受前段時間不利因素的影響，國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)遭受了較大的沖擊。不過，隨著當(dāng)下復(fù)工復(fù)產(chǎn)的逐步進行，國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)和消費市場也在逐步回暖。

據(jù)國內(nèi)媒體報道，今日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會上，商務(wù)部消費促進司負(fù)責(zé)人王斌表示，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)11年穩(wěn)居世界首位，2020年末我國汽車保有量將有望超越美國。

同時，農(nóng)村居民家庭汽車擁有量增長15．5％，已經(jīng)連續(xù)5年明顯高于城鎮(zhèn)的增長水平；中高端乘用車市場份額不斷擴大；中高端乘用車市場份額不斷擴大，SUV銷量占比達(dá)到43．7％，比上年高出1．5個百分點。

據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前，中國全國汽車保有量大約在2．6億輛左右，千人汽車保有量從原來不到10輛快速增長到180多輛，達(dá)到全球平均水平。

而當(dāng)下發(fā)達(dá)國家千人汽車保有量總體在500－800輛的水平，不過隨著國內(nèi)民眾收入的不斷提高，中國千人汽車保有量仍然還有較大的增長空間。

此外，商務(wù)部還表示，隨著國內(nèi)防控疫情形勢持續(xù)向好，汽車企業(yè)已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，市場需求穩(wěn)步回升。

而此前，為了進一步促進國內(nèi)汽車消費市場的回暖，原本今年年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策又延長兩年。

與此同時，不少地方政府也都出臺了相應(yīng)的促進汽車消費政策，并出臺了一系列如購車補貼、增加車牌配置資源等利好政策，為釋放消費者購車需求創(chuàng)造條件。