞迪汽車銷量構(gòu)成比亞迪汽車銷量構(gòu)成比亞迪汽車銷量構(gòu)成2014年自主轎車企業(yè)銷量TOP2014年自主轎車車型銷量TOP10

中國(guó)車企自主品牌發(fā)展之路:比亞迪汽車(二)

車尚書03-24 20:45

該文近14萬字是車尚書(微信賬號(hào):cheshangshu)獨(dú)家發(fā)布,任何個(gè)人和單位未經(jīng)本平臺(tái)授權(quán)不得轉(zhuǎn)發(fā)2014比亞迪汽車銷量,否則將追究法律責(zé)任。經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)發(fā)需標(biāo)明"來源:車尚書"。

銷量走勢(shì):隨著F3等車型的熱銷,比亞迪銷量快速增長(zhǎng)。如下圖127所示,2010年起,受快速擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)、分網(wǎng)銷售、退網(wǎng)事件等影響,比亞迪銷量呈一定下降趨勢(shì),2011年同比下降13.72%。經(jīng)過戰(zhàn)略調(diào)整,2012年比亞迪恢復(fù)了增長(zhǎng),持續(xù)到2013年。受外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更趨激烈、自主轎車大幅下滑、比亞迪持續(xù)強(qiáng)化新能源汽車等因素影響,2014年銷量同比再次出現(xiàn)下滑,同比下降13.50%??傮w來看,截止2014年,銷量始終未恢復(fù)到2010年水平。從增長(zhǎng)率的角度看,比亞迪的增速始終低于自主品牌和行業(yè),且2011年和2014年均出現(xiàn)超過10%的降幅。

比亞迪m6銷量_2014比亞迪汽車銷量_比亞迪s6銷量嚴(yán)重下滑

圖127 比亞迪銷量走勢(shì)

從市占率的角度看,如下圖128所示,由于比亞迪銷量增速始終低于自主品牌和行業(yè),比亞迪在自主品牌和行業(yè)中的市占率持續(xù)下滑,在自主品牌中從2010年16.88%下滑到2014年7.44%,在行業(yè)中從2010年5.32%持續(xù)下滑到2014年2.37%。

圖128 比亞迪市占率走勢(shì)

從各車型銷量構(gòu)成來看,如下圖129所示,比亞迪各區(qū)隔中2014比亞迪汽車銷量,A區(qū)隔轎車銷量持續(xù)下滑,從2010年14.85萬輛下滑到2014年3.82萬輛。C區(qū)隔轎車銷量先下滑,2013年反彈后,2014年再次下滑,銷量從2010年31.69萬輛總體下滑到2014年25.64萬輛。D區(qū)隔轎車銷量波動(dòng)較大,總體從2010年5.17萬輛下滑到2014年3.47萬輛。在SUV領(lǐng)域,比亞迪呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),銷量從2010年63輛猛增至2014年10.23萬輛。比亞迪唯一的一款MPV銷量始終不高,從2010年2719輛,總體增長(zhǎng)到2014年6356輛。

比亞迪m6銷量_2014比亞迪汽車銷量_比亞迪s6銷量嚴(yán)重下滑

圖129 比亞迪銷量構(gòu)成

從各區(qū)隔車型銷量貢獻(xiàn)來看,如下圖130所示,C區(qū)隔轎車占據(jù)比亞迪銷量的絕對(duì)主力,銷量貢獻(xiàn)始終在50%以上。SUV的銷量貢獻(xiàn)持續(xù)提升,從2010年0.01%猛增至2014年23.36%。A區(qū)隔轎車銷量貢獻(xiàn)持續(xù)下滑,從2010年28.56%下滑到2014年8.72%。D區(qū)隔和MPV銷量貢獻(xiàn)始終在10%以下。合計(jì)來看,轎車銷量貢獻(xiàn)呈持續(xù)下滑態(tài)勢(shì),從2010年99.46%下降到2014年75.19%,但仍是銷量的絕對(duì)主力,可見比亞迪總體而言還是一個(gè)以轎車為主的自主品牌。

圖130 比亞迪汽車銷量構(gòu)成

比亞迪m6銷量_2014比亞迪汽車銷量_比亞迪s6銷量嚴(yán)重下滑

具體到各個(gè)車型來看,比亞迪2010年到2014年始終在售的車型有8款,同期上市銷售過的車型多達(dá)15款。如下圖131所示,在多個(gè)車型中,除了S6呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),銷量從2011年6.02萬輛持續(xù)攀升到2014年9.87萬輛,其他車型都存在一定波動(dòng),其中,F(xiàn)O、G3兩廂、F3兩廂、思銳銷量持續(xù)下滑,速銳、L3三廂、G6、M6在2010年至2013年總體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2014年銷量出現(xiàn)下滑。2014年同比增長(zhǎng)的車型包括F3三廂、秦、F3DM、F6、S6和E6。

圖131 比亞迪汽車銷量構(gòu)成

從各車型銷量貢獻(xiàn)來看,如下圖132所示,比亞迪汽車銷量構(gòu)成,從2010年以F3三廂(40.87%)、F0(28.56%)為主力逐漸演變?yōu)镕3三廂(25.19%)、S6(22.55%)、速銳(16.73%)和L3三廂(12.45%)為主力的銷量結(jié)構(gòu)。其中,比亞迪的明星車型F3三廂份額整體呈下滑態(tài)勢(shì),從2010年40.87%下滑到2013年16.46%,2014年反彈到25.19%,除2013年外,始終是比亞迪銷量第一主力。

比亞迪s6銷量嚴(yán)重下滑_比亞迪m6銷量_2014比亞迪汽車銷量

圖132 比亞迪汽車銷量構(gòu)成

在轎車領(lǐng)域,如下圖133所示,以2014年為例,比亞迪轎車銷量位居自主轎車第3,僅次于長(zhǎng)安汽車和吉利汽車。

圖133 2014年自主轎車企業(yè)銷量TOP

就轎車車型而言,如下圖134所示,以2014年為例,在自主轎車車型銷量TOP10中,比亞迪占據(jù)2個(gè)席位,其中比亞迪F3三廂位居第3位,僅次于吉利帝豪EC7和長(zhǎng)安逸動(dòng)。比亞迪速銳位居第6位。

比亞迪m6銷量_比亞迪s6銷量嚴(yán)重下滑_2014比亞迪汽車銷量

圖134 2014年自主轎車車型銷量TOP10

在SUV領(lǐng)域,如下圖135,以2014年為例,比亞迪S6位居自主SUV銷量TOP 10的第4位,次于哈弗H6、瑞虎3、長(zhǎng)安CS35。

圖135 2014年自主SUV車型銷量TOP10

 
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