從法院方面獲悉，因杭州青年汽車有限公司的破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)已經(jīng)分配完結(jié)，依照《中華人民共和國(guó)企業(yè)破產(chǎn)法》第一百二十條之規(guī)定，法院于2019年10月21日裁定終結(jié)杭州青年汽車有限公司破產(chǎn)程序。
目前，青年汽車集團(tuán)涉及的訴訟達(dá)105起，25次被列為失信被執(zhí)行人（俗稱“老賴”），而其實(shí)控人龐青年，也超過(guò)20次被列為失信被執(zhí)行人。
對(duì)于與杭州青年汽車破產(chǎn)，龐青年未正面回應(yīng)，僅表示，目前正在專注于“水氫技術(shù)”。
根據(jù)石嘴山市國(guó)資委2013年4月12日文件顯示，浙江青年汽車派駐人員從石嘴山國(guó)馬科技股份有限公司（下稱國(guó)馬科技）劃走資金高達(dá)3．5億元。
當(dāng)?shù)卣{(diào)查發(fā)現(xiàn)，在掏空國(guó)馬科技同時(shí)，配套給浙江青年汽車的五處露頭煤礦生態(tài)治理工程也被轉(zhuǎn)賣。四家煤礦轉(zhuǎn)賣協(xié)議顯示，甘泥溝3．2億元，黑灣子1．3億元，李家溝1．82億元，驢子溝5000萬(wàn)元。浙江青年汽車通過(guò)煤礦合計(jì)套現(xiàn)高達(dá)10億元。
2014年年初，石嘴山汽車項(xiàng)目正式宣告流產(chǎn)，龐青年撤走青年汽車方面所有員工。
龐青年在撤退前，曾公開(kāi)表示：“無(wú)論4億噸煤還是3000畝地，都是石嘴山政府為了表示誠(chéng)意主動(dòng)給予配置的，不是青年汽車集團(tuán)伸手要的。目前集團(tuán)投資1億多元買下的礦僅挖得1000多萬(wàn)噸的煤?！?/p>
龐青年與鄂爾多斯的合作，也以雙方撕破臉結(jié)束。
據(jù)鄂爾多斯政府介紹，龐青年以收購(gòu)薩博汽車成功并在鄂爾多斯投產(chǎn)為條件，與鄂爾多斯市政府簽訂協(xié)議。青年汽車承諾在鄂爾多斯投資蓮花乘用車，計(jì)劃投資90億元，計(jì)劃總共年銷售548億元，利稅200多億元。
但在收購(gòu)尚未成功之前，青年汽車即將煤炭指標(biāo)轉(zhuǎn)手賣予億佳合能源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“億佳合公司”），并收取2億元人民幣定金。
2011年11月5日，青年汽車收購(gòu)薩博汽車亦宣告失敗。12月19日，薩博汽車在瑞典維納什堡法院破產(chǎn)申請(qǐng)被批準(zhǔn)。
鄂爾多斯方面以詐騙罪報(bào)案并獲得立案。此后，龐青年則四處寫信控告警方插手經(jīng)濟(jì)案件。最后龐青年主動(dòng)提出“返還定金”以謀求解決問(wèn)題。
龐青年在泰安、連云港、六盤水等多地的項(xiàng)目基本處于停產(chǎn)、爛尾狀態(tài)。
青年汽車集團(tuán)和龐青年多次被告上法庭。雷達(dá)財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，青年汽車集團(tuán)涉及105項(xiàng)目訴訟，25次被列為失信被執(zhí)行人，龐青年也超過(guò)20次被列為老賴。
龐青年被列入老賴名單
值得一提的是，青年汽車集團(tuán)曾給予厚望的杭州青年汽車，近日法院發(fā)布信息稱，破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)已經(jīng)分配完結(jié)。
杭州青年汽車自2014年下半年開(kāi)始停止生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，自2014年5月以來(lái)，在杭州蕭山區(qū)法院涉及執(zhí)行案件14件未履行，合計(jì)執(zhí)行標(biāo)的約1．03億元，其中部分執(zhí)行案件已因無(wú)可供執(zhí)行的財(cái)產(chǎn)而裁定終結(jié)執(zhí)行程序。法院認(rèn)為，杭州青年汽車未履行法律文書(shū)確定的付款義務(wù)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，且明顯缺乏清償能力，已經(jīng)具備破產(chǎn)原因。
“水氫車”能拯救龐青年嗎？
杭州青年汽車已經(jīng)破產(chǎn)完畢，青年汽車集團(tuán)還有多遠(yuǎn)？目前已經(jīng)有多位起訴人起訴要求青年汽車集團(tuán)破產(chǎn)清算。對(duì)此，青年汽車集團(tuán)堅(jiān)不同意。
一份文件顯示，青年汽車集團(tuán)不同意破產(chǎn)的原因主要包括：資產(chǎn)負(fù)債表顯示青年集團(tuán)2018年期末資產(chǎn)1582548182．35元，負(fù)債735029818．01元，資產(chǎn)超過(guò)負(fù)債，不構(gòu)成法律規(guī)定的破產(chǎn)條件。
青年集團(tuán)的債務(wù)重組工作已經(jīng)啟動(dòng)。2019年1月5日，金華經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)與如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《化解青年汽車債務(wù)危機(jī)和推進(jìn)青年汽車重組專題會(huì)議紀(jì)要》，兩地政府?dāng)y手推進(jìn)青年集團(tuán)的重組工作。2019年5月6日，青年集團(tuán)與南通嘉禾科技投資開(kāi)發(fā)有限公司簽訂了《債務(wù)重組協(xié)議書(shū)》，債務(wù)重組工作正按協(xié)議進(jìn)行。重組計(jì)劃經(jīng)過(guò)充分論證，對(duì)重組后公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)、債務(wù)的剝離及償還、資金的落實(shí)等均有明確約定，解決的方法和步驟切實(shí)可行，并有三地政府的支持及監(jiān)管，重組計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)指日可待。
青年汽車認(rèn)為，破產(chǎn)程序不利于包括債權(quán)人利益最大化。如進(jìn)入破產(chǎn)程序，青年集團(tuán)將喪失全部汽車生產(chǎn)資質(zhì)，導(dǎo)致企業(yè)價(jià)值急劇減損。根據(jù)重組計(jì)劃的相關(guān)協(xié)議，破產(chǎn)程序?qū)?dǎo)致正在進(jìn)行的重組計(jì)劃失敗，不利于維護(hù)其他債權(quán)人利益。
此外，青年集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)有領(lǐng)先地位，具備營(yíng)運(yùn)價(jià)值且仍在營(yíng)運(yùn)。青年集團(tuán)是全國(guó)三家擁有全套客車、卡車、轎車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)之一，也浙江省唯一一家。其中客車項(xiàng)目擁有尼奧普蘭平臺(tái)整車、驅(qū)動(dòng)和前橋三大核心技術(shù)，是16項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的參與者，是國(guó)內(nèi)唯一通過(guò)歐盟正常標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的重卡企業(yè)。在新能源汽車技術(shù)研發(fā)及布局方面，也是一直走在全國(guó)前列。正是上述優(yōu)勢(shì)，使得青年集團(tuán)近年來(lái)盡管困難重重，但仍能從事經(jīng)營(yíng)，具備運(yùn)營(yíng)價(jià)值。
青年汽車集團(tuán)引以為“救命稻草”的新能源技術(shù)到底是什么？ 2017年8月21日，青年汽車在浙江金華總部發(fā)布了首輛水氫燃料車。
公司宣布全球首輛水氫燃料車誕生
靠著該技術(shù)，2018年9月，青年汽車與南陽(yáng)市人民政府達(dá)成項(xiàng)目合作框架協(xié)議，兩個(gè)月后，南陽(yáng)市鄧州市政府與青年汽車集團(tuán)簽訂了雙方氫能源汽車項(xiàng)目合作框架協(xié)議。項(xiàng)目總投資83．16億元，其中南陽(yáng)市政府平臺(tái)出資40億元。預(yù)計(jì)2020年建成投產(chǎn)，利稅超百億，可增加1000多個(gè)就業(yè)崗位。
2019年5月23日，河南南陽(yáng)市委機(jī)關(guān)報(bào)《南陽(yáng)日?qǐng)?bào)》頭版發(fā)布“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)下線，市委書(shū)記點(diǎn)贊！”的新聞，同時(shí)該新聞還登上了當(dāng)晚播出的《南陽(yáng)新聞聯(lián)播》。
據(jù)介紹，該車不用加注任何燃料也不用充電，唯一的消耗就是水，不但環(huán)保節(jié)能，續(xù)航能力也強(qiáng)，一次加水續(xù)航里程能超過(guò)500公里。一時(shí)全國(guó)震驚，不少媒體質(zhì)疑，是又一起“水變油”騙局。
隨后，青年汽車對(duì)外解釋稱，這種汽車之所以能只加水就能開(kāi)動(dòng)，其最大秘密在于車內(nèi)一種特殊催化劑，在這種特殊催化劑的作用下，水輕松轉(zhuǎn)換成氫氣，再輸入氫燃料反應(yīng)堆，即氫燃料電池，產(chǎn)生電能，然后驅(qū)動(dòng)車載電機(jī)和引擎，從而使車輛行駛。
青年汽車宣稱的新能源技術(shù)為公司獲得了巨大的利益。今年10月，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布的《關(guān)于2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》（以下簡(jiǎn)稱《公示》）顯示，青年汽車獲得約1．18億元的補(bǔ)貼。
同樣在工信部官網(wǎng)， 2017年2月，工信部曾針對(duì)新能源汽車騙補(bǔ)企業(yè)開(kāi)出罰單，青年汽車赫然在列。
青年汽車被處罰原因是，金華青年汽車公司2014年銷售給上海巴士公交（集團(tuán)）有限公司245輛新能源汽車，實(shí)際安裝電池容量小于公告容量，與《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致。
青年汽車集團(tuán)想要再獲得大筆新能源補(bǔ)貼已不現(xiàn)實(shí)。今年6月，新能源汽車補(bǔ)貼大幅減少，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)新能源汽車在7月首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，9月更是大降34．2％。
編輯：陸佳 來(lái)源：電纜網(wǎng)