據(jù)外媒報道，日前，歐洲Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞測試成績，在碰撞測試中，我們在五星陣營中發(fā)現(xiàn)了名爵HS、名爵EZS、奧迪Q7/Q8、福特PUMA、日產(chǎn)JUKE、大眾高爾夫等車型。

但在非五星陣營中，同樣發(fā)現(xiàn)了不少大眾車的影子，其中包括西雅特Mii、大眾up！、斯柯達(dá)CITIGO等車型，以上幾款車型均獲得了三星的成績，相較于其他參評車輛的全五星亮眼成績則很是扎眼。

目前，全球市場中，車輛比較權(quán)威的碰撞測試，還要數(shù)歐洲的Euro –NCAP（歐盟新車安全評鑒協(xié)會）和美國的IIHS（美國公路安全保險協(xié)會）。不同于國內(nèi)的C-NCAP（中國新車評價規(guī)程），以上二者在碰撞測試的科學(xué)及嚴(yán)謹(jǐn)性方面都要強(qiáng)出不少。

在具體碰撞測評方面，名爵HS在駕駛員和乘客保護(hù)的得分分別為92%和81%，同時，其主動安全以及交通參與者保護(hù)的得分分別為76%和64%，其整體表現(xiàn)較為均衡，致使該車得到五分的好成績。名爵EZS碰撞情況與其類似，同樣為五星評級。

但大眾的微型車系則集體翻車了，同為微型車的西雅特Mii、大眾up！、斯柯達(dá)CITIGO等車型，在碰撞中都獲得了三星的評級，主要原因均為在車外行人的保護(hù)及主動安全配置缺失等方面丟分所導(dǎo)致。

不過這也從側(cè)面暴露出大眾車型在車輛安全配置設(shè)計(jì)的欠缺，而當(dāng)下車市中，電動車的競爭也已日趨白熱化，大眾只有拿出十足誠意，才能繼續(xù)保持其在燃油車領(lǐng)域的霸主地位。

作者：若風(fēng)編輯：若風(fēng)來源：快科技