9月6日，2019年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)在無(wú)錫舉行，希迪智駕網(wǎng)聯(lián)交通事業(yè)部總經(jīng)理張長(zhǎng)隆應(yīng)邀出席大會(huì)，并于“智能交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”上發(fā)表《基于車路協(xié)同的公交智慧出行》主題演講。與公安部交通管理科學(xué)研究所所長(zhǎng)王長(zhǎng)君、中國(guó)工程院院士郭仁忠、中科院院士褚君浩、芬蘭VTT研究院首席科學(xué)家（中歐V2X聯(lián)合測(cè)試組長(zhǎng)）Matti Kutila 、奧迪全球車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)高級(jí)總監(jiān)Jens Koetz、華為、吉利、移動(dòng)等眾多行業(yè)專家和知名企業(yè)代表一起，聚焦行業(yè)前沿?zé)狳c(diǎn)，共議車聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代。

本次的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇以“5G引領(lǐng)，智慧啟航，開創(chuàng)車聯(lián)新時(shí)代”為主題，深度融合5G展示城市智能交通、5G、車聯(lián)網(wǎng)等智能交通建設(shè)領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品及最新解決方案。

在主題演講中，張長(zhǎng)隆從需求分析、系統(tǒng)架構(gòu)與實(shí)現(xiàn)原理、關(guān)鍵問(wèn)題和實(shí)施路徑、項(xiàng)目落地等多個(gè)方面介紹了公交智慧出行解決方案，通過(guò)車路協(xié)同技術(shù)打造公交智慧出行，成就新時(shí)代公共交通出行，助力城市智慧交通建設(shè)，提升交通應(yīng)急指揮能力，推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，最終達(dá)到維護(hù)交通安全穩(wěn)定、緩解交通問(wèn)題、提升廣大民眾出行品質(zhì)的效果。

作為物聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)具有發(fā)展?jié)摿Υ?、?yīng)用空間廣、社會(huì)效益強(qiáng)的特點(diǎn)，對(duì)構(gòu)建出行服務(wù)新模式新業(yè)態(tài)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛應(yīng)用，提高交通效率和安全水平具有重要意義。同時(shí)，隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等IT技術(shù)與交通行業(yè)的跨界融合，加之國(guó)家戰(zhàn)略的重視，應(yīng)用場(chǎng)景愈發(fā)成熟，智能交通前沿發(fā)展的大思路是萬(wàn)物互聯(lián)和信息的智能交互。5G技術(shù)呼之欲出，將全面賦能于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，智能交通迎來(lái)變革。

主題演講引發(fā)了在場(chǎng)嘉賓的積極討論，大家談到，目前車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，而推廣車路協(xié)同應(yīng)用最有可能走在前列的是公交領(lǐng)域。尋找一個(gè)可快速落地商業(yè)化的應(yīng)用場(chǎng)景一直是希迪智駕不懈努力的目標(biāo)，希迪智駕將從智慧公交出發(fā)將車路協(xié)同技術(shù)與智慧城市融合發(fā)展，并廣泛進(jìn)行應(yīng)用。

無(wú)錫市是工信部、公安部和江蘇省共建的國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地，中國(guó)移動(dòng)、華為、公安部交通管理科學(xué)研究所等單位在無(wú)錫共同實(shí)施了全球首個(gè)城市級(jí)車聯(lián)網(wǎng)（LTE－V2X）應(yīng)用項(xiàng)目，建成包括核心城區(qū)、城市快速路、城際高速公路的240個(gè)交通路口；5條城市快速道路、1條城際高速公路，道路總長(zhǎng)280公里，覆蓋170平方公里的大規(guī)模城市及開放道路LTE－V2X網(wǎng)絡(luò)，建成了6公里半封閉城市道路、4．1公里封閉高速道路和180畝國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地3種自動(dòng)駕駛綜合測(cè)試環(huán)境。