近日，江淮汽車發(fā)布了2020年一季度業(yè)績預(yù)告。江淮汽車表示：“經(jīng)財務(wù)部門初步測算，預(yù)計2020年1至3月份實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將出現(xiàn)虧損，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤－35600萬元左右，預(yù)計歸屬于上市公司股東的扣非經(jīng)常性損益的凈利潤－42900萬元左右?！?/p>

從去年一季度盈利6463．59萬元，到今年一季度虧損3．56億元，江淮汽車在2020年可謂正經(jīng)歷著一次頗為艱難的開局。面對新型冠狀病毒疫情對2020年中國汽車市場的強烈擾動，包括江淮汽車在內(nèi)的汽車企業(yè)都將面臨前所未有的考驗，這也將直接影響此后市場的格局。

對于本期業(yè)績預(yù)虧的主要原因，江淮方面表示是受到“主營業(yè)務(wù)影響”：受疫情影響， 2020年1季度我國汽車整體銷售367．2萬輛，同比下降42．4％，公司銷售各類汽車及底盤8．34萬輛，同比下降35．53％，由于產(chǎn)品銷量大幅下滑，導(dǎo)致公司主營業(yè)務(wù)盈利減少。

根據(jù)江淮汽車日前發(fā)布的產(chǎn)銷快報，該企業(yè)3月份銷量為34068輛，同比下滑23．13％，環(huán)比上漲195％，銷量表現(xiàn)有所回升；2020年第一季度，該企業(yè)累計銷量為83383輛，同比下滑35．53％。在江淮汽車各大業(yè)務(wù)線中，純電動乘用車銷量下滑幅度最大，3月份銷量為1998輛，同比下滑69．8％，環(huán)比上漲163．6％；2020年第一季度累計銷量為4926輛，同比下滑67．18％。

在疫情影響下，第一季度幾乎所有車企的銷量和業(yè)績都受到了直接影響。不過隨著4月車市的總體回暖，各家企業(yè)都在積極追趕進度，希望實現(xiàn)趕超。而如何在短時間內(nèi)盡快回到正軌，也是當(dāng)下擺在車企面前的新挑戰(zhàn)。

業(yè)內(nèi)專家表示，在消費端，由于疫情并沒有完全結(jié)束，因此仍有部分市場需求被抑制，但3月的企業(yè)銷售情況已明顯好于2月。隨著國家有關(guān)政策的逐步落實，以及各地政府接連出臺促進汽車消費政策，汽車市場將加快恢復(fù)。

江淮汽車表示，在疫情逐步控制，公司積極推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營逐漸恢復(fù)。在生產(chǎn)端，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況明顯好轉(zhuǎn)，公司加快推動產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，引領(lǐng)品牌向上，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

公開資料，江淮汽車成立于1999年9月，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產(chǎn)銷于一體、以“先進節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車”并舉，涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團。