在中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE）期間，華晨集團(tuán)作為整車企業(yè)參展單位，全程參與活動(dòng)籌備工作及示范演示工作。中華V7在C－V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)中的突出表現(xiàn)，獲得現(xiàn)場嘉賓、專家和媒體點(diǎn)贊。

由IMT－2020（5G）推進(jìn)組C－V2X工作組（以下簡稱“C－V2X工作組”）、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車工程學(xué)會(huì)、上海國際汽車城（集團(tuán)）有限公司共同在上海舉辦的C－V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)，首次實(shí)現(xiàn)國內(nèi)“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺(tái)”的C－V2X應(yīng)用展示。

10月10日全部車企前往國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點(diǎn)示范區(qū)封閉測試區(qū)進(jìn)行聯(lián)調(diào)測試，為22日舉辦的四跨V2X應(yīng)用示范做好準(zhǔn)備，在20余家國內(nèi)外車企，40余輛車中，華晨汽車攜手福特汽車，與東軟集團(tuán)、Autotalks共同協(xié)作，脫穎而出，于10月15日率先通過四跨活動(dòng)籌備組的驗(yàn)收，走出封閉測試場，駛向開放道路。

10月22日，隨著發(fā)車儀式的一聲令下，由20余家國內(nèi)外車企、近30家終端廠商和安全廠商組建的50個(gè)“芯片模組＋終端＋車企＋CA平臺(tái)”演示車輛雙雙組隊(duì)上陣。華晨汽車與福特汽車作為同組車隊(duì)共同駛過四跨起點(diǎn)，這預(yù)示著華晨汽車C－V2X已做好準(zhǔn)備，整裝待發(fā)，等待來自世界各地汽車領(lǐng)域同行們的檢閱。華晨汽車工程研究院院長高衛(wèi)民、Autotalks亞太貿(mào)易發(fā)展與市場副總裁Ram Shallom以及東軟集團(tuán)V2X項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊明等領(lǐng)導(dǎo)參加了華晨汽車的發(fā)車儀式。

在本次演示活動(dòng)中，華晨汽車中華V7在上海國際汽車城智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試開放道路共計(jì)演示7個(gè)場景，分別為3個(gè)V2I場景，1個(gè)V2P場景以及3個(gè)V2V場景。演示路線全長11．4km，活動(dòng)首日華晨汽車共計(jì)接待嘉賓20余名，其中包含參與C－V2X“四跨”測試體驗(yàn)的年會(huì)嘉賓、行業(yè)技術(shù)專家和媒體朋友等。

本次“四跨”活動(dòng)在2018年“三跨”的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)增加了通信安全演示場景，實(shí)現(xiàn)了“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺(tái)”的全方位演示，有效展示了我國C－V2X標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議棧的成熟度，為C－V2X規(guī)?；涞貞?yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。作為中國自主汽車品牌代表，華晨近年來全力投入C－V2X技術(shù)的研發(fā)，并積極與汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同開發(fā)智能V2X終端等，以實(shí)際行動(dòng)加速推進(jìn)C－V2X技術(shù)的落地。受益于政府政策及技術(shù)進(jìn)步等多重利好，C－V2X技術(shù)在中國發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。隨著5G技術(shù)的日益成熟，C－V2X技術(shù)將迎來更為廣闊的應(yīng)用前景。未來，華晨將繼續(xù)深耕C－V2X領(lǐng)域，持續(xù)加深與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之間的合作，積極構(gòu)建成熟的C－V2X生態(tài)圈。