受新冠肺炎疫情的影響，汽車行業(yè)及長城汽車2月銷量受到較大影響，并且由于第三產(chǎn)業(yè)受疫情沖擊較大，疫情結(jié)束時間尚不確定。3月14日，長城汽車發(fā)布多條公告，據(jù)《長城汽車股份有限公司2020年限制性股票與股票期權(quán)激勵計劃實施考核辦法（修訂稿）》（下稱“修訂稿”）顯示，長城汽車調(diào)整了2020年限制性股票與股票期權(quán)激勵計劃。其中包括公司員工績效考核方式，并且下調(diào)了公司2020年銷量目標(biāo)和凈利潤預(yù)期。

具體措施方面，長城汽車將2020年銷量目標(biāo)下調(diào)至“不低于102萬輛”，少于其2019年106.03萬輛的成績；而其將凈利潤預(yù)期下調(diào)至“不低于40.5億元”，同樣少于2019年凈利潤。早前長城汽車表示，2020年公司年度銷量目標(biāo)為111萬輛，凈利潤預(yù)期為47億元。

同時長城汽車還強調(diào)，公司2021年、2022年目標(biāo)銷量和凈利潤預(yù)期維持不變，分別為“銷量不低于121萬輛，凈利潤預(yù)期不低于50億元”、“銷量不低于135萬輛，凈利潤預(yù)期不低于55億元”。

受國內(nèi)疫情影響，2020年開年中國車市再次經(jīng)歷“寒潮”。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)2月份汽車產(chǎn)銷量同比分別下降79.8%和79.1%，環(huán)比則雙雙下跌83.9%。1-2月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷同比分別下降45.8%和42%，為歷史同期最大跌幅。

長城汽車在銷量方面，2月份新車產(chǎn)銷量均為1.00萬輛左右，同比下跌85.48%和85.44%。1-2月其新車產(chǎn)銷量為8.65萬輛和9.03萬輛，同比下跌53.18%和50.05%，在一定程度上影響了長城汽車的預(yù)定目標(biāo)。

根據(jù)長城汽車2月下旬發(fā)布的2019年業(yè)績預(yù)告顯示，公司2019年營業(yè)收入預(yù)計為953.53億元，同比微跌2.50%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為44.93億元，與2018年相比下跌13.73%。

長城汽車表示，報告期內(nèi)歸屬于本公司股東的凈利潤同比下降的主要原因是，受到公司持續(xù)強化品牌建設(shè)，推出超長質(zhì)保等服務(wù)提升品牌形象、提高品牌忠誠度；繼續(xù)加大研發(fā)投入；非經(jīng)營性利息收入減少等原因所致。