很多人都說，現(xiàn)在的年輕人是低欲望的一代，不消費(fèi)，不戀愛，什么都無所謂。然而，“佛系”的年輕人已不再擁有激情了嗎，答案當(dāng)然是否定的。

種種跡象表明，中國年輕人的消費(fèi)水平仍然處在增長期。有所變化的是，消費(fèi)從過去特定領(lǐng)域的量的積累，轉(zhuǎn)變?yōu)槿轿?、個(gè)性化的質(zhì)的提高。

針對年輕人的特質(zhì)，傳統(tǒng)的汽車市場也在發(fā)生改變，不僅產(chǎn)品要有個(gè)性，要不斷進(jìn)化，要跟得上潮流，如何讓品牌營銷更年輕、更好玩、更吸睛也是每個(gè)品牌都需要解決的問題。在年輕化轉(zhuǎn)型的過程中，廣汽豐田為其他品牌提供了借鑒意義，樹立了樣本。

在TNGA架構(gòu)之下，廣汽豐田煥發(fā)出了新的生機(jī)。第八代凱美瑞和全新雷凌靠著靚麗的外觀澎湃的動力圈粉了一票年輕人，再加上C－HR的錦上添花，一個(gè)年輕、運(yùn)動和潮流的廣汽豐田已經(jīng)以全新的形象加入了市場競爭。在產(chǎn)品上不斷推陳出新的同時(shí)，廣汽豐田在營銷上更是積極籠絡(luò)年輕消費(fèi)者。

從今年下半年開始，廣汽豐田“C區(qū)玩家”城市系列活動全面開啟，在全國26大城市開展“C區(qū)玩家城市潮拍大賽”以及“C區(qū)玩家城市追逐賽”，打卡各大潮流商圈地標(biāo)，所有參與者還有機(jī)會贏得終極大獎“冬季日本潮玩之旅”！

動力和安全雙重發(fā)力，C－HR成為年輕人的大玩具

想要走進(jìn)年輕人，就要了解他們的喜好?？粗端俣扰c激情》，玩著《極品飛車》長大的年輕一代對于深踩油門有著揮之不去的情節(jié)，狂炫酷拽的特技、刺激驚險(xiǎn)的比拼以及令人血脈賁張的劇情，陪伴了一代人的青春。

不用再回味電影與游戲，C－HR為每一位曾經(jīng)的熱血少年和少女提供了城市街頭“飆車”的機(jī)會。在已經(jīng)結(jié)束的城市追逐賽中，活動場地多為當(dāng)?shù)厥械暮诵纳虆^(qū)，再加上C－HR亮眼的外觀和跳脫的色彩，比賽也因此吸引了更多人的目光。

外觀上，C－HR以“Sexy Diamond”魅力鉆石為設(shè)計(jì)主題，給人棱角分明的視覺感受，辨識度極高。整體視覺線條凌厲，具有強(qiáng)烈的肌肉感。掃光式的轉(zhuǎn)向燈顏值滿分，給人十足的視覺沖擊?？梢哉f，開上C－HR，你就是街上最靚的仔！

根據(jù)規(guī)則，參與城市追逐賽的“C區(qū)玩家”們，需要駕駛C－HR穿越各種障礙，用時(shí)最短即可晉級進(jìn)入極限追逐賽。賽道上的障礙，不僅是對參賽選手的考驗(yàn)，同樣是對車輛性能的考驗(yàn)。

C－HR全系搭載全新2．0L Dynamic Force Engine發(fā)動機(jī)。其身上配備了D－4S 雙噴射系統(tǒng)、高速燃燒技術(shù)、可變冷卻系統(tǒng)等許多先進(jìn)技術(shù)，令其熱效率達(dá)到了40％，是目前世界頂級水準(zhǔn)。這意味著，駕駛著C－HR有更多的可能性。

在享受駕駛樂趣的同時(shí)，安全同樣重要，C－HR也足夠支撐其精品小SUV的水平，甚至不亞于一些豪華品牌車型。

它全系標(biāo)配了10顆安全氣囊，其中還包括同級罕見的副駕座椅墊安全氣囊。11月1日剛剛上市的2020款C－HR，更是從入門級車型開始就配備了Toyota Safety Sense主動安全系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道偏離輔助、主動剎車等一系列安全配置，進(jìn)一步升級了高價(jià)值的優(yōu)勢。

要知道，這個(gè)級別大部分車型還是處在標(biāo)配4－6顆安全氣囊的水平，連頂配的奧迪Q2L和寶馬X2也是6顆氣囊，就更別說像主動安全系統(tǒng)這種中高級合資車型上才能看到的配置了。

在動力與安全性的雙重保障下，前幾站的賽況相當(dāng)激烈，所有參與其中的“C區(qū)玩家”都使出渾身解數(shù)，展示自己過人的駕駛技巧。與此同時(shí)，他們也對C－HR有了全新的認(rèn)識。

“這次試駕讓我對豐田C－HR刮目先看，也刷新了我對SUV車型駕駛感受的一貫認(rèn)知，從未想過一輛SUV能有如此精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、靈敏線性的剎車、韌性十足的底盤，當(dāng)你把C－HR開起來的時(shí)候，你總想用更快速度過彎，想摸清它的極限在哪里，簡單的說它是一輛讓你有快速駕駛欲望的SUV，是一款可玩性很高的SUV。”一位“C區(qū)玩家”說。

做最懂年輕人的產(chǎn)品，C－HR不走尋常路

最近幾年，隨著90后乃至00后年輕人逐漸成為消費(fèi)主力，“年輕化營銷”似乎成為品牌在做營銷時(shí)一個(gè)繞不過去的話題。

然而，究竟該如何定義“年輕化營銷”？一些品牌試圖通過啟用年輕的代言人、擁抱黑科技等手法來打造品牌年輕的形象，以此定義“年輕化營銷”，但在廣汽豐田看來，年輕化營銷首先是去了解年輕人、懂年輕人，然后再以年輕人接受的方式與他們溝通交流。

這一點(diǎn)，從C－HR的命名中就可以看出。廣汽豐田以C、H、R三個(gè)字發(fā)散出3個(gè)單詞Charming（吸引力）、Hot（流行）、Reliant（可靠），來形容C－HR車主，并給他們起來一個(gè)頗具感染力的名字“C區(qū)玩家”。

當(dāng)然，C區(qū)玩家不僅包括C－HR車主，還包括了支持C－HR的粉絲們。只要你潮流愛玩有實(shí)力，你就是“C區(qū)玩家”。

而在此次城市追逐賽之前， C－HR的發(fā)布會已不走尋常路，以T型秀的方式驚艷登場，引領(lǐng)SUV潮流新風(fēng)向。上市后，C－HR更是與李晨、潘瑋柏共同創(chuàng)建的潮牌NPC跨界合作，發(fā)布衛(wèi)衣、帽子、T恤等聯(lián)名產(chǎn)品，體現(xiàn)其個(gè)性不羈的潮流態(tài)度。

今年上半年，廣汽豐田又召集各路潮流“C區(qū)玩家”，打造C區(qū)玩家嘉年華——百城試駕活動，玩遍百城。C－HR還推出了首次使用C區(qū)玩家專屬icon的“C區(qū)玩家勛章”，逗趣的土味情話禮盒內(nèi)含多款時(shí)尚口紅，連表白都出人意料，引發(fā)又一波關(guān)注熱潮。

這一次，與“城市追逐賽”平行進(jìn)行的還有“C區(qū)玩家城市潮拍大賽”。廣汽豐田邀請抖音達(dá)人親臨動現(xiàn)場，手把手展示如何拍出高顏值大片。即便是“手殘?jiān)鼒D黨”和“潮拍小白”，也能輕松解鎖潮拍新姿勢、變身潮拍達(dá)人，輕松刷爆朋友圈。

據(jù)悉，潮拍大賽包含“攝影大賽”和“抖音大賽”兩種形式。所有參與者上傳與C－HR相關(guān)的照片或者抖音短視頻即可參與抽獎，“搖一搖”贏取隨機(jī)精美禮品，作品集贊數(shù)最高者還可以獲得終極大獎。（“抖音大賽”第一名獎品為2000元京東卡，“攝影大賽”第一名獎品為1000元京東卡）。另外，C－HR車主參與抖音大賽，抖音作品集贊數(shù)第一名可獲得“冬季日本潮玩之旅”大獎

更加值得一提的是，C－HR不僅懂年輕人，還用真金白銀表達(dá)對年輕人的關(guān)愛。目前，廣汽豐田針對2020款C－HR推出最高5成首付2年0利率的金融政策，助力年輕人輕松擁有這款高價(jià)值SUV。

結(jié)尾：

當(dāng)下，幾乎所有品牌都企圖“討好”年輕人，廣汽豐田也不例外。無論從產(chǎn)品上，還是營銷上，廣汽豐田C－HR都成為了那個(gè)最懂他們的人，也因此收獲了市場的肯定。

在同比銷量下滑將近兩位數(shù)的汽車市場，廣汽豐田今年前三季度累計(jì)銷量達(dá)到49．6萬輛，同比增長18％，成為低迷車市中的一抹亮色。其中，包括C－HR在內(nèi)的3款TNGA車型前三季度銷量占全車系整體銷量比例達(dá)67％。

接下來，廣汽豐田C－HR的潮拍大賽和城市追逐賽，還將前往更多城市。還在等什么，和廣汽豐田C－HR一起，永遠(yuǎn)年輕，永遠(yuǎn)熱淚盈眶。