別克洞悉消費(fèi)需求的變化，又一次站在時(shí)代前沿定義時(shí)代車的更高標(biāo)準(zhǔn)。

勤奮如別克。

5月4日，上汽通用汽車別克品牌宣布發(fā)布全新一代別克GL8 ES陸尊及GL8陸上公務(wù)艙。新車以全方位進(jìn)化的產(chǎn)品力在大型MPV市場(chǎng)樹(shù)立全新標(biāo)準(zhǔn)，并為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富多元、更人性化的用車選擇。

這也是繼4月12日推出全新一代GL8 Avenir艾維亞四座／六座／七座后，別克品牌再度重磅發(fā)力，以GL8艾維亞、GL8 ES、GL8三大系列全家族矩陣實(shí)現(xiàn)對(duì)MPV市場(chǎng)的全面布局。

另外，就在今年5．1勞動(dòng)節(jié)前一天晚，別克品牌又在轎車家族云上新活動(dòng)中一口氣推出面向主流中級(jí)、中型高檔、中大型高檔等不同細(xì)分市場(chǎng)的五款全新車型。

隨著別克品牌轎車家族的推陳出新，加上此前發(fā)布的昂科旗，別克品牌在轎車、SUV、MPV市場(chǎng)已經(jīng)完成了全系列的更新?lián)Q代，而通過(guò)滿足消費(fèi)者不同出行場(chǎng)景需求，為消費(fèi)者帶來(lái)多元化選擇有助于繼續(xù)開(kāi)拓市場(chǎng)增量，別克品牌整體銷量或?qū)⒂瓉?lái)大幅度恢復(fù)和提升，并帶動(dòng)別克品牌整體“向上”。

整體增長(zhǎng)顯著，品牌向上穩(wěn)步推升

受到疫情影響，整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)前期確實(shí)有一些不確定性。隨著疫情的好轉(zhuǎn)，汽車市場(chǎng)開(kāi)始有了復(fù)蘇的氣息。數(shù)據(jù)顯示，2020年3月汽車產(chǎn)銷量降幅收窄。2020年3月，汽車產(chǎn)銷分別完成 142．2萬(wàn)輛和143萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)399．2％和361．4％，同比分別下降44．5％和43．3％，降幅較2月分別收窄35．3和35．8個(gè)百分點(diǎn)。

但是，包括上汽通用汽車別克品牌在內(nèi)的諸多汽車品牌對(duì)整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)接下來(lái)的整體走向還是非常有信心。

原因在于除了整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)向好的大趨勢(shì)并沒(méi)有改變，千人保有量相比其他國(guó)家還是有一定空間，汽車發(fā)展?jié)摿σ约捌囅M(fèi)趨勢(shì)仍然是存在。另外一方面，從疫情過(guò)后，市場(chǎng)前期也積攢了一定的潛在購(gòu)買力，在疫情相對(duì)穩(wěn)定之后這些購(gòu)買力會(huì)得到一定釋放，可能會(huì)迎來(lái)一個(gè)小高潮。